[發(fā)明專利]車載環(huán)流場(chǎng)異型風(fēng)道除霾裝置及其制造方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710316329.2 | 申請(qǐng)日： | 2017-05-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107174897A | 公開（公告）日： | 2017-09-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳麒如;趙雨濛;耿浩博 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 陳麒如 |
| 主分類號(hào)： | B01D50/00 | 分類號(hào)： | B01D50/00;G05B13/04;G06F17/16;G06F17/50;G01N15/06 |
| 代理公司： | 沈陽(yáng)亞泰專利商標(biāo)代理有限公司21107 | 代理人： | 郭元藝 |
| 地址： | 110000 遼寧省*** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車載 環(huán)流 異型 風(fēng)道 裝置 及其 制造 方法 | ||
1.車載環(huán)流場(chǎng)異型風(fēng)道除霾裝置，其特征在于，包括太陽(yáng)能儲(chǔ)能板(9)、蓄電池(10)及除霾模塊單元；所述除霾模塊單元采用5組并接結(jié)構(gòu)；所述除霾模塊單元包括工作倉(cāng)(8)、擴(kuò)風(fēng)口(1)、異型風(fēng)道(2)、軸流風(fēng)機(jī)(4)、過(guò)濾器(3)、離心風(fēng)機(jī)(5)、引風(fēng)風(fēng)道(6)及溶液吸收裝置(7)；所述異型風(fēng)道(2)、過(guò)濾器(3)、離心風(fēng)機(jī)(5)、引風(fēng)風(fēng)道(6)及溶液吸收裝置(7)固定設(shè)于工作倉(cāng)(8)內(nèi)；所述離心風(fēng)機(jī)(5)設(shè)于引風(fēng)風(fēng)道(6)的入口端；所述引風(fēng)風(fēng)道(6)的出口端伸入溶液吸收裝置(7)的過(guò)濾液體中；所述擴(kuò)風(fēng)口(1)的出風(fēng)口經(jīng)軸流風(fēng)機(jī)(4)與異型風(fēng)道(2)的入風(fēng)口相通；所述過(guò)濾器(3)固定設(shè)于異型風(fēng)道(2)的出風(fēng)口；所述擴(kuò)風(fēng)口(1)采用喇叭口結(jié)構(gòu)；所述太陽(yáng)能儲(chǔ)能板(9)的信號(hào)傳輸端口經(jīng)蓄電池(10)與離心風(fēng)機(jī)(5)的信號(hào)傳輸端口相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載環(huán)流場(chǎng)異型風(fēng)道除霾裝置，其特征在于：所述異型風(fēng)道(2)的出風(fēng)口與水平方向的夾角為30度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載環(huán)流場(chǎng)異型風(fēng)道除霾裝置，其特征在于：所述異型風(fēng)道(2)X,Y,Z三個(gè)方向的剖面閉合曲線高斯擬合函數(shù)：
式中待估參數(shù)ymax、xmax和S分別為高斯曲線的峰值、峰值位置和半寬度；
將X1軸剖面形成的閉合曲線分為10個(gè)特征點(diǎn)，F(xiàn)(X1)、F(X2)、F(X3)、F(X4)、F(X5)及F(X6)為變量坐標(biāo)；X軸向各個(gè)閉合曲線的數(shù)學(xué)模型：
將Y1軸剖面形成的閉合曲線分為8個(gè)特征點(diǎn)，G(Y1)、G(Y2)、G(Y3)及G(Y4)為變量坐標(biāo)；Y軸向各個(gè)閉合曲線的數(shù)學(xué)模型：
將Z1軸剖面形成的閉合曲線分為7個(gè)特征點(diǎn)，K(Z1)、K(Z2)及K(Z3)為變量坐標(biāo)；Z軸向各個(gè)閉合曲線的數(shù)學(xué)模型：
4.一種如權(quán)利要求3所述車載環(huán)流場(chǎng)異型風(fēng)道除霾裝置的制造方法，其特征在于：
A、先完成除霾模塊單元的制造，將異型風(fēng)道(2)、過(guò)濾器(3)、離心風(fēng)機(jī)(5)、引風(fēng)風(fēng)道(6)及溶液吸收裝置(7)固定設(shè)于工作倉(cāng)(8)內(nèi)；離心風(fēng)機(jī)(5)設(shè)于引風(fēng)風(fēng)道(6)的入口端；所述引風(fēng)風(fēng)道(6)的出口端伸入溶液吸收裝置(7)的過(guò)濾液體中；將擴(kuò)風(fēng)口(1)的出風(fēng)口經(jīng)軸流風(fēng)機(jī)(4)與異型風(fēng)道(2)的入風(fēng)口相通；在異型風(fēng)道(2)的出風(fēng)口處設(shè)置過(guò)濾器(3)；所述異型風(fēng)道(2)X,Y,Z三個(gè)方向的剖面閉合曲線采用高斯擬合構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，并通過(guò)SOLIDWORKS構(gòu)建出3D模型，在通過(guò)CFD計(jì)算后，通過(guò)FLUENT模擬出相關(guān)測(cè)試參數(shù)；閉合曲線高斯擬合函數(shù)：
式中待估參數(shù)ymax、xmax和S分別為高斯曲線的峰值、峰值位置和半寬度；B、將除霾模塊單元5組并接，將太陽(yáng)能儲(chǔ)能板(9)置于除霾模塊單元之上，所述太陽(yáng)能儲(chǔ)能板(9)的信號(hào)傳輸端口經(jīng)蓄電池(10)與離心風(fēng)機(jī)(5)的信號(hào)傳輸端口相接。
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