[發明專利]雙卡盤床頭箱

在審

• 申請號: 201710315886.2
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN106964790A
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 王其松;許志鵬
• 申請（專利權）人: 鹽城工業職業技術學院
• 主分類號: B23B19/00
• 分類號: B23B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種車床床頭箱主傳動機構，屬于機械傳動裝置，主要用于車床床頭箱主傳動。

背景技術

在車床床頭箱變速傳動中，常采用齒輪傳動變速機構，主軸級數較多、傳動軸組數也會增多，床頭箱箱體結構尺寸也會增大，當需要雙卡盤支承工件時，主軸長度不易控制。

發明內容

為更好實現車床雙卡盤床頭箱的合理應用，本發明提供一種車床雙卡盤床頭箱，通過主軸電機與主軸的帶傳動實現無級調速，主軸前后端配備前置式氣動卡盤，自動控制對軸管類工件的裝夾，主軸及床頭箱整體傳動緊湊，占有空間小，使用范圍廣。

本發明的技術方案是：用于車床的雙卡盤床頭箱，包括鎖緊螺母、傳動鍵、同步帶輪、甩油環、螺塞、角接觸球軸承、螺釘、前置式氣動卡盤、傳動帶輪、端蓋、床頭箱箱體、主軸，所述主軸通過成組配對的角接觸球軸承支承在床頭箱箱體內孔，所述端蓋通過螺釘緊固在床頭箱箱體上，端蓋壓緊角接觸球軸承外圈，所述傳動帶輪配置在主軸上，傳動帶輪通過傳動鍵與主軸實現同步旋轉，所述的傳動帶輪上通過緊配合固定有同步帶輪，所述的甩油環配置在角接觸球軸承和傳動帶輪之間，所述的鎖緊螺母通過螺紋配合在主軸上，鎖緊螺母軸向調節傳動帶輪的位置和角接觸球軸承的傳動間隙，所述的前置式氣動卡盤有兩個，前端的前置式氣動卡盤通過螺釘直接連接在主軸上，后端的前置式氣動卡盤通過螺釘連接在傳動帶輪上，所述的螺塞旋合在床頭箱箱體上實現角接觸球軸承潤滑脂的加注與密封。

應用時，動力經傳動帶輪直接傳遞給主軸，主軸電機的變頻調速控制主軸速度的無級變化，主軸兩端配備的前置式氣動卡盤夾持軸管類工件，被夾持工件可以同時加工端面、外圓、內孔。

附圖說明

附圖1是本發明雙卡盤床頭箱的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖1，本發明提供一種車床雙卡盤床頭箱，包括鎖緊螺母1、傳動鍵2、同步帶輪3、甩油環4、螺塞5、角接觸球軸承6、螺釘7、螺釘8、前置式氣動卡盤9、傳動帶輪10、端蓋11、床頭箱箱體12、主軸13。

所述雙卡盤床頭箱的主軸13通過成組配對的角接觸球軸承6支承在床頭箱箱體12內孔，所述端蓋11通過螺釘7緊固在床頭箱箱體12上，端蓋11壓緊角接觸球軸承6外圈。

所述雙卡盤床頭箱的傳動帶輪10配置在主軸13上，傳動帶輪10通過傳動鍵2與主軸13實現同步旋轉，所述的傳動帶輪10上通過緊配合固定有同步帶輪3，所述的甩油環4配置在角接觸球軸承6和傳動帶輪10之間。

所述雙卡盤床頭箱的的鎖緊螺母1通過螺紋配合在主軸13上，鎖緊螺母1軸向調節傳動帶輪10的位置和角接觸球軸承6的傳動間隙。

所述雙卡盤床頭箱的的前置式氣動卡盤9有兩個，前端的前置式氣動卡盤9通過螺釘8直接連接在主軸上，后端的前置式氣動卡盤9通過螺釘8連接在傳動帶輪10上。

所述雙卡盤床頭箱的的螺塞5旋合在床頭箱箱體12上，實現角接觸球軸承6的潤滑脂加注與密封。