[發(fā)明專利]一種方便取出汽車配件的儲(chǔ)物箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710315688.6
• 申請(qǐng)日: 2017-05-08
• 公開（公告）號(hào): CN107199541A
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王廣安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州品尚玉器有限公司
• 主分類號(hào): B25H3/02
• 分類號(hào): B25H3/02
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙)32231
• 代理人: 李帥

1.一種方便取出汽車配件的儲(chǔ)物箱，包括儲(chǔ)物箱本體(1)，其特征在于：所述儲(chǔ)物箱本體(1)的下表面設(shè)置有四個(gè)相互對(duì)稱的萬向輪(12)，所述儲(chǔ)物箱本體(1)的正面設(shè)置有電動(dòng)推桿(2)，所述電動(dòng)推桿(2)的一端通過L形固定塊(9)與蓋板(8)的正面固定連接，所述儲(chǔ)物箱本體(1)對(duì)應(yīng)蓋板(8)的位置開設(shè)有通孔(11)，且蓋板(8)的上表面和下表面均固定連接有兩個(gè)滑塊(10)，且位于蓋板(8)上表面和下表面的滑塊(10)分別設(shè)置在通孔(11)上表面和下表面均開設(shè)的滑槽(25)內(nèi)，所述儲(chǔ)物箱本體(1)的側(cè)面通過L形固定桿(3)與電機(jī)(5)的機(jī)身固定連接，且電機(jī)(5)的輸出軸與第一轉(zhuǎn)軸(4)的一端固定連接，所述第一轉(zhuǎn)軸(4)的外表面設(shè)置有第一軸承(6)，且第一軸承(6)卡接在儲(chǔ)物箱本體(1)的側(cè)面，所述第一轉(zhuǎn)軸(4)的外表面固定連接有兩個(gè)規(guī)格相同的第一齒輪(14)，且兩個(gè)第一齒輪(14)均設(shè)置在儲(chǔ)物箱本體(1)的內(nèi)部，所在第一轉(zhuǎn)軸(4)的外表面設(shè)置有第二軸承(16)，且第二軸承(16)設(shè)置在兩個(gè)第一齒輪(14)中間，且第二軸承(16)的下表面通過第一固定塊(15)與儲(chǔ)物箱本體(1)內(nèi)壁的下表面固定連接，且兩個(gè)第二齒輪(23)分別通過一個(gè)齒鏈(13)分別與兩個(gè)第二齒輪(23)傳動(dòng)連接，且兩個(gè)齒鏈(13)的上表面均通過一個(gè)第二固定塊(17)與儲(chǔ)物板(18)固定的連接，且兩個(gè)第二齒輪(23)的內(nèi)表面分別與兩個(gè)第三軸承(22)的外表面固定連接，且兩個(gè)第三軸承(22)設(shè)置在同一個(gè)第二轉(zhuǎn)軸(21)的外表面上，所述第二轉(zhuǎn)軸(21)的兩端分別與儲(chǔ)物箱本體(1)內(nèi)壁的兩側(cè)固定連接，所述儲(chǔ)物板(18)的側(cè)面開設(shè)有凹槽(24)，且凹槽(24)的內(nèi)部設(shè)置有滑板(20)，所述滑板(20)的正面固定連有擋板(19)，且擋板(19)設(shè)置在凹槽(24)的內(nèi)部，所述滑板(20)的背面與儲(chǔ)物箱本體(1)的內(nèi)壁固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便取出汽車配件的儲(chǔ)物箱，其特征在于：所述儲(chǔ)物箱本體(1)的側(cè)面固定連接有控制面板(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便取出汽車配件的儲(chǔ)物箱，其特征在于：所述第一齒輪(14)和第二齒輪(23)的規(guī)格相同，且第一轉(zhuǎn)軸(4)和第二轉(zhuǎn)軸(21)的直徑相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便取出汽車配件的儲(chǔ)物箱，其特征在于：所述第一轉(zhuǎn)軸(4)設(shè)置在第二轉(zhuǎn)軸(21)的正前方。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種方便取出汽車配件的儲(chǔ)物箱，其特征在于：所述控制面板(7)是輸出端分別與電動(dòng)推桿(2)和電機(jī)(5)的輸入端電連接。