[發(fā)明專利]一種雙擎卡車的控制系統(tǒng)

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• 申請日: 2017-05-06
• 公開（公告）號: CN106992595A
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發(fā)明（設計）人: 劉志運
• 申請（專利權）人: 劉志運
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06;H02J7/32;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及雙擎卡車領域，尤其涉及一種雙擎卡車的控制系統(tǒng)。

背景技術

目前的雙擎卡車通常由一單動力電池為雙擎卡車提供電能，單動力電動車具有費電、應急能力差等缺陷，并且單動力雙擎卡車的電池一旦損壞則導致雙擎卡車無法立即使用。

發(fā)明內容

針對現(xiàn)有技術存在的問題，現(xiàn)提供了一種的雙擎卡車的控制系統(tǒng)，能夠為雙擎卡車提供。

具體的技術方案如下：

一種雙擎卡車的控制系統(tǒng)，包括：

發(fā)電裝置，產(chǎn)生直流電能；

電能控制器，與所述發(fā)電裝置連接，用以控制所述直流電能的供電情況；

電池控制器，與所述發(fā)電裝置連接，用以控制所述直流電能的存儲；

電池組，設置于所述雙擎卡車中，與所述電能控制器連接；

發(fā)電機組，設置于所述雙擎卡車中，與所述電能控制器連接；所述電能控制器用以控制所述電池組或所述發(fā)電機組為所述雙擎卡車提供電能；

鉛酸電池，與所述電池控制器連接；

鋰電池，與所述電池控制器連接；所述電池控制器用以控制所述鉛酸電池和/或鋰電池為所述雙擎卡車供電。

優(yōu)選的，所述發(fā)電裝置為光伏組件。

優(yōu)選的，還包括：

振動能量回收裝置，設置于所述雙擎卡車上，用以回收所述雙擎卡車行駛過程中振動產(chǎn)生的能量；

轉換裝置，分別與所述振動能量回收裝置、所述電能控制器連接，將回收的振動能量轉換為直流電能。

優(yōu)選的，還包括：

轉速測量儀，與所述發(fā)電機組連接，用以測量所述發(fā)電機組的轉速；

報警器，與所述轉速測量儀連接，用以當所述發(fā)電機組的轉速超過一預設值時報警。

優(yōu)選的，所述轉速測量儀通過一射頻模塊與所述報警器連接。

優(yōu)選的，還包括：

散熱裝置，與所述發(fā)動機組連接，用以對所述發(fā)動機組散熱。

優(yōu)選的，所述電池控制器包括：

電池電量檢測裝置，用以檢測所述鉛酸電池和/或所述鋰電池的電量。

優(yōu)選的，所述電能控制器包括：

功率檢測芯片，用以檢測所述雙擎卡車的運行功率。

優(yōu)選的，還包括：

直流-直流轉換器，藕接于所述發(fā)電裝置和所述電能控制器之間，用以調節(jié)所述直流電能。

優(yōu)選的，還包括：

反饋電路，分別與所述電能控制器、所述直流-直流轉換器連接，用以根據(jù)所述電能控制器控制所述直流電能的供電情況，對直流電能進行調節(jié)。

上述技術方案的有益效果是：

上述技術方案中的雙擎卡車具有，即電池組和發(fā)電機組，電池組和發(fā)電機組根據(jù)實際的電能需求情況，在電能控制器的控制下能夠切換的為雙擎卡車供電，節(jié)省了電能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種雙擎卡車的控制系統(tǒng)的實施例的結構示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，如下技術方案可以自由的組合，并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。

下面結合附圖進行進一步的說明：

如圖1所示，本實施例提供了一種雙擎卡車的控制系統(tǒng)，包括：

發(fā)電裝置，產(chǎn)生直流電能；

電能控制器，與發(fā)電裝置連接，用以控制直流電能的供電情況；

電池控制器，與發(fā)電裝置連接，用以控制直流電能的存儲；

電池組，設置于雙擎卡車中，與電能控制器連接；

發(fā)電機組，設置于雙擎卡車中，與電能控制器連接；電能控制器用以控制電池組或發(fā)電機組為雙擎卡車提供電能；

鉛酸電池，與電池控制器連接；

鋰電池，與電池控制器連接；電池控制器用以控制鉛酸電池和/或鋰電池為雙擎卡車供電。

本實施例中，發(fā)電裝置能夠產(chǎn)生直流電能，該直流電能可以通過直流母線等傳輸電能方式傳輸給電能控制器，電能控制器旨在控制由電池組或者是發(fā)電機組供電，所屬技術領域的人員都知道，電池組存儲的電能要小于發(fā)電機組，電池組能夠為雙擎卡車提供的電能也小于發(fā)電機組，所以本實施例的一個應用場景可以是當雙擎卡車在上坡時，由于需要的電能較大，所以此時電能控制器控制由發(fā)電機組為雙擎卡車提供電能；相反的，當雙擎卡車行駛與平地時，由電池組為雙擎卡車提供電能。需要說明的是，上述舉例并不構成對本發(fā)明保護范圍的限制，電能控制器還可以根據(jù)其他多種情況對電池組和發(fā)電機組的工作情況進行控制。