[發明專利]一種智能物品投取裝置

在審

• 申請號: 201710314730.2
• 申請日: 2017-05-06
• 公開（公告）號: CN107117425A
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 王志成;裴道茂;李麗研;王鵬飛
• 申請（專利權）人: 佛山市神風航空科技有限公司
• 主分類號: B65G1/137
• 分類號: B65G1/137
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于航空物流技術領域，具體涉及一種與空中物流無人機相適配的智能物品取投裝置。

背景技術

傳統的無人機派送物品全程都需要人工控制，投放物品的地點往往需要飛手通過無人機上圖傳系統傳來的畫面進行選擇，往往需要投入的人力和精力較多，客戶端取物品通常提前通知，等待派送物品的到來，浪費客戶的時間，這種方式既給客戶帶來了麻煩也不安全，缺少人機交互且自動化程度低。

發明內容

本發明的目的是根據以上所述的不足，結合物聯網的發展，提供一種方便又快捷的智能物品投取裝置。

本發明的技術方案是：一種智能物品投取裝置，包括裝置箱、掃描裝置、箱子內紅外線感應器、固定三角架、內置傳送帶的管道、固定傳送帶的內護欄、滑道、傳送帶、固定傳送帶的外護欄、輸出裝置和電源線。裝置箱分為前端、中端和后端，為硬質材料制作，管道內的傳送帶與裝置箱后端的傳送帶相連，內外固定傳送帶的護欄與傳送帶相連，運輸物品的滑道與轉動傳送帶相接，裝置箱的中端箱子后門降落與固定三角架相合形成一個30°的滑坡，滑坡又與轉動傳送帶相連。箱子的前門內裝有紅外線感應器，裝置箱前端裝有掃描裝置，在裝置箱的底端裝有輸出裝置，外接電源線。

本發明一種智能物品投取裝置的工作原理:首先將物品從管道內的傳送帶傳送到裝置箱后端的傳送帶上，物品經過傳送帶傳送到與固定三角架相連的傳送帶上，當紅外線感應器感應箱子內沒有物品的時候，箱子后門就會降落與固定三角架相合形成一個30°的滑坡，轉動的傳送帶將物品送進箱子內，箱子內的紅外線感應器就會感應到物品，箱子后門就會關閉。當取物品的時候，只要用手機APP軟件掃描裝置箱前端的掃描裝置，相應的物品箱子就會打開。當裝置箱的上端的箱子被裝滿時，箱子后門都形成一個關閉狀態，與固定三角架相連的轉動傳送帶將不會轉動，物品將傳送到滑道與傳送帶相連的轉動傳送帶上，當傳送帶感應有物品時將會向滑道傾斜與滑道相接，將物品送到下面的傳送帶上，從而形成一個智能裝置。

本發明自動化程度高，能夠減少人工干涉，人機交互友好。

附圖說明

圖1是本發明一種智能物品投取裝置的示意圖。

圖中，1-裝置箱，2-裝置箱前端，21-掃描裝置，22-箱子前門，23-箱子內紅外線感應器，3-裝置箱中端，31-箱子后門，32-固定三角架，4-裝置箱后端，41-內置傳送帶的管道，42-可固定傳送帶的內護欄，43-滑道，44-傳送帶，46-固定傳送帶的外護欄，47-輸出裝置，48-電源線。

具體實施方式

現結合附圖對本發明作出具體說明：一種智能物品投取裝置，包括裝置箱1、裝置箱前端2、掃描裝置21、箱子前門22、箱子內紅外線感應器23、裝置箱中端3、箱子后門31、固定三角架32、裝置箱后端4、內置傳送帶的管道41、固定傳送帶的內護欄42、滑道43、傳送帶44、固定傳送帶的外護欄46、輸出裝置47和電源線48。裝置箱分為前端、中端和后端為硬質材料制作，管道內的傳送帶與裝置箱后端的傳送帶相連，內外固定傳送帶的護欄與傳送帶相連，運輸物品的滑道與轉動傳送帶相接，裝置箱的中端箱子后門降落與固定三角架相合形成一個30°的滑坡，滑坡又與轉動傳送帶相連。箱子的前門內裝有紅外線感應器，裝置箱前端裝有掃描裝置，在裝置箱的底端裝有輸出裝置，外接電源線。

本發明一種智能物品投取裝置的工作原理:首先將物品從管道內的傳送帶41傳送到裝置箱后端4的傳送帶44上，物品經過傳送帶44傳送到與固定三角架32相連的傳送帶上，當紅外線感應器感應箱子內沒有物品的時候，箱子后門31就會降落與固定三角架32相合形成一個30°的滑坡，傳送帶將物品送進箱子內，箱子內的紅外線感應器23就會感應到物品，箱子后門31就會關閉。當取物品的時候，只要用手機APP軟件掃描裝置箱前端的掃描裝置21，相應的物品箱子就會打開。當裝置箱1的上端的箱子被裝滿時，箱子后門31都形成一個關閉狀態，與固定三角架32相連的轉動傳送帶將不會轉動，物品將傳送到滑道43與傳送帶相連的傳送帶上，當傳送帶感應有物品時將會向滑道43傾斜與滑道43相接，將物品送到下面的傳送帶44上，從而形成一個智能裝置。

本發明自動化程度高，能夠減少人工干涉，人機交互友好。