[發(fā)明專利]一種超越離合器式波浪能發(fā)電裝置

有效

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• 申請日: 2017-05-05
• 公開（公告）號: CN107013401B
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章橋新;胡明偉;李廣民;李貝
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢理工大學(xué)
• 主分類號: F03B13/00
• 分類號: F03B13/00;F03B11/00;F03B11/02
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 張惠玲

本發(fā)明公開了一種超越離合器式波浪能發(fā)電裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與發(fā)電機(jī)和傳動(dòng)桿齒輪鏈接，所述傳動(dòng)桿從殼體底部貫穿，所述傳動(dòng)桿底部還設(shè)有阻尼盤。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：其結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)，發(fā)電效率高，實(shí)用性強(qiáng)，其改進(jìn)了的傳統(tǒng)的振蕩浮子式發(fā)電裝置，可通過發(fā)條機(jī)構(gòu)使裝置較快進(jìn)入下一個(gè)發(fā)電周期。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新型能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種超越離合器式波浪能發(fā)電裝置。

背景技術(shù)

隨著化石能源等的不可再生能源逐漸消耗，在21世紀(jì)對像波浪能等的清潔能源的需求逐漸增加。故此涌現(xiàn)了許多波浪能發(fā)電裝置，分機(jī)械式、氣動(dòng)式和液壓式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，波浪能發(fā)電是以波浪的能量為動(dòng)力生產(chǎn)電能。海洋波浪蘊(yùn)藏著巨大的能量，通過發(fā)電裝置可將波浪的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械的、氣壓的或液壓的能量，然后通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣輪機(jī)、水輪機(jī)或油壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。全球有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的波浪能開采量估計(jì)為1～10億kW。中國波浪能的理論儲(chǔ)量為7000萬kW左右。

而機(jī)械式的發(fā)電裝置往往結(jié)構(gòu)笨重，可靠性差，未獲實(shí)用。通過棘輪來進(jìn)行雙向發(fā)電的裝置都會(huì)因?yàn)樯舷赂∽拥南鄬ξ灰戚^小，而降低了發(fā)電效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是要針對現(xiàn)有裝置的不足，提供一種超越離合器式波浪能發(fā)電裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)，發(fā)電效率高，實(shí)用性強(qiáng)，其改進(jìn)了的傳統(tǒng)的振蕩浮子式發(fā)電裝置，可通過發(fā)條機(jī)構(gòu)使裝置較快進(jìn)入下一個(gè)發(fā)電周期。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所涉及的一種超越離合器式波浪能發(fā)電裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與發(fā)電機(jī)和傳動(dòng)桿齒輪鏈接，所述傳動(dòng)桿從殼體底部貫穿，所述傳動(dòng)桿底部還設(shè)有阻尼盤。

進(jìn)一步地，所述發(fā)電機(jī)上設(shè)有發(fā)電齒輪，所述傳動(dòng)桿上設(shè)有條形齒輪，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)軸和傳動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸上設(shè)有與條形齒輪配合使用的第一齒輪和第二齒輪，所述傳動(dòng)軸上設(shè)有與發(fā)電齒輪配合使用的第三齒輪和第四齒輪，所述第二齒輪與第四齒輪配合使用。

進(jìn)一步地，所述主動(dòng)軸上設(shè)有單向軸承。

更進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)軸上設(shè)有變速箱。

進(jìn)一步地，所述主動(dòng)軸的一端設(shè)有發(fā)條。

作為優(yōu)選項(xiàng)，所述殼體內(nèi)還設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)桿設(shè)置在鎖定機(jī)構(gòu)內(nèi)。

作為優(yōu)選項(xiàng)，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括用于套接在傳動(dòng)桿外的套桿、設(shè)置在套桿底部的密封圈和用于保護(hù)條形齒輪與第一齒輪的密封盒。

作為優(yōu)選項(xiàng)，所述密封盒的外部還設(shè)有發(fā)條盒，所述發(fā)條設(shè)置在發(fā)條盒內(nèi)。

作為優(yōu)選項(xiàng)，所述殼體由上殼體和下殼體組成，所述發(fā)電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在下殼體內(nèi)，所述傳動(dòng)桿由下殼體的底部貫穿至上殼體內(nèi)。

作為優(yōu)選項(xiàng)，所述上殼體外周還設(shè)有多個(gè)均勻布置的穩(wěn)定氣囊。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：其結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)，發(fā)電效率高，實(shí)用性強(qiáng)，其改進(jìn)了的傳統(tǒng)的振蕩浮子式發(fā)電裝置，可通過發(fā)條機(jī)構(gòu)使裝置較快進(jìn)入下一個(gè)發(fā)電周期。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為殼體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：殼體1(其中：上殼體1.1、下殼體1.2)、發(fā)電機(jī)2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3(其中：主動(dòng)軸3.1、第一齒輪3.1.1、第二齒輪3.1.2、單向軸承3.1.3、傳動(dòng)軸3.2、第三齒輪3.2.1、第四齒輪3.2.2、變速箱3.2.3、發(fā)條3.3)、傳動(dòng)桿4(其中：條形齒輪4.1)、鎖定機(jī)構(gòu)5(其中：套桿5.1、密封圈5.2、密封盒5.3、發(fā)條盒5.4)、阻尼盤6、穩(wěn)定氣囊7。