[發明專利]一種船用隔膜閥鑄造模及其鑄造工藝

在審

• 申請號: 201710313039.2
• 申請日: 2017-05-05
• 公開（公告）號: CN106925725A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 厲全明;金克紀;沈國飛;趙仁華;羅鑫磊;于成林
• 申請（專利權）人: 浙江坤博機械制造有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/10;B22C9/08
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 韓洪

【技術領域】

本發明涉及船用隔膜閥鑄造的技術領域，特別是一種船用隔膜閥鑄造模及其鑄造工藝的技術領域。

【背景技術】

隔膜閥結構緊湊，流體可以選擇任一流向，流速快，密封性好，應用于對閥門密封性和化學防腐性要求很高的領域。閥門應用于船舶壓載管道系統，其閥體為雙流道設計，增加閥體的結構強度，在流道路內設計有加強筋。普通隔膜閥是一個流道，流道內無加強筋。鑄造工藝設計采用整體坭芯。閥體為雙流道，流道內設有加強筋，通常工藝設計成四個坭芯來成型。坭芯的結合面在隔膜的密封面，坭芯結合面會產生鑄造披縫，嚴重影響密封面的尺寸精度和表面光潔度，從而影響流量和密封性能。生產時下芯操作費時很多，生產效率低下。加強筋與法蘭結合處設計有螺孔凸臺，形成了鑄造熱節，易形成縮孔、縮松。

【發明內容】

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種船用隔膜閥鑄造模及其鑄造工藝，能夠提高隔膜閥密封面的尺寸精度和表面光潔度，提升隔膜閥的流量和密封性能，加速筋與筋避交接處熱節的冷卻速度，消除縮孔、縮松，操作方便，生產效率高。

為實現上述目的，本發明提出了一種船用隔膜閥鑄造模，包括泥芯主體、第一加強泥芯、第二加強泥芯、直澆道、第一橫澆道、過濾網層、第二橫澆道、內澆道、熱冒口，所述泥芯主體內部安裝有第一加強泥芯，所述第一加強泥芯的外側安裝有第二加強泥芯，所述泥芯主體的外側設置有內澆道和熱冒口，所述第二橫澆道與內澆道和熱冒口相連，所述第二橫澆道的底端設置有過濾網層，所述過濾網層與第一橫澆道相連，所述第一橫澆道與直澆道相連。

作為優選，所述第一加強泥芯是由多個頂端帶凸起的加強筋并排組成的插板，所述第二加強泥芯與第一加強泥芯的形狀相同，所述第二加強泥芯的大小稍小于第一加強泥芯。

作為優選，所述第二加強泥芯與第一加強泥芯互相平行設置，所述第一加強泥芯的上下兩側均設置有第二加強泥芯，所述第一加強泥芯和第二加強泥芯的安裝方式為可拆卸式插接。

作為優選，所述第一橫澆道、過濾網層、第二橫澆道、內澆道、熱冒口的數量均有兩個，所述第一橫澆道、過濾網層、第二橫澆道、內澆道、熱冒口對稱設置在泥芯主體的左右兩側，所述直澆道、第一橫澆道、過濾網層、第二橫澆道、內澆道、泥芯主體、熱冒口依次連通。

為實現上述目的，本發明提出了一種船用隔膜閥鑄造模的鑄造工藝，依次包括以下步驟：

步驟一：選擇如下質量分數的各組分：45％新生鐵、27％廢鋼、18％回爐料、C：2.6-3.8％、SiC：6.8-7.5％、Mn≤0.4％，P≤0.07％，S≤0.02％充分混合后制成預備料；

步驟二：將步驟一制備的預備料加入中頻電爐熔融處理，熔融溫度1500-1550℃，熔融時間1小時，熔融過程中攪拌加速反應，熔融完成，凈置保溫30min，濾網除渣后加入0.8％的75SiFe孕育劑，制成澆注料。

步驟三：將步驟二制備的澆注料加熱至1360-1400℃并保溫，加入0.05-0.1％隨流孕育劑孕育20min，澆注料從直澆道注入，流經第一橫澆道，通過過濾網層進入第二橫澆道，第二橫澆道通過內澆道將澆注料注入泥芯主體，充型結束后，扁簿內澆道使澆注料盡早凝固，熱冒口專一補縮鑄件，完成整個鑄造過程。

本發明的有益效果：本發明能夠提高隔膜閥密封面的尺寸精度和表面光潔度，提升隔膜閥的流量和密封性能，澆注系統是開放式澆注系統，鐵水由下至上充型平穩，鐵水溫度下低上高，有得補縮，加速筋與筋避交接處熱節的冷卻速度，消除縮孔、縮松，操作方便，生產效率高。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明一種船用隔膜閥鑄造模的主視結構示意圖；

圖2是本發明一種船用隔膜閥鑄造模的俯視結構示意圖。

圖中：1-泥芯主體、2-第一加強泥芯、3-第二加強泥芯、4-直澆道、5-第一橫澆道、6-過濾網層、7-第二橫澆道、8-內澆道、9-熱冒口。

【具體實施方式】