[發明專利]基于繩牽引的飛行載物機器人及方法在審
| 申請號: | 201710312241.3 | 申請日: | 2017-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN107054653A | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發明(設計)人: | 蘇宇;田軍委;李剛;趙鵬;孫雷;王沁 | 申請(專利權)人: | 西安工業大學 |
| 主分類號: | B64C39/02 | 分類號: | B64C39/02 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 720021 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 牽引 飛行 機器人 方法 | ||
1.基于繩牽引的飛行載物機器人,其特征在于:包括機架(12)、機翼單元(3)、懸掛環(4)、繞線單元(5)、懸掛繩(6)和載物平臺(7);所述機架(12)為交叉型桁架結構;若干所述機翼單元(3)分別設置在機架(12)的若干外延伸末端,且若干機翼單元(3)在機架上成圓周陣列分布;所述懸掛環(4)為環形支撐件,其懸掛環(4)水平固定設置在機架(12)底部;所述繞線單元(5)固定設置在懸掛環(4)底部;所述懸掛繩(6)的上端連接繞線單元(5)的繞線端,懸掛繩(6)的下端連接懸掛在繞線單元(5)下方的載物平臺(7)。
2.根據權利要求1所述的基于繩牽引的飛行載物機器人,其特征在于:至少包括六組所述繞線單元(5),六組繞線單元(5)在懸掛環(4)底部成圓周陣列分布;所述載物平臺(7)為六邊形支撐板結構;六根所述懸掛繩(6)的上端分別連接六組繞線單元(5)的繞線端,六根懸掛繩(6)的下端分別連接載物平臺(7)的六個頂角。
3.根據權利要求2所述的基于繩牽引的飛行載物機器人,其特征在于:還包括球鉸座(17)、球鉸(16)和球鉸接頭(15);六所述球鉸座(17)分別設置在載物平臺(7)的六頂角處的上表面;六所述球鉸(16)分別設置在六球鉸座(17)內;六所述球鉸接頭(15)的上端分別連接六根懸掛繩(6)的下端,六所鉸接頭(15)下端分別連接對應六個球鉸(16)。
4.根據權利要求1所述的基于繩牽引的飛行載物機器人,其特征在于:還包括電池盒(1)、電池(9)、電調(10)和電池支撐盤(8);所述電池支撐盤(8)水平固定架設在機架(12)中部;所述電池盒(1)水平設置在電池支撐盤(8)上表面;所述電池(9)設置在電池盒(1)內,且電池(9)的重心與機架(12)幾何重心重合;若干所述電調(10)成圓周陣列分布在電池支撐盤(8)上表面,且若干電調(10)與若干機翼單元(3)對應設置。
5.根據權利要求3所述的基于繩牽引的飛行載物機器人,其特征在于:還包括防雨帽(2)和防雨帽支撐(20);所述防雨帽(2)通過防雨帽支撐(20)水平支撐設置在電池(9)正上方。
6.根據權利要求1所述的基于繩牽引的飛行載物機器人,其特征在于:所述繞線單元(5)包括繞線盒(29)、繞線電機(23)、繞線電機控制單元(21)、繞線電機座(22)、聯軸器(24)、繞線軸座(26)和繞線軸(27);所述繞線盒(29)內部分為腔和下腔,所述繞線電機控制單元(21)設置在繞線盒(29)上腔;所述繞線電機(23)和繞線軸(27)設置在繞線盒(29)下腔,繞線電機(23)通過繞線電機座(22)固定安裝在繞線盒底板(25),繞線軸(27)轉動設置在兩繞線軸座(26)上,且繞線軸(27)與繞線電機(23)通過聯軸器(24)驅動連接;其懸掛繩(6)的上端穿過繞線盒底板(25)上的穿線孔(35),并繞設在繞線軸(27)上。
7.基于繩牽引的飛行載物機器人的載物方法,其特征在于,分為姿態調整方法、保持懸空靜止方法、降落方法;
姿態調整方法:飛行載物機器人在若干機翼單元(3)的升力作用下懸停在空中,被承載物固定設置在載物平臺(7)的上表面或者下表面;控制若干繞線單元(5)繞線,逐一控制第一懸掛繩(31)、第二懸掛繩(32)、第三懸掛繩(33)、第四懸掛繩(34)、第五懸掛繩(35)和第六懸掛繩(36)在繞線單元(5)外部的長度,從而實現載物平臺(7)在空中的六自由度姿態調整;上述調整過程中第一懸掛繩(31)、第二懸掛繩(32)、第三懸掛繩(33)、第四懸掛繩(34)、第五懸掛繩(35)和第六懸掛繩(36)始終被調整至繃直狀態;
懸空靜止方法:飛行載物機器人在若干機翼單元(3)的升力作用下懸停在空中,同時在風力或其他干擾因素的作用下飛行載物機器人的機架(12)出現晃動,被承載物固定設置在載物平臺(7)的上表面或者下表面;控制若干繞線單元(5)繞線,根據機架(12)晃動的趨勢逐一控制第一懸掛繩(31)、第二懸掛繩(32)、第三懸掛繩(33)、第四懸掛繩(34)、第五懸掛繩(35)和第六懸掛繩(36)在繞線單元(5)外部的長度,使載物平臺(7)相對晃動的機架(12)做對應姿態調整,實時抵消機架(12)晃動趨勢,從而使載物平臺(7)相對地面靜止;上述調整過程中第一懸掛繩(31)、第二懸掛繩(32)、第三懸掛繩(33)、第四懸掛繩(34)、第五懸掛繩(35)和第六懸掛繩(36)始終被調整至繃直狀態;
降落方法:飛行載物機器人在若干機翼單元(3)的升力作用下懸停或在空中晃動,被承載物固定設置在載物平臺(7)的上表面或者下表面,其載物平臺(7)以任意姿態懸掛在機架(12)下方;控制若干繞線單元(5)繞線,逐一控制第一懸掛繩(31)、第二懸掛繩(32)、第三懸掛繩(33)、第四懸掛繩(34)、第五懸掛繩(35)和第六懸掛繩(36)在繞線單元(5)外部的長度,調整載物平臺(7)姿態直至載物平臺(7)成水平狀態,隨后控制若干繞線單元(5)繞線,同步收縮第一懸掛繩(31)、第二懸掛繩(32)、第三懸掛繩(33)、第四懸掛繩(34)、第五懸掛繩(35)和第六懸掛繩(36)使載物平臺(7)相對機架向上位移,直至載物平臺(7)貼近機架,最后啟動飛行載物機器人的降落程序;上述調整過程中第一懸掛繩(31)、第二懸掛繩(32)、第三懸掛繩(33)、第四懸掛繩(34)、第五懸掛繩(35)和第六懸掛繩(36)始終被調整至繃直狀態。
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