[發明專利]一種快速閘門起吊系統及閘門起吊方法

有效

• 申請號: 201710311619.8
• 申請日: 2017-05-05
• 公開（公告）號: CN106948316B
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 張小輝;丁正忠;侯慶宏;紀冬麗;謝騰飛;楊春娟;張娟
• 申請（專利權）人: 黃河勘測規劃設計有限公司
• 主分類號: E02B7/26
• 分類號: E02B7/26;E02B7/36
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓華

本發明公開了一種快速閘門起吊系統，包括設置在閘門井內的拉桿鎖定平臺，所述拉桿鎖定平臺上設置有拉桿拖車，拉桿鎖定平臺上方設置有與所述拉桿拖車相配合的啟閉機，拉桿鎖定平臺下方設置有閘門檢修平臺，所述拉桿鎖定平臺上設置有位于拉桿拖車一側的多孔式拉桿車，所述多孔式拉桿車包括帶有滾輪的車架，所述車架上對稱分布有多個拉桿鎖定孔位；所述閘門井頂部設置有與多孔式拉桿車配合使用的起吊設備。使用本發明所述快速閘門起吊系統的閘門起吊方法，一方面可以節省運送拉桿的時間，減少起吊閘門的時間，另一方面可以實現拉桿的就近存放，充分利用閘門井的空間位置。

技術領域

本發明涉及水利工程技術領域，尤其是涉及一種快速閘門起吊系統及閘門起吊方法。

背景技術

閘門是水工建筑物的重要組成部分，在大、中型水利工程中，一般采用弧形閘門作為工作閘門，采用平面閘門作為事故閘門和檢修閘門。使用液壓啟閉機起吊平面閘門時，由于液壓啟閉機活塞桿不可能過長，閘門的啟升高度受到液壓啟閉機行程的限制，因此，對于某些有特殊要求的高水頭閘門，通常用多節拉桿連接閘門與液壓啟閉機。起吊閘門時，需順次起吊每一節拉桿，在解除該節拉桿與其他部件的連接關系后，用拉桿拖車將其運走。由于拉桿拖車只能存放一節拉桿，因此，運送全部拉桿需要耗費大量的時間，導致起吊閘門的時間過長。

發明內容

本發明提供一種快速閘門起吊系統,同時還提供了使用這種快速閘門起吊系統的閘門起吊方法，目的在于解決現有拉桿拖車運送效率低導致閘門起吊時間過長的問題。

為實現上述目的，本發明可采取下述技術方案：

本發明所述的快速閘門起吊系統，包括設置在閘門井內的拉桿鎖定平臺，所述拉桿鎖定平臺上設置有拉桿拖車，拉桿鎖定平臺上方設置有與所述拉桿拖車相配合的啟閉機，拉桿鎖定平臺下方設置有閘門檢修平臺，所述拉桿鎖定平臺上設置有位于拉桿拖車一側的多孔式拉桿車，所述多孔式拉桿車包括帶有滾輪的車架，所述車架上對稱分布有多個拉桿鎖定孔位；所述閘門井頂部設置有與多孔式拉桿車配合使用的起吊設備。

為了使多孔式拉桿車在裝載拉桿時盡量保持平衡，將所述多孔式拉桿車的拉桿鎖定孔位設置為4個、6個或8個。

所述快速閘門起吊系統的閘門起吊方法，包括以下步驟：

第一步，啟閉機提升拉桿和閘門，將頂節拉桿以下的拉桿和閘門一同鎖定在閘門檢修平臺；

第二步，解除頂節拉桿與相鄰拉桿之間的連接后，將頂節拉桿繼續提升至拉桿鎖定平臺；

第三步，將拉桿拖車推至頂節拉桿下方，再將頂節拉桿鎖定在拉桿拖車上，之后解除頂節拉桿和啟閉機之間的鎖定；

第四步，使用起吊設備起吊頂節拉桿，并將頂節拉桿放置在多孔式拉桿車的其中一個拉桿鎖定孔位上；

第五步，按照上述步驟，依次起吊其余拉桿，并按照對稱原則順序放置在多孔式拉桿車的其余拉桿鎖定孔位上，使多孔式拉桿車在裝載拉桿時盡量保持平衡；

最后，用啟閉機將閘門起吊后鎖定在閘門檢修平臺上，完成閘門的起吊。

本發明提供的快速閘門起吊系統，包括在閘門井中拉桿鎖定平臺上增設的多孔式拉桿車和位于閘門井頂部的起吊設備；該多孔式拉桿車與拉桿拖車配合使用進行閘門起吊時，一方面可以節省運送拉桿的時間，減少起吊閘門的時間，另一方面可以實現拉桿的就近存放，充分利用閘門井的空間位置。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1中A-A向剖視放大圖。

圖3是圖2中B部放大圖。

具體實施方式