[發明專利]一種帶滑動箱卡澆注小車有效
| 申請號: | 201710311389.5 | 申請日: | 2017-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN107020368B | 公開(公告)日: | 2023-06-27 |
| 發明(設計)人: | 劉同幫;洪華澤;胡鴻斌;潘東杰;高強 | 申請(專利權)人: | 浙江省機電設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B22D33/02 | 分類號: | B22D33/02;B22D33/04 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 余木蘭 |
| 地址: | 310002 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滑動 澆注 小車 | ||
本發明涉及一種帶滑動箱卡澆注小車,它屬于鐵型覆砂鑄造設備領域。本發明包括小車本體和多套結構完全相同的滑動箱卡機構,該小車本體由車身和車輪連接而成,多套滑動箱卡機構均包括耳座、銷軸、滑動箱卡、箱卡導桿和鎖緊螺栓,耳座安裝在小車本體的側壁上,箱卡導桿與耳座通過銷軸活動連接,滑動箱卡活動套接于箱卡導桿,鎖緊螺栓設置在滑動箱卡上。本發明結構合理,對鐵型進行機械化拆裝,安全可靠,成本低,維護方便,效率高。
技術領域
本發明涉及一種澆注小車,尤其是涉及一種帶滑動箱卡澆注小車,它屬于鐵型覆砂鑄造設備領域。
背景技術
在鐵型覆砂鑄造生產中,澆注小車是用來承載澆注鐵型的:將合箱后的鐵型放置在澆注小車上,然后對鐵型進行澆注。在對鐵型進行澆注前,要對鐵型用箱卡進行鎖緊,以防止澆注過程中脹箱跑水。
現有生產過程中,箱卡是獨立的個體,對其鎖緊和拆卸是由人工完成的;由于箱卡重量大且澆注段環境差,導致工人勞動強度大,工作效率低。
公開日為2013年07月24日,公開號為203076567U的中國專利中,公開了一種名稱為“?一種澆注用小車”的實用新型專利。該專利頂部為一平板,平板的下方設有兩個前輪和兩個后輪,且兩前輪之間的間距與兩后輪之間的間距相等。該專利頂部?的平板上便于放置砂箱,適合于自動澆注生產中運載砂箱,且既安全又高效,但是砂箱被移至澆注小車上,將砂箱鎖緊,搬挪箱卡時較費力氣,完全靠人工完成,故其還是存在上述缺陷。
因此,提供一種改進箱卡結構,達到機器換人,減小工人勞動強度的目的,顯得尤為必要。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述不足,而提供一種結構設計合理,對鐵型進行機械化拆裝,安全可靠,成本低,維護方便,效率高的帶滑動箱卡澆注小車。
本發明解決上述問題所采用的技術方案是:該帶滑動箱卡澆注小車,包括小車本體,該小車本體由車身和車輪連接而成,其特征在于:還包括多套結構完全相同且用于鎖緊鐵型的滑動箱卡機構,該多套滑動箱卡機構均包括耳座、銷軸、滑動箱卡、箱卡導桿和鎖緊螺栓,所述耳座安裝在小車本體的側壁上,箱卡導桿與耳座通過銷軸活動連接,滑動箱卡活動套接于箱卡導桿,鎖緊螺栓設置在滑動箱卡上;結構合理,滑動箱卡機構用于鎖緊鐵型,安全可靠,鎖緊和拆卸方便,成本低,滿足人們使用需求。
作為優選,本發明所述滑動箱卡機構為四套,四套滑動箱卡機構對稱分布在車身的兩側。
作為優選,本發明還包括連接桿,所述車身同側的兩個滑動箱卡機構通過該連接桿相連。
作為優選,本發明所述滑動箱卡一側設有導向套,該滑動箱卡另一側設有C型箱卡,?該C型箱卡上端設置有螺紋孔,螺紋孔內設置有鎖緊螺栓。
作為優選,本發明還包括限位塊,所述箱卡導桿的下部設置有限位塊;對滑動箱卡下行低位進行限位。
作為優選,本發明所述箱卡導桿與耳座之間采用鉸鏈連接;使得箱卡導桿可相對耳座在一定角度范圍內擺動。
作為優選,本發明所述箱卡導桿的截面為矩形;箱卡導桿截面非圓形,根據實際情況進行選擇。
本發明與現有技術相比,具有以下優點和效果:1、滑動箱卡機構結構簡單合理,安全可靠,成本低,維護方便,實用性更強;2、滑動箱卡機構隨小車本體運動,通過與輔助機構控制配合,達到了機器換人的目的,避免了人工轉移、拆卸、鎖緊、放松箱卡的麻煩;?3、由于滑動箱卡是沿箱卡導桿自由運動的,故在鎖緊狀態下,小車箱卡鎖緊力及鐵型脹箱力不會傳遞到小車本體上,不會降低小車本體的使用壽命,和手工卡箱有著相同的優勢。
附圖說明
圖1是本發明實施例的整體結構示意圖。
圖2是本發明實施例的主視結構示意圖。
圖3是本發明實施例的俯視結構示意圖。
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