[發(fā)明專利]一種立體停車裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710311251.5 | 申請日: | 2017-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN106917525A | 公開(公告)日: | 2017-07-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 付瑩瑩;趙世田;崔治;盧倩;楊飛;趙永輝 | 申請(專利權)人: | 鹽城工學院 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 李思霖 |
| 地址: | 224000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 立體 停車 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及立體車庫設備領域,具體而言,涉及一種立體停車裝置。
背景技術
我國許多2000年前建設的住宅小區(qū),當初私家車擁有量較少,小區(qū)建設車庫及車位較少。隨著我國經濟迅速發(fā)展,近幾年我國私家車擁有量暴增,很多家庭擁有了兩輛家用轎車,老舊小區(qū)因停車位問題引發(fā)諸多矛盾。為了解決住宅小區(qū)內的停車問題,很多小區(qū)破壞原有綠化,新增擴建停車位,但也不能滿足日益增多的車位需求。而現(xiàn)有的立體停車庫,主要存在體積大、造價高、上下層存取車不便的缺點,其推廣應用存在較大限制。
發(fā)明內容
本發(fā)明提供了一種立體停車裝置,旨在解決現(xiàn)有技術中車庫存在的上述問題。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
一種立體停車裝置,包括上層車位和用于支撐上層車位的機架;
機架包括支撐立柱和支撐伸縮架;
支撐立柱一端與上層車位鉸接,支撐立柱另一端用于固定連接于地面;
支撐伸縮架一端與上層車位構成高副,支撐伸縮架另一端用于固定連接于地面。
在本發(fā)明的較佳的實施例中,支撐伸縮架包括兩個相對設置的支撐伸縮桿,兩個支撐伸縮桿相對設置,兩個支撐伸縮桿上架設有橫梁,橫梁可沿橫梁的軸線方向轉動,上層車位與橫梁構成高副。
在本發(fā)明的較佳的實施例中,上層車位包括支撐板和載車板,支撐板與機架相連,載車板設于支撐板遠離機架的一側;
載車板與支撐板滑動相連,使得載車板可相對于支撐板在支撐立柱到支撐伸縮架的延伸方向上滑動。
在本發(fā)明的較佳的實施例中,上層車位還包括滑動驅動件和滑動傳動機構,滑動驅動件與滑動傳動機構相連,滑動傳動機構一端與支撐板相連,滑動傳動機構另一端與載車板相連。
在本發(fā)明的較佳的實施例中,滑動傳動機構包括鏈條和鏈輪,鏈條與鏈輪配合,鏈條一端與支撐板相連,鏈條另一端與載車板相連,電動液壓桿與鏈輪相連。
在本發(fā)明的較佳的實施例中,支撐板與載車板之間還設有防墜落機構,防墜落機構包括與載車板相連的聯(lián)動輪、與聯(lián)動輪同軸相連的棘輪、與支撐板轉動連接的棘爪、以及通過彈性件連接于支撐板上的第一抵接塊;
聯(lián)動輪可隨載車板的滑動而轉動;
棘輪上設有與棘輪鉸接的第二抵接塊,第二抵接塊中部與棘輪鉸接,且第二抵接塊與棘輪間相對轉動的轉軸與棘輪的軸線平行,第二抵接塊一端通過彈性件與棘輪相連;
第一抵接塊可與第二抵接塊抵接或分離,第一抵接塊與棘爪相連。
在本發(fā)明的較佳的實施例中,載車板上設有齒條,聯(lián)動輪為與齒條適配的齒輪。
在本發(fā)明的較佳的實施例中,上層車位還包括擋板,擋板連接于載車板的一端,擋板上設有行程開關。
在本發(fā)明的較佳的實施例中,立體停車裝置還包括控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)與支撐伸縮架相連。
一種立體停車裝置,包括上層車位和用于支撐上層車位的機架;
機架包括支撐立柱、支撐伸縮架;
支撐立柱一端與上層車位鉸接,支撐立柱另一端用于固定連接于地面;
支撐伸縮架一端與上層車位構成高副,支撐伸縮架另一端用于固定連接于地面;
立體停車裝置還包括能源件,能源件與支撐伸縮架相連。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過上述設計得到的立體停車裝置,該立體停車裝置的結構簡單,便于在現(xiàn)有的小區(qū)中直接使用。使用時,上層車位可形成斜坡,從而在存取車的過程中,不會對下方所停的車造成影響,無需下方停車的避讓,進而有助于提高停車效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施方式的技術方案,下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應當理解,以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實施例,因此不應被看作是對范圍的限定,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。
圖1是本發(fā)明實施方式提供的立體停車裝置的結構示意圖;
圖2是本發(fā)明實施方式提供的停車過程中的示意圖;
圖3是本發(fā)明實施方式提供的支撐伸縮架的結構示意圖;
圖4是本發(fā)明實施方式提供的停車完成后的示意圖;
圖5是本發(fā)明實施方式提供的上層車位的結構示意圖;
圖6是本發(fā)明實施提供的載車板的結構示意圖;
圖7是本發(fā)明實施方式提供的支撐板的結構示意圖;
圖8是本發(fā)明實施方式提供的防墜落機構未啟動時的結構示意圖;
圖9是本發(fā)明實施方式提供的防墜落機構啟動時的結構示意圖;
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