[發明專利]基于聲音信號的機動車測速裝置在審
| 申請號: | 201710311164.X | 申請日: | 2017-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN106960581A | 公開(公告)日: | 2017-07-18 |
| 發明(設計)人: | 王凌;高建秋;平慈草;陳錫愛 | 申請(專利權)人: | 中國計量大學 |
| 主分類號: | G08G1/052 | 分類號: | G08G1/052 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 聲音 信號 機動車 測速 裝置 | ||
1.一種基于聲音信號的機動車測速裝置,包括音頻采集模塊(1)、計算機系統(2)、通信模塊(3)和電源模塊(4),其中計算機系統(2)包括音頻數據存儲軟件模塊(11)和機動車速度識別軟件模塊(10),其特征在于,為準確實現機動車的識別和定位,該計算機系統(2)執行如下步驟:
a)音頻數據存儲軟件模塊(11)接收并存儲由音頻信號采集模塊傳送來的音頻信號,該音頻信號包含行駛機動車輪胎與公路路面上前后設置的振動標線(或減速丘、或減速帶、或公路道釘等)相互作用發出的聲音信號;
b)機動車速度識別軟件模塊(10)對音頻信號進行預處理、分段、特征提取和特征分類,從而完成行駛機動車輪胎與公路路面上前后設置的振動標線(或減速丘、或減速帶、或公路道釘等)相互作用發出的聲音信號的辨識;
c)機動車速度識別軟件模塊(10)記錄前后相鄰兩次機動車輪胎與公路路面上前后設置的振動標線(或減速丘、或減速帶、或公路道釘等)相互作用發出的聲音信號的時間值,并根據前后設置的振動標線(或減速丘、或減速帶、或公路道釘等)的距離,計算得出機動車速度;
d)機動車速度識別軟件模塊(10)將機動車速度數據通過通信模塊(3)發送給對應的違章拍照控制裝置。
2.根據權利要求1所述的一種基于聲音信號的機動車測速裝置,其特征是,所述音頻采集模塊(1)采用麥克風作為音頻信號輸入,并通過模數轉換電路轉換得到數字音頻信號。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國計量大學,未經中國計量大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710311164.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種基于地磁傳感器的車位檢測方法
- 下一篇:一種有軌電車路口信號優先控制系統





