[發明專利]一種艏部反造腳手架工裝

在審

• 申請號: 201710310867.0
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN107140155A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 陳振宇;謝永真;倪鵬
• 申請（專利權）人: 江蘇揚子鑫福造船有限公司
• 主分類號: B63C5/02
• 分類號: B63C5/02
• 代理公司: 南京知識律師事務所32207
• 代理人: 張斌

技術領域

本發明涉及一種腳手架，具體說是一種艏部反造腳手架工裝。

背景技術

艏部總段采用反造法是船舶艏部建造的一種常規方法，反造時通常在艏部外側滿搭腳手架，腳手架搭建、拆除作業繁瑣、費時費力、不利于優化船舶制造周期。

發明內容

本發明提供了一種無需滿搭，搭建、拆除便捷，省時省力，有利于優化船舶建造周期的艏部反造腳手架工裝。

本發明采用的技術方案是：一種艏部反造腳手架工裝，其特征在于：包括連接件、連接撐條、扁鋼連接條、連接條支撐座、腳手板支架、腳手板，連接件包括U形卡口部和連接面板，連接件通過U形卡口卡接艏部反造胎架側邊橫梁或卡接艏部側邊下口，連接面板上設有一圈均布的多個旋轉連接孔和一只位于上述旋轉連接孔圓周圓心上的中心連接孔，連接撐條上均布有多個撐接孔，連接撐條一端兩經撐接孔分別連接中心連接孔和任一旋轉連接孔，所述扁鋼連接條上均布多個定位連接孔，扁鋼連接條下端的定位連接孔連接連接撐條另一端撐接孔，扁鋼連接條中部定位連接孔外接腳手板支架，沿艏部長度方向上相鄰兩連接件上連接的腳手板支架上支撐腳手板，多個扁鋼連接條依靠艏部側邊形狀通過其上的定位連接首尾相連，中間的扁鋼連接條中部或上部的定位連接孔連接連接條支撐座，連接條支撐座通過螺栓或焊接連接在艏部側邊上。

進一步地，所述扁鋼連接條中部兩只定位連接孔外接腳手板支架上兩只支架孔。

進一步地，還包括支撐條，支撐條斜撐或斜拉扁鋼連接條和腳手板支架，支撐條上通過均布的支撐孔分別連接扁鋼連接條的定位連接孔和腳手板支架的支架孔。

本發明結合艏部反轉后結構以及其支撐胎架結構，通過連接件U形卡口卡接胎架側邊橫梁或卡接艏部側邊下口，經連接件連接面板的中心連接孔和任一旋轉連接孔呈角度可調兩點固定連接連接撐條，連接撐條上鎖緊扁鋼連接條下端的定位連接孔，多個扁鋼連接條依次經其上定位連接孔鎖緊連接呈依靠艏部側邊弧形結構，并由固定連接在艏部側邊上的連接條支撐座鎖緊支撐扁鋼連接條的定位連接孔起支撐拉接扁鋼連接座作用，最終在扁鋼連接條上連接腳手板支架，沿艏部側邊方向相鄰的腳手板支架上架設腳手板完成腳手架工裝的快速組合裝配，艏部側邊全方位滿搭腳手架搭建效率高，便于搭建拆除，有利于優化船舶建造周轉和建造周期。

附圖說明

圖1為本使用新型結構示意圖。

圖中：胎架1、艏部2、U形卡口部3、連接面板4、中心連接孔5、旋轉連接孔6、連接撐條7、撐接孔8、扁鋼連接條9、定位連接孔10、連接條支撐座11、腳手板支架12、支架孔13、腳手板14、支撐條15。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例作進一步說明。

圖1所示：一種艏部反造腳手架工裝包括連接件、連接撐條7、扁鋼連接條9、連接條支撐座11、腳手板支架12、腳手板14，連接件包括U形卡口部3和連接面板4，連接件通過U形卡口3或卡接艏部2側邊下口并通過螺栓壓接鎖緊，連接面板4上設有一圈均布的多個旋轉連接孔6和一只位于上述旋轉連接孔圓周圓心上的中心連接孔5，連接撐條7上均布有多個撐接孔8，連接撐條7一端兩經撐接孔8分別連接中心連接孔5和任一旋轉連接孔6，所述扁鋼連接條9上均布多個定位連接孔10，扁鋼連接條9下端的定位連接孔10連接連接撐條7另一端撐接孔，扁鋼連接條9中部定位連接孔外接腳手板支架12，支撐條15斜撐或斜拉扁鋼連接條9和腳手板支架12，支撐條上通過均布的支撐孔分別連接扁鋼連接條的定位連接孔和腳手板支架的支架孔。沿艏部2長度方向上相鄰兩連接件上連接的腳手板支架上支撐腳手板14，多個扁鋼連接條9依靠艏部側邊形狀通過其上的定位連接首尾相連，中間的扁鋼連接條中部或上部的定位連接孔連接連接條支撐座11，連接條支撐座11通過螺栓或焊接連接在艏部2側邊上。

上述實施例中，扁鋼連接條中部可通過兩只定位連接孔外接腳手板支架上兩只支架孔，兩孔安裝便于提高連接強度。U形卡口還可卡接艏部2反造胎架1側邊橫梁，避免損傷艏部側邊下邊。