[發明專利]車輛用燈泡

有效

• 申請號: 201710310697.6
• 申請日: 2017-05-05
• 公開（公告）號: CN108302453B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 樸珍佑;金根亨
• 申請（專利權）人: ZKW集團有限責任公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21V23/00;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 隆天知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 李英艷;崔炳哲

本發明提供一種車輛用燈泡，本發明的一實施例的車輛用燈泡包括：前照燈，具有以相互隔開的方式配置的多個光學模塊；以及控制部，控制多個所述光學模塊以形成預設定的配光圖案；各所述光學模塊包括：底座基板；以及多個發光元件，配置于所述底座基板，形成所述配光圖案的一部分。

技術領域

本發明涉及設置于車輛的車輛用燈泡。

背景技術

一般而言，車輛設置有多種車輛用燈泡，所述車輛用燈泡具有能夠容易地確認位于車輛周邊的對象物的照明功能，以及用于向其他車輛或道路使用者告知車輛的行駛狀態的信號功能。

例如，前照燈(或者，車頭燈)及霧燈主要以照明功能為目的，方向指示燈(或者，轉向燈)、尾燈(或者，車尾燈)、制動燈(或者，剎車燈)、輪廓燈(Side Marker)等主要以信號功能為目的。

對于這樣的車輛用燈泡，利用法規規定了其安裝標準和規格，以使其能夠充分地發揮出各性能。根據車輛用燈泡的用途，其需要形成具有規定的截止線(cut-off line)的光束圖案。

例如，前照燈可照射出向遠處照射光以確保視野的遠光燈(high beam)，以及較低地照射光以避免前方行駛的汽車的駕駛者及對向車的駕駛者感到晃眼的近光燈(lowbeam)。在近光燈的情況下，為了防止位于前方的車輛的駕駛者感到晃眼，需要切斷光照射到截止線上方。

為了利用這樣的車輛用前照燈來根據車輛的行駛狀態，例如根據車輛的行駛速度、行駛方向、路面狀態及周圍亮度等而提供最佳的駕駛環境，最近使用有根據車輛的行駛狀態而變換配光圖案的適配型前照燈系統(Adaptive Front Lighting System)。

適配型前照燈系統通過使光源中產生的光的配光圖案變得相互不同，能夠根據車輛的行駛狀態適應性地變換配光圖案。

這樣的適配型前照燈系統適應性地變換向下燈和/或向上燈的配光圖案。例如，在向下燈的情況下，可根據車輛的行駛信息變換配光圖案，在向上燈的情況下，可根據位于前方的物體(例如從對向的方向靠近的車輛)而變換配光圖案。

作為形成多種配光圖案的一例，可利用罩(shield)切斷從光源發出的光的一部分。在此情況下，可利用罩來調節光被切斷的方向及切斷的程度等，但是由于罩在結構上存在限制，僅能夠形成有限的配光圖案，并使車輛用燈泡的整體上的結構變得復雜且費用增加。

因此，亟需開發出簡化結構的同時能夠容易地形成更加多樣的配光圖案的車輛用燈泡。

發明內容

本發明的目的在解決前述的問題及其他問題。

本發明的另一目的在于提供一種新的方式的車輛用燈泡及其控制方法，通過簡單的結構即能夠足夠地確保光量且形成多種配光圖案。

本發明的另一目的在于提供一種高分辨率的車輛用燈泡及其控制方法，利用可顯示的光源且能夠輸出滿足法規的光量。

本發明的另一目的在于提供一種車輛用燈泡及其控制方法，在光學模塊固定的狀態下能夠使截止線進行移動。

為了實現如上所述的目的，本發明的一實施例的車輛用燈泡包括：前照燈，具有以相互隔開的方式配置的多個光學模塊；以及控制部，控制多個所述光學模塊以形成預設定的配光圖案；各所述光學模塊包括：底座基板；以及多個發光元件，配置于所述底座基板，形成所述配光圖案的一部分。

本發明的車輛用燈泡及其控制方法的效果具體如下。

根據本發明，車輛用燈泡可通過個別地控制像素來提供多種配光圖案，因此，能夠去除用于制作配光圖案的額外的結構。由此，能夠簡化結構、縮小燈泡在車輛內所占據的空間，并且能夠減少生產費用。