[發明專利]一種起重機安全性能評價方法及系統在審
| 申請號: | 201710310683.4 | 申請日: | 2017-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN107122914A | 公開(公告)日: | 2017-09-01 |
| 發明(設計)人: | 童一飛;范雅莉;雷學偉;伍薪燁;王霞;李俊杰 | 申請(專利權)人: | 南京理工大學 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06 |
| 代理公司: | 南京理工大學專利中心32203 | 代理人: | 唐代盛 |
| 地址: | 210094 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 起重機 安全 性能 評價 方法 系統 | ||
1.一種起重機安全性能評價方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1、對起重機的安全影響因素進行數據收集:
采集近年來的起重機安全事故進行統計分析,進行事故成因分析;
步驟2、對安全事故成因進行分類,建立起重機安全事故評價指標體系:
將起重機安全事故的主要原因分類,對分類進行指標分級,建立安全事故評價體系;
步驟3、對起重機安全評價體系的各級指標進行權重計算:
采用層次分析法進行權重確定,構造各級指標的判斷矩陣;采用求根法并進行歸一化處理,得到各級指標的初始權重;再進行一致性檢驗后得出最后的權重;
步驟4、對各級指標進行量化,評價各級指標并輸出最后的起重機安全狀態:
針對非判斷型指標,建立對應的狀態值及極限值;針對非判斷型的指標建立起重機安全評價指標進行分類,將非判斷型的指標分為逆指標、正指標、中間型指標;判斷指標定義為判斷等級型指標;對每一類指標建立對應的評分指標系數;計算起重機的安全評價分數。
2.如權利要求1所述的起重機安全性能評價方法,其特征在于,步驟2對安全事故成因進行分類,建立起重機安全事故評價指標體系,具體包括以下步驟:
步驟2.1、分析事故成因后,對事故成因進行分類;
步驟2.2、對事故成因按類別進行指標分級,建立安全事故評價體系:將上述分類的事故成因分為各級指標,建立建立安全事故評價體系。
3.如權利要求1所述的起重機安全性能評價方法,其特征在于,步驟3對起重機安全評價體系的各級指標進行權重計算,具體包括以下步驟:
步驟3.1、采用層次分析法構造各級指標的判斷矩陣A=[aij];
設有n個指標,{A1,A2,...,Ai...,Aj...,An},aij表示指標Ai相對于指標Aj的重要程度的比值,即判斷矩陣A中的元素;
步驟3.2、針對二級和三級指標進行層次單排序,采用求根法并進行歸一化處理,得到各級指標的初始權重;
步驟3.3、對各級指標進行隨機一致性檢驗,保證邏輯上的準確性:當隨機一致性檢驗一致性比例滿足指標時,則保持原有的判斷矩陣,初始權重即為最終權重;當隨機一致性比例檢驗一致性不滿足指標是,則調整原有的判斷矩陣,再重新計算初始權重,直到滿足指標。
4.如權利要求3所述的起重機安全性能評價方法,其特征在于,步驟3.2得到各級指標的初始權重,具體包括以下過程:
(1)先計算判斷矩陣A各行元素的乘積:
其中,i表示判斷矩陣A中的行數
j表示判斷矩陣A中的列數
aij表示判斷矩陣A中的元素
mi表示判斷矩陣A每一行元素的乘積
(2)再分別計算判斷矩陣每一行元素乘機的n次方根,并進行歸一化處理后得到各級指標的初始權重:
其中,表示mi的n次方根;wi表示得到的初始權重。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南京理工大學,未經南京理工大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710310683.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的數據處理系統或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的處理系統或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





