[發明專利]折彎機后擋料裝置和折彎機

有效

• 申請號: 201710309946.X
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN107413906B
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 曹宇
• 申請（專利權）人: 山東嘉意機械有限公司
• 主分類號: B21D11/22
• 分類號: B21D11/22
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 孫園園

本發明提供一種折彎機后擋料裝置，涉及擋料設備的技術領域，折彎機后擋料裝置包括Z軸方管組件、R軸方管組件、第一X軸裝配組件和第二X軸裝配組件；Z軸方管組件通過第一X軸裝配組件和第二X軸裝配組件與R軸方管組件連接，Z軸方管組件能夠實現前后方向和上下方向的移動，R軸方管組件內設有驅動電機和傳動軸，能夠實現前后方向的移動；第一X軸裝配組件和第二X軸裝配組件分別連接在R軸方管組件的兩端。解決了下檔料的結構簡單，不能對安裝誤差進行調整，造成加工精度低的技術問題。本發明采用Z軸方管組件和R軸方管組件實現水平和豎直方向的微量調節，產品加工精度高，生產效率高。

技術領域

本發明涉及擋料設備的技術領域，尤其是涉及一種折彎機后擋料裝置和折彎機。

背景技術

折彎機，是一種對鈑金進行折彎的機器。折彎機的結構主要包括上梁、油缸、機架、下梁、工作臺和后擋料，上梁固定在油缸上，油缸固定在機架的上部，下梁固定在機架的下部，工作臺固定在下梁上，上梁的下部加裝上模具，工作臺上加裝下模具，折彎機啟動時，通過后擋料對待折鈑金在工作臺下模上的位置進行精準限定，通過電機和閥組驅動液壓油進入油缸帶動上梁上下運動，上梁向下運動，帶動上模具向下運動，對下模具上的薄板進行折彎。折彎機的折彎精度受很多因素的影響，這些因素主要有上梁向下運動的位置精度，機床的上梁下梁受力后的彈性形變和對應的擾度補償油缸的補償情況，后擋料的定位精度，但是后擋料的定位精度影響鈑金折彎精度最為普遍。

后擋料是折彎機的部件之一，主要是為了將待折彎工件放在折彎工作臺上的位置進行限制，使鈑金能夠處于正確的位置進行折彎。現有的折彎機后擋料裝置，由于連接的結構簡單，造成安裝誤差大，加工誤差大，而傳動機構的精度不高，造成了后擋料的定位精度和重復精度達不到理想的效果，最終造成了鈑金折彎精度的下降。

發明內容

本發明的目的在于提供一種折彎機后擋料裝置，以解決現有技術中存在的，后擋料的結構簡單，不能對裝配誤差進行調整，造成加工誤差大的技術問題。

本發明還提供一種折彎機，以解決現有技術中存在的折彎機的加工精度不高，不便調整的技術問題。

本發明提供的一種折彎機后擋料裝置，包括Z軸方管組件、R軸方管組件、第一X軸裝配組件和第二X軸裝配組件；

所述Z軸方管組件通過所述第一X軸裝配組件和第二X軸裝配組件與所述R軸方管組件連接，所述Z軸方管組件能夠實現前后方向和上下方向的移動，所述R軸方管組件內設有驅動電機和傳動軸，能夠實現前后方向的移動；所述第一X軸裝配組件與第二X軸裝配組件的結構相同，所述第一X軸裝配組件和第二X軸裝配組件分別連接在所述R軸方管組件的兩端。

進一步的，所述第一X軸裝配組件包括后擋料主連接塊、后擋料R軸齒條、后擋料R軸直線導軌、后擋料R軸滑塊、第一彈性件、R軸方管底板、鎖緊件、第二定位件、R軸軸固定塊、X軸軸固定塊、后擋料X軸齒條、后擋料X軸直線導軌、后擋料X軸滑塊、X軸行程限位塊和X軸限位開關；

所述后擋料R軸滑塊連接在所述后擋料主連接塊上，所述后擋料R軸直線導軌與所述后擋料R軸滑塊連接，所述后擋料R軸齒條與所述后擋料R軸直線導軌連接；所述第一彈性件的一端與所述后擋料R軸齒條連接，所述第一彈性件的另一端與所述后擋料主連接塊連接；所述R軸方管底板的一端與所述后擋料主連接塊連接，所述R軸方管底板的另一端通過所述鎖緊件和第二定位件與所述R軸方管組件連接；所述R軸軸固定塊連接在所述后擋料主連接塊上，處于所述R軸方管底板的一面，所述X軸軸固定塊連接在所述后擋料主連接塊上，處于所述R軸方管底板的另一面；所述后擋料X軸齒條和后擋料X軸直線導軌平行設置，并連接在所述后擋料主連接塊的一側；所述后擋料X軸滑塊連接在所述后擋料主連接塊的一端，并連接在所述后擋料X軸直線導軌上；所述X軸行程限位塊連接在所述后擋料X軸直線導軌的一端，所述X軸限位開關連接在機架側板上，所述X軸限位開關為兩個，兩個X軸限位開關分別連接在所述后擋料X軸直線導軌的兩端，并設置在所述后擋料X軸齒條和后擋料X軸直線導軌之間。