[發明專利]一種動力型鉛酸蓄電池磁力和膏工藝有效
| 申請號: | 201710309767.6 | 申請日: | 2017-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN107170966B | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發明(設計)人: | 吳亮;劉孝偉;柯娃;朱軍平;戴貴平 | 申請(專利權)人: | 超威電源有限公司 |
| 主分類號: | H01M4/36 | 分類號: | H01M4/36;H01M4/57;H01M4/58;H01M10/06 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 313100 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 型鉛酸 蓄電池 磁力 工藝 | ||
本發明屬于鉛酸蓄電池制造技術領域。本發明公開了一種動力型鉛酸蓄電池磁力和膏工藝,其包括備料、預混、濕混和酸混等步驟,其中在濕混和酸混過程中增加磁場作用,影響鉛蓄電池和膏工藝中的電化學反應過程,使電荷傳輸速率加快,提高活性物質轉化效率,使生成的硫酸鉛顆粒更細小、更均勻。本發明在加酸和攪拌過程中加持電磁場來控制、影響硫酸鉛的生成以及向堿式硫酸鉛的轉化過程,使硫酸鉛顆粒尺寸更小、更均勻,轉化效率更快;解決了現有和膏工藝在和膏過程中無法控制硫酸鉛顆粒生成尺寸和分布的均一性,制得的鉛膏涂層極板之間結構組成不一致,使得制備的電池之間一致性與循環性能較差的問題。
技術領域
本發明涉及鉛酸蓄電池制造技術領域,尤其是涉及一種動力型鉛酸蓄電池磁力和膏工藝。
背景技術
鉛酸蓄電池的生產應用已有一百多年,目前市場占有量很大,特別是在電動自行車上的廣泛應用。隨著其它新型能源電池技術的興起和市場環境的變化對鉛蓄電池的循環壽命提出了更高的要求,行業技術人員一直在致力改進提升。而在工藝過程階段中提升其技術無疑是一個重大突破方向。電動自行車用涂膏式鉛酸蓄電池,其生產過程主要由鉛粉制造、板柵制造、鉛膏和制、極板涂制、極板固化干燥、極板化成及電池裝配等工序。在上述工序中,鉛膏的制備是鉛酸蓄電池生產過程中比較重要且比較復雜、較難控制的工序,鉛酸電池和膏工藝是將鉛粉、純水以及各種添加劑,還有硫酸溶液的添加制備成可填涂的鉛膏,過程中存在著復雜的化學變化過程,,因此鉛膏性能的好壞直接決定了電池性能的好壞,如果和膏過程中鉛膏中未能形成良好的導電網絡,加之電池制作中和膏工藝中存在的問題會導致電池容量降低、循環壽命還有一致性差的問題。
發明內容
為解決上述問題,本發明提供了一種能夠使添加劑在鉛膏中分散更均勻,使轉換的硫酸鉛和堿式硫酸鉛顆粒尺寸小、均一性好,能有效縮短和膏時間,并能提高電池初始容量、循環壽命和電池一致性的的動力型鉛酸蓄電池和膏工藝。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案如下:
一種動力型鉛酸蓄電池磁力和膏工藝,由以下步驟組成:
a)備料:
按下述組分及重量百分比準備正極鉛膏原料:
鉛粉68~75wt%,紅丹5~7wt%,4BS1~3wt%,導電聚合物0.8~2.4wt%,碳材料0.05~0.4wt%,短纖維0.05~0.18wt%,水10~13wt%,硫酸溶液7~9wt%;
按下述組分及重量百分比準備負極鉛膏原料:
鉛粉78~82wt%,表面活性劑0.1~0.8wt%,復合碳材料0.15~0.8wt%,無機鹽0.5~1.2wt%,短纖維0.05~0.18wt%,水9~12wt%,硫酸溶液7.5~8.7wt%;
b)預混:
將正極鉛膏原料中的導電聚合物與碳材料加入到水中,完全浸潤后,在水浴溫度55~63℃下超聲處理0.3~1小時,接著在500~700rpm轉速下攪拌0.5~1.5小時,攪拌均勻后向其中加入短纖維剪切處理1~2分鐘,制得正極混合溶液待用;
將負極鉛膏原料中的復合碳材料、無機鹽和表面活性劑加入到72~80℃的水中,完全浸潤后,超聲處理0.5~0.8小時,再以400~600rpm的轉速攪拌0.3~1.2小時,攪拌均勻后向其中加入短纖維剪切處理1~2分鐘,制得負極混合溶液待用;
c)濕混:
在制得正極混合溶液和負極混合溶液1~2分鐘內,分別向其中勻速加入正極鉛膏原料中的氧化鉛鉛粉和負極鉛膏原料中的氧化鉛鉛粉,濕混攪拌3~5分鐘分別制得正極濕混料和負極濕混料;
d)酸混:
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