[發明專利]檢具平臺

在審

• 申請號: 201710309383.4
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN107053107A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 周晶晶;何成;杜長勝;佘威;戴麗娟;汪軍
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B25H1/16
• 分類號: B25H1/16
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 王立民,解立艷

技術領域

本發明涉及工件的檢測技術領域，尤其涉及一種檢具平臺。

背景技術

當前在汽車等加工制造過程中，檢具使用量是非常大的，一些小型檢具使用時，需要放置在地面上用于檢測，尤其是需要人工檢測時，在底面上檢測需要操作者彎腰，從而導致費時費力，并且檢測結果也不如人意。

為了解決上述問題，很多車間建立一個專用平臺，從而方便操作者在該專用平臺上檢測，但是該專用平臺非常占空間，影響車間的正常生產。

發明內容

本發明提供了一種檢具平臺，以解決上述問題，方便人工檢測，并且不占用車間正產生產空間。

本發明提供的檢具平臺，包括：

多個支撐桿，所述支撐桿的長度均相同，所述支撐桿的底端的一側固定連接有停止架，所述停止架能移動至與地面貼合或者遠離地面；

平臺，所述平臺上設置有平整的檢測面，所述平臺放置于所述支撐桿的頂端上；

滾輪組件，包括滾輪和連接板，所述滾輪連接于所述連接板的下端；

舉升組件，所述舉升組件設置在所述連接板的上端，用于舉升所述支撐桿，從而使所述支撐桿帶動所述停止架移動。

如上所述的檢具平臺，其中，優選的是，還包括多個連接棒，所述連接棒的數量與所述支撐桿的數量相同，所述連接棒固定于所述平臺的底端，所述支撐桿上開設有軸向通孔，所述連接棒從所述支撐桿的上端插入到所述軸向通孔中。

如上所述的檢具平臺，其中，優選的是，所述舉升組件包括支柱、彈簧和套筒，所述支柱固定于所述連接板的上端面上，所述彈簧套設在所述支柱上；

所述套筒固定嵌設在所述軸向通孔的底端，所述套筒的底端為開口，所述套筒的頂端為封閉端，所述支柱和所述彈簧共同從所述開口插入到所述套筒中；

所述彈簧自然狀態下的長度大于所述支柱的長度，所述彈簧的彈力大于所述套筒、所述連接棒、所述平臺和所述支撐桿的重力之和。

如上所述的檢具平臺，其中，優選的是，所述連接棒上開設有多個沿軸向間隔分布的止動槽，所述支撐桿的側面開設有穿孔，所述穿孔上固定設置有旋轉軸，所述旋轉軸上旋轉連接有止動塊，所述止動塊能與所述止動槽相配合。

如上所述的檢具平臺，其中，優選的是，所述止動槽的底側壁向下傾斜。

如上所述的檢具平臺，其中，優選的是，所述止動塊靠近所述止動槽的一端設置有傾斜面。

如上所述的檢具平臺，其中，優選的是，所述支撐桿的數量為四個，且分布在所述平臺的四角位置。

如上所述的檢具平臺，其中，優選的是，所述停止架包括連動桿和兩停止塊，兩所述停止塊分別垂直固定于所述連動桿的兩端，所述連動桿的兩端分別與兩所述支撐桿的底端固定連接。

如上所述的檢具平臺，其中，優選的是，所述停止塊的底端設置有停止面。

如上所述的檢具平臺，其中，優選的是，所述滾輪通過輪架連接于所述連接板上。

本發明提供的檢具平臺，包括多個支撐桿、平臺、滾輪組件和舉升組件。其中，支撐桿的長度均相同，支撐桿的底端的一側固定連接有停止架，停止架能移動至與地面貼合或者遠離地面；平臺上設置有平整的檢測面，平臺放置于支撐桿的頂端上；滾輪組件包括滾輪和連接板，滾輪連接于連接板的下端；舉升組件設置在連接板的上端，用于舉升支撐桿，從而使支撐桿帶動停止架移動。在不使用時，舉升組件帶動支撐桿連同停止架一起上升，此時停止架不與地面接觸，操作人員可以利用滾輪將檢具平臺整個移動至合適的位置，從而節省車間的空間。當使用時，舉升組件帶動支撐桿連同停止架一起下降，此時停止架與地面接觸，利用停止架與地面的摩擦力，避免滾輪滾動，避免平臺在操作人員檢測工件的過程中晃動，影響檢測操作。因此本發明不僅方便工人進行檢測，并且不占用車間的正常生產空間。

附圖說明

圖1為本發明實施例提供的檢具平臺的軸測圖；

圖2為本發明實施例提供的檢具平臺的滾輪組件和舉升組件的結構示意圖；

圖3為圖2的剖視圖；

圖4為本發明實施例提供的檢具平臺的支撐桿與滾輪組件的結構示意圖；

圖5為圖4的爆炸圖；

圖6為圖4的剖視圖。

附圖標記說明：

10-支撐桿11-軸向通孔12-穿孔13-旋轉軸

20-停止架21-連動桿22-停止塊30-平臺

40-滾輪組件41-滾輪42-連接板43-輪架

50-舉升組件51-支柱52-彈簧53-套筒

60-連接棒61-止動槽70-止動塊71-傾斜面