[發(fā)明專利]一種空心抽油桿接頭在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710309084.0 | 申請日: | 2017-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN106869818A | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 柳富獻(xiàn) | 申請(專利權(quán))人: | 柳富獻(xiàn) |
| 主分類號: | E21B17/04 | 分類號: | E21B17/04 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司37105 | 代理人: | 李瀟瀟 |
| 地址: | 252000 山東省聊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空心 抽油桿 接頭 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及石油采掘技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種空心抽油桿接頭。
背景技術(shù)
目前的石油采掘設(shè)備的抽油桿是由多節(jié)鋼制直桿通過較粗的螺紋接頭連接而成,通常一口油井深度達(dá)2000~3000m,抽油桿多達(dá)300多根,接頭也多達(dá)300多個,這種接頭使組裝成為整條抽油桿的直徑反復(fù)變化,在抽油時,變化的抽油桿直徑阻礙了油液的流動,使抽油阻力大大增加,浪費了抽油機的功率,降低了生產(chǎn)效率。另外,當(dāng)使用新工藝空心抽油桿是整體一長根時,這種螺紋接頭的連接方式便無法應(yīng)用,由于石油是易燃品,使用焊接的方法也不可行,急需發(fā)明一種新的連接方式來解決整體空心抽油桿的與上、下端裝置的連接。
中國專利CN102828699B公開了一種抗扭抽油桿,通過接箍連接第一抽油桿和第二抽油桿,接箍與第一抽油桿和第二抽油桿均采用螺紋連接,這種連接方式容易導(dǎo)致抽油桿直徑大小不一,阻礙油液流動,還容易結(jié)蠟。
中國專利CN1340657A公開了一種可卷式鋼制連續(xù)抽油桿及其制造方法,抽油桿通過焊接相連接,這種連接方式存在重大安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種空心抽油桿接頭,既不采用螺紋,又不使用焊接,還得使連接處牢固、可靠。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
一種空心抽油桿接頭,包括上管和下管,上管下端通過冷擠壓擠細(xì)插入下管上端,上管與下管結(jié)合處進(jìn)行冷擠形成一次壓痕,在一次壓痕基礎(chǔ)上進(jìn)行二次冷擠形成二次壓痕。
進(jìn)一步地,在上管靠近端部設(shè)有若干環(huán)形淺溝,在下管的二次壓痕處再次深冷擠形成三次壓痕,三次壓痕被壓至環(huán)形淺溝內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述一次壓痕長度M為二次壓痕長度N的3.5倍,一次壓痕寬度H2為二次壓痕寬度H1的2倍。
進(jìn)一步地,下管口距離一次壓痕的距離L為2倍的二次壓痕寬度H1,且上管深入下管長度大于一次壓痕長度M與二次壓痕長度N之和。
進(jìn)一步地,兩兩一次壓痕之間間隙不小于2mm。
進(jìn)一步地,在上管上設(shè)置有凸條,在下管內(nèi)設(shè)置有凹槽,所述上管設(shè)置的凸條與下管設(shè)置的凹槽相配合。
進(jìn)一步地,在上管上設(shè)置有凹槽,在下管內(nèi)設(shè)置有凸條,所述上管設(shè)置的凹槽與下管設(shè)置的凸條相配合。
進(jìn)一步地,在上管外壁設(shè)置有陣列設(shè)置的凸條,在下管內(nèi)設(shè)置有陣列設(shè)置的凸條,所述上管設(shè)置的凸條插入下管設(shè)置的凸條之間的間隙,形成插入式配合。
進(jìn)一步地,在上管內(nèi)設(shè)置有防擠壓的硬質(zhì)柱體,在冷擠壓前放置,冷擠壓完成后,硬質(zhì)柱體用桿件推出上管。
本發(fā)明的有益效果是:
1.抽油桿安裝時可以實現(xiàn)機械化作業(yè),大大地減輕了工人的勞動強度。
2.連續(xù)抽油桿外壁光滑無突出部分,減小了抽油的阻力,減輕自重節(jié)約抽油機功率。
3.依據(jù)強度校核可定制相應(yīng)尺寸,例外徑38.1毫米,井管內(nèi)剩余環(huán)狀空間截面積大,進(jìn)一步減小了石油向上流動的阻力,提高了出油效率。
4.連續(xù)抽油桿外壁光滑,與井管滑動摩擦阻力小且磨損均勻,大大延長了井管的使用壽命。
5.在進(jìn)行除蠟、清沙等井管內(nèi)清潔作業(yè)時,可不必提出抽油桿,直接從頂部連續(xù)抽油桿中心通入蒸汽或其他清潔劑即可進(jìn)行,大大提高了工作效率,簡化了準(zhǔn)備工作的步驟,節(jié)約了時間,提高了單位時間的出油量。
6.采用上管與下管的插入式配合,避免了管與管之間的轉(zhuǎn)動,凸條作為加強筋,增強了該處的強度與硬度,避免因擠壓后造成的強度減小,同時又能很好的避免抽油的阻力。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的三維結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的主視圖;
圖3為本發(fā)明的第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1上管,2下管,3一次壓痕,4二次壓痕,5三次壓痕。
具體實施方式
如圖1至圖3所示,一種空心抽油桿接頭包括上管1和下管2,上管1和下管2都是等直徑的、待連接的連續(xù)抽油桿。
為了增強其可靠性,在上管1靠近端部設(shè)有若干環(huán)形淺溝,在下管2的二次壓痕4處再次深冷擠形成三次壓痕5,三次壓痕5被壓至環(huán)形淺溝內(nèi)。
更進(jìn)一步優(yōu)化,所述一次壓痕長度M為二次壓痕長度N的3.5倍,一次壓痕寬度H2為二次壓痕寬度H1的2倍。
下管口距離一次壓痕的距離L為2倍的二次壓痕寬度H1,且上管深入下管長度大于一次壓痕長度M與二次壓痕長度N之和。
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