[發明專利]一種柴油機噴油器壓力腔的壓力測量方法及裝置有效
| 申請號: | 201710308826.8 | 申請日: | 2017-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN107061094B | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 吳小軍;李亞芬;奚星;顧嬌嬌;孫樹平;李汝寧;王敏;郭海洲;徐春龍 | 申請(專利權)人: | 中國北方發動機研究所(天津) |
| 主分類號: | F02M65/00 | 分類號: | F02M65/00 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 馬倩倩 |
| 地址: | 300400*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柴油機 噴油器 壓力 測量方法 裝置 | ||
1.一種柴油機噴油器壓力腔的壓力測試裝置,其特征在于:包括回油套(3)、轉接頭(7)和流量傳感器(6),所述回油套(3)的一側設有連接孔(8),用于安裝轉接頭(7)并與轉接頭(7)的流體通道連通,所述流量傳感器(6)安裝在轉接頭(7)上采集流體通道的流量信息;所述回油套(3)上設有連通連接孔(8)與待測柴油機噴油器(1)上加工的低壓回油孔(2)的油路,所述低壓回油孔(2)與待測壓力腔的間隙泄漏低壓油路連通;
通過流量傳感器(6)采集與所述低壓回油孔(2)連通的液體通道的流量信息;
將得到的流量信息結合如下間隙泄漏計算公式,即流量與壓力的關聯關系,得到待測壓力腔的壓力信息;
式中,d為偶件直徑;Δp為待測壓力腔的壓力與低壓油路壓力的差值;δ為偶件間隙;μ為燃油的動力粘度;l為間隙配合長度;U為偶件相對間隙外表面的相對運動速度。
2.根據權利要求1所述的柴油機噴油器壓力腔的壓力測試裝置,其特征在于:所述回油套(3)上設有儲油槽(10)和回油道(9),所述儲油槽(10)與低壓回油孔(2)連通;所述回油道(9)連通儲油槽(10)和連接孔(8)。
3.根據權利要求1所述的柴油機噴油器壓力腔的壓力測試裝置,其特征在于:所述回油套(3)上設有用于密封低壓回油孔(2)回油的上密封槽(4)與下密封槽(11),內放置密封圈。
4.根據權利要求1所述的柴油機噴油器壓力腔的壓力測試裝置,其特征在于:所述轉接頭(7)與連接孔(8)間放置密封墊(5)。
5.根據權利要求1至4任一所述的柴油機噴油器壓力腔的壓力測試裝置,其特征在于:可用于測試機械式柴油機噴油器或電控式柴油機噴油器。
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