[發明專利]用于無級變速器的泵切換控制系統和方法

有效

• 申請號: 201710308279.3
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN107461491B
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: M·Q·張;B·M·奧爾森;C·S·吉克;C·J·霍金斯;S·P·摩爾曼;P·G·奧塔內斯
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H61/4008
• 分類號: F16H61/4008
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 鄧雪萌

1.一種車輛的變速器流體控制方法，其包括：

基于加速器踏板位置確定無級變速器的輸入軸的速度與輸出軸的速度之間的目標比；

確定所述目標比的最大變化率；以及

基于所述目標比的所述最大變化率和變化率的比較，選擇性地將所述無級變速器的切換閥（i）從關閉位置致動到打開位置，以及（ii）從打開位置致動到關閉位置，

其中，當所述切換閥處于關閉位置時，所述切換閥防止變速器流體流過所述無級變速器的變速器流體泵和壓力調節閥之間的流動路徑；并引導變速器流體流回到所述變速器流體泵，以及

其中，當所述切換閥處于所述打開位置時，所述切換閥允許變速器流體流過所述流動路徑；

其中（i）當所述切換閥處于所述打開位置時，以及（ii）當所述切換閥處于所述關閉位置時，所述變速器流體泵進一步通過第二流動路徑將變速器流體泵送到所述壓力調節閥。

2.根據權利要求1所述的變速器流體控制方法，其進一步包括當所述目標比的變化率大于所述最大變化率時，選擇性地將所述無級變速器的所述切換閥從所述關閉位置轉換到所述打開位置。

3.根據權利要求1所述的變速器流體控制方法，其進一步包括當所述目標比的變化率小于所述最大變化率時，選擇性地將所述無級變速器的所述切換閥從所述打開位置轉換到所述關閉位置。

4.根據權利要求1所述的變速器流體控制方法，其進一步包括當所述目標比的所述變化率小于所述最大變化率且所述目標比的所述變化率小于當所述切換閥處于所述關閉位置時的所述目標比的至少一個其他最大變化率時，選擇性地將所述無級變速器的所述切換閥從所述打開位置轉換到所述關閉位置。

5.根據權利要求1所述的變速器流體控制方法，其進一步包括：

基于所述目標比，確定（i）施加到第一帶輪致動器的變速器流體的第一目標壓力和（ii）施加到第二帶輪致動器的變速器流體的第二目標壓力，

其中，所述第一帶輪致動器聯接到所述無級變速器的所述輸入軸，并基于施加到所述第一帶輪致動器的所述變速器流體的第一壓力而膨脹和收縮，

其中，所述第二帶輪致動器聯接到所述無級變速器的所述輸出軸，并基于施加到所述第二帶輪致動器的所述變速器流體的第二壓力而膨脹和收縮，以及

其中，（i）皮帶和（ii）鏈條中的一個環繞所述第一和第二帶輪致動器。

6.根據權利要求5所述的變速器流體控制方法，其進一步包括：

基于所述第一目標壓力而控制第一閥的打開，其中所述第一閥從所述壓力調節閥接收變速器流體，并控制變速器流體流到所述第一帶輪致動器；以及

基于所述第二目標壓力而控制第二閥的打開，其中所述第二閥從所述壓力調節閥接收變速器流體，并控制所述變速器流體流到所述第二帶輪致動器。

7.根據權利要求1所述的變速器流體控制方法，其進一步包括：

當所述目標比的變化大于預定值時指示升檔；

確定所述升檔的開始和結束之間可能發生的所述目標比的第二最大變化率，

其中，確定所述最大變化率包含確定用于升檔的所述目標比的所述最大變化率；以及

當所述第二最大變化率大于所述最大變化率時，選擇性地將所述無級變速器的所述切換閥從所述關閉位置致動到所述打開位置。

8.根據權利要求1所述的變速器流體控制方法，其進一步包括：

當所述目標比的變化大于預定值時指示降檔；

確定所述降檔的開始和結束之間可能發生的所述目標比的第二最大變化率，

其中，確定所述最大變化率包含確定用于降檔的所述目標比的所述最大變化率；以及

當所述第二最大變化率大于所述最大變化率時，選擇性地將所述無級變速器的所述切換閥從所述關閉位置致動到所述打開位置。

9.根據權利要求1所述的變速器流體控制方法，其進一步包括：

當所述目標比的變化小于預定值時，指示未指令換擋；

基于所述加速器踏板位置確定所述目標比的目標變化率；

當未指令換擋時，當所述目標變化率大于所述最大變化率時，將所述切換閥從所述關閉位置致動到所述打開位置；以及

當未指令換擋時，當所述目標變化率小于所述最大變化率時，將所述切換閥從所述打開位置致動到所述關閉位置。