[發(fā)明專利]一種移乘護(hù)理機(jī)器人的行為安全控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710307623.7 | 申請日: | 2017-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN107088128B | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉今越;路浩;李路;王寧;劉秀麗;王旭之;顧立振 | 申請(專利權(quán))人: | 河北工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | A61G7/14 | 分類號: | A61G7/14 |
| 代理公司: | 天津翰林知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12210 | 代理人: | 李濟(jì)群;付長杰 |
| 地址: | 300130 天津市紅橋區(qū)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 護(hù)理 機(jī)器人 行為 安全 控制 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種移乘護(hù)理機(jī)器人的行為安全控制方法,所述移乘護(hù)理機(jī)器人采用前抱式的方式進(jìn)行移乘,該方法通過對機(jī)器人移乘動作的過程研究,分析在每個動作周期內(nèi)對機(jī)器人和人體的姿態(tài)運(yùn)動參數(shù),獲得移乘護(hù)理機(jī)器人的姿態(tài)與人體姿態(tài)的函數(shù)關(guān)系,即人體重心的變化情況,進(jìn)而得到機(jī)器人姿態(tài)與人體重力分配的解算模型,以此解算模型為參考標(biāo)準(zhǔn),在移乘護(hù)理類機(jī)器人實際動作過程中,結(jié)合人體腦電波信號和握力手柄力信號,實時監(jiān)測支撐部位的壓力值,當(dāng)檢測到不合理姿態(tài)時,通過比較實際值和解算模型理論值的誤差,及時調(diào)整機(jī)器人動作姿態(tài),達(dá)到安全舒適的護(hù)理動作效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于護(hù)理機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種移乘護(hù)理機(jī)器人的行為安全控制方法。
背景技術(shù)
隨著社會的不斷發(fā)展,人口老齡化程度加快。照顧老年人的生活起居成為了當(dāng)今社會每個家庭的難題,尤其是對于肢體患病的老年人。移乘護(hù)理機(jī)器人的出現(xiàn)將極大緩解老年人護(hù)理的工作壓力。移乘護(hù)理機(jī)器人即通過機(jī)器人來協(xié)助行動不便的老年人進(jìn)行日常活動。通過機(jī)器人自身的腳踏板、胸靠、腋下扶手的支撐,幫助老年人從床上換乘到輪椅或者其他指定目標(biāo)位置。
目前,人體康復(fù)護(hù)理方向的研究大都是關(guān)于上肢和下肢的康復(fù)訓(xùn)練控制方法,主要是主-被動結(jié)合的患肢康復(fù)訓(xùn)練策略。在移乘護(hù)理方向,日本理化研究所研究的RIBA機(jī)器人(參見圖1)(Mukai T,Hirano S,Yoshida M,et al.Tactile-based motion adjustmentfor the nursing-care assistant robot RIBA[C]//IEEE International Conferenceon Robotics and Automation.IEEE Xplore,2011:5435-5441.)通過胳臂上的發(fā)動機(jī)來完成抱人的工作,后來開發(fā)的改進(jìn)版本在胳膊上增加了柔性皮膚傳感器,及時對人體的接觸力的大小進(jìn)行感知,進(jìn)而調(diào)整姿態(tài)位置,更加安全的完成抱人過程。該機(jī)器人主要是通過觸覺指導(dǎo)的控制策略,需要除機(jī)器人和受護(hù)理人外的第三輔助者對機(jī)器人進(jìn)行觸覺干預(yù),假設(shè)當(dāng)雙臂距離不合適或角度不合理時,輔助者用手對機(jī)器人雙臂施加一個合理方向的力,機(jī)器人手臂會跟隨施加力方向動作,進(jìn)行雙臂的抱緊或放松,預(yù)先實驗分析得到機(jī)器人抱人的基本軌跡(包括參數(shù):雙臂的距離和關(guān)節(jié)角度),然后通過機(jī)器人與人體接觸部分的面式柔性觸覺傳感器,實時采集接觸力,通過接觸位置和力信息來修正軌跡誤差,通過反饋控制器來控制雙臂的距離和關(guān)節(jié)角度。不足之處在于需要除機(jī)器人外另一名輔助人員對機(jī)器人進(jìn)行輔助操作,不能完全實現(xiàn)機(jī)器人的自主化。移乘護(hù)理機(jī)器人尚屬于新興機(jī)器人,相關(guān)技術(shù)方面還不成熟,提到過移乘護(hù)理機(jī)器人方面的安全控制策略研究甚少。這類機(jī)器人主要的問題是在整個移乘護(hù)理過程中,如何保證人體的安全,不會對老年人的生命造成難以估量的危險。
中國專利ZL201080005421.3公開一種移乘輔助設(shè)備,該設(shè)備適用于前抱式移乘護(hù)理機(jī)器人,通過控制單元預(yù)先設(shè)置的軌跡進(jìn)行動作,不安緩解控制單元實時采集人體的心率變化,當(dāng)人體心率值高于正常閾值時,將不安程度信號傳給驅(qū)動電路,進(jìn)而改變電機(jī)轉(zhuǎn)速控制機(jī)器的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)角,通過整個閉環(huán)控制來保證人體的安全舒適。不足之處在于:單純依靠心率變化為控制標(biāo)準(zhǔn),難以區(qū)別心率變化是否完全是由于機(jī)器的不正確動作造成的,還是有其他外界干擾因素造成的。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有移乘護(hù)理機(jī)器人在安全控制方面存在的不足,本發(fā)明擬解決的技術(shù)問題是,提供一種移乘護(hù)理機(jī)器人的行為安全控制方法。該方法以達(dá)到提高護(hù)理機(jī)器人行為安全為目的,使護(hù)理機(jī)器人在整個動作過程中保證被護(hù)理者的安全舒適性,減少被護(hù)理者的不適感。本發(fā)明方法通過對人體(暫考慮為多剛體模型)與機(jī)器人移乘過程進(jìn)行研究,分析在每個動作周期內(nèi)對機(jī)器人姿態(tài)和人體姿態(tài)的運(yùn)動參數(shù),獲得移乘護(hù)理機(jī)器人的姿態(tài)與人體關(guān)節(jié)角的函數(shù)關(guān)系,即人體重心的變化情況,進(jìn)而得到機(jī)器人姿態(tài)與人體重力分配的解算模型,以此解算模型為參考標(biāo)準(zhǔn),在移乘護(hù)理類機(jī)器人實際動作過程中,結(jié)合人體腦電波信號和握力手柄力信號,實時監(jiān)測支撐部位的壓力值,當(dāng)檢測到不合理姿態(tài)時,通過比較實際值和解算模型理論值的誤差,及時調(diào)整機(jī)器人動作姿態(tài),達(dá)到安全舒適的護(hù)理動作效果。
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