[發明專利]一種便拆高穩定汽車輪胎

在審

• 申請號: 201710307107.4
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN108790623A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 孟明華;蔣麗君;胡海洋;蘇垚
• 申請（專利權）人: 江蘇卡威汽車工業集團股份有限公司
• 主分類號: B60C19/12
• 分類號: B60C19/12
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 黃杭飛

本發明公開了一種便拆高穩定汽車輪胎，包括汽車輪胎主體，所述汽車輪胎主體的外表面設置有外胎，所述外胎的內圈設置有內胎，且外胎的表面設置有防滑圈，所述防滑圈的兩側設置有凹槽，所述外胎與內胎之間設置有保護層，所述保護層的內圈設置有防爆層，所述防爆層的外表面設置有氣囊。本發明為多層結構設計，金屬材質網狀結構的保護層能夠避免尖銳物品的進一步刺入，從而起到保護內胎的作用，此外，即使遇到極為尖銳的物品刺穿保護層，填充有滾球體的氣囊能夠進一步保護內胎，內輪輞采用嵌入汽車輪胎主體的安裝方式，拆卸時擰下螺栓即可，方便檢修。

技術領域

本發明涉及汽車輪胎技術領域，具體是一種便拆高穩定汽車輪胎。

背景技術

輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

目前的汽車輪胎在拆卸時需要專業的工具和設備進行拆卸和更換，不方便檢修，采用單層或雙層結構，遇到尖銳物品時容易出現漏氣現象，為此我們提出一種便拆高穩定汽車輪胎來解決以上存在的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便拆高穩定汽車輪胎，以解決現有技術中的汽車輪胎在拆卸時需要專業的工具和設備進行拆卸和更換，不方便檢修，采用單層或雙層結構，遇到尖銳物品時容易出現漏氣現象的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種便拆高穩定汽車輪胎，包括汽車輪胎主體，所述汽車輪胎主體的外表面設置有外胎，所述外胎的內圈設置有內胎，且外胎的表面設置有防滑圈，所述防滑圈的兩側設置有凹槽，所述外胎與內胎之間設置有保護層，所述保護層的內圈設置有防爆層，所述防爆層的外表面設置有氣囊，所述氣囊的內部填充有滾球體，所述內胎上安裝有內輪輞，所述內輪輞的中心位置安裝有軸承。

優選的，所述保護層為金屬材質網狀結構。

優選的，所述軸承的中心位置設置有安裝孔位。

優選的，所述內輪輞與內胎通過螺栓固定連接。

優選的，所述內輪輞嵌入汽車輪胎主體的內部，所述汽車輪胎主體與內輪輞銜接處設置有墊圈。

優選的，所述內輪輞嵌入汽車輪胎主體的部分外部套設有橡膠套。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明設計科學合理，使用安全方便，本發明設計了一種防爆性能好拆卸方便快捷的汽車輪胎，本發明為多層結構設計，金屬材質網狀結構的保護層能夠避免尖銳物品的進一步刺入，從而起到保護內胎的作用，此外，即使遇到極為尖銳的物品刺穿保護層，填充有滾球體的氣囊能夠進一步保護內胎，內輪輞采用嵌入汽車輪胎主體的安裝方式，拆卸時擰下螺栓即可，方便檢修。

附圖說明

圖1為本發明的內部結構示意圖。

圖2為本發明的外部結構示意圖。

圖3為本發明的局部剖視圖。

圖中：1-汽車輪胎主體、2-外胎、3-保護層、4-滾球體、5-氣囊、6-防爆層、7-內胎、8-內輪輞、9-軸承、10-螺栓、11-防滑圈、12-凹槽、13-橡膠套、14-墊圈。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。