[發(fā)明專利]一種用于電池隔離的增強(qiáng)膜及其制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710306384.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108807786B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李朝暉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波昌祺微濾膜科技有限公司;李朝暉 |
| 主分類號(hào): | H01M2/14 | 分類號(hào): | H01M2/14;H01M2/16 |
| 代理公司: | 寧波誠(chéng)源專利事務(wù)所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠衛(wèi) |
| 地址: | 315033 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 電池 隔離 增強(qiáng) 及其 制備 方法 | ||
一種用于電池隔離的增強(qiáng)膜及其制備方法,其特征在于;采用雙向拉伸后的膨體聚四氟乙烯微孔濾膜,縱向拉伸強(qiáng)度達(dá)到25?30Mpa,橫向拉伸強(qiáng)度達(dá)到20?25Mp,縱向彈性模量達(dá)到70?80Mpa,橫向拉伸強(qiáng)度達(dá)到50?60Mpa,縱向和橫向最大力達(dá)到3?4N。制備步驟:混料?推壓?擠壓?壓延?去除潤(rùn)滑劑?縱向拉伸?熱處理?冷卻定型?橫向拉伸?熱定型?冷卻定型。本發(fā)明通過(guò)多道拉伸、超過(guò)正常熔點(diǎn)的熱處理及冷卻的工藝進(jìn)行制備,工藝合理,制備的膜是排列整齊結(jié)晶型結(jié)構(gòu)膜,結(jié)節(jié)小、拉伸強(qiáng)度大、彈性模量高,抗蠕變性、硬度及尺寸穩(wěn)定性等,縱橫向雙向拉伸強(qiáng)度接近,不僅使電池隔離膜的尺寸穩(wěn)定性更好,機(jī)械性能更高,而且顯著降低電池內(nèi)阻而提高電池性能,降低膜材料用量,降低成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于膜制備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于電池隔離的增強(qiáng)膜及其制備方法。
背景技術(shù)
膜技術(shù)是國(guó)際公認(rèn)的二十一世紀(jì)綠色節(jié)能的高新技術(shù),當(dāng)今世界,全球變暖、能源短缺、水源緊張、環(huán)境污染,其控制與解決的方案無(wú)不與膜技術(shù)密切相關(guān)。
膜是在仿生學(xué)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的綠色技術(shù),它是模仿細(xì)胞膜的功能人工合成的具有選擇性分離特征的化工復(fù)合材料。根據(jù)膜的應(yīng)用,膜可分為反滲透膜、納濾膜、超濾膜、微濾膜、氣體分離膜、滲透汽化膜、離子交換膜、質(zhì)子交換膜、分子擴(kuò)散膜、電滲析膜、膜反應(yīng)器、膜催化器等。e-PTFE微孔濾膜具有以下性能:耐化學(xué)品、耐熱性、低摩擦系數(shù)、堅(jiān)韌和高超的電絕緣性。除了在制藥、化工、石油、染料、紡織、印染、造紙、電子、食品、飲料、冶金、農(nóng)業(yè)、水處理、空氣凈化、生物技術(shù)與環(huán)保工程等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用之外,目前在商業(yè)電池隔膜如用于鋰離子電池、燃料電池隔離的增強(qiáng)膜方面也獲得越來(lái)越多的關(guān)注和應(yīng)用。
隔離膜材料性能的好壞直接關(guān)系到電池的性能與壽命,對(duì)電池的運(yùn)行狀況起著決定性的作用。以鋰離子電池隔膜為例,用聚四氟乙烯制成的微濾膜,具有電池隔膜所需的較高孔隙率,較低的電阻,較高的耐刺穿強(qiáng)度,良好的彈性等性能,而且還具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性,在電池應(yīng)用溫度下的強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和強(qiáng)氧化還原環(huán)境中性能穩(wěn)定,比目前商業(yè)化的聚乙烯、聚丙烯微孔膜性能更優(yōu)良,尤其是其良好的抗氧化還原性能對(duì)提高電池的使用壽命和使用安全性更具優(yōu)越性。這使得聚四氟乙烯微孔膜可以作為替代聚乙烯或聚丙烯隔膜增強(qiáng)的優(yōu)良基膜材料。對(duì)燃料電池隔膜而言,由于全氟磺酸膜的吸水溶脹問(wèn)題導(dǎo)致膜在燃料電池中可能發(fā)生一些失效行為(如蠕動(dòng)行為、干態(tài)和濕態(tài)的轉(zhuǎn)變條件下),因此如何抑制膜的溶脹性問(wèn)題或者提高膜的機(jī)械強(qiáng)度,是燃料電池用質(zhì)子交換膜的關(guān)鍵技術(shù)之一。以e-PTFE微孔濾膜增強(qiáng)的Nafion/PTFE復(fù)合膜既可改善機(jī)械強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性,又可以降低電池內(nèi)阻、提高電池性能并顯著降低成本,是今后電池隔膜的商業(yè)化應(yīng)用的發(fā)展方向。性能合適的e-PTFE膜是增強(qiáng)型電池隔膜的基礎(chǔ),要求e-PTFE微孔濾膜具有優(yōu)良的機(jī)械強(qiáng)度、兩向均衡的彈性模量、化學(xué)穩(wěn)定性、更高的孔隙率和均勻的膜體。
經(jīng)查,現(xiàn)有專利號(hào)為CN201010289759.8的中國(guó)專利《一種鋰電池隔離膜》,其隔離膜是采用單層聚乙烯或單層聚丙烯,或是聚乙烯和聚丙烯的復(fù)合材料,隔離膜的厚度為15~30um,孔隙率為47%~58%,透氣度為60~220S/cc,平均孔徑為0.15~0.25um。
還有專利號(hào)為CN201010613711.8的中國(guó)專利《一種電池隔離膜》,它的厚度為16~35微米、微孔孔徑為0.3~0.65微米、孔隙率為40~50%;所述電池隔離膜是由下列聚合物組合物制得的,該聚合物組合物包括:(a)分子量為1.5×106~7.5×106的超高分子量聚乙烯和密度為0.945g/cm3以上的高密度聚乙烯的混合物,所述超高分子量聚乙烯和高密度聚乙烯的重量比為1∶1~20;(b)按所述超高分子量聚乙烯和高密度聚乙烯的重量為100份計(jì),500~2000重量份的成孔劑;和(c)按所述超高分子量聚乙烯和高密度聚乙烯的重量為100份計(jì),0.5~20份抗氧化劑。
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