[發明專利]設有冷卻內循環系統的汽車儀表盤加工設備

有效

• 申請號: 201710305464.7
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN107303595B
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 潘晨星;韓超;戴洪弟
• 申請（專利權）人: 上海柘電電器有限公司
• 主分類號: B21D37/16
• 分類號: B21D37/16
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.設有冷卻內循環系統的汽車儀表盤加工設備，包括一殼體，所述殼體內設有加工儀表盤的沖壓上模，其特征在于，還包括一冷卻內循環系統，所述冷卻內循環系統包括至少四個冷卻管，所述冷卻管內填充有冷卻液；

所述至少四個冷卻管固定在所述沖壓上模的四個角部；

所述冷卻管的側壁設有鋼制的散熱翅片；

所述冷卻管呈圓柱狀，所述冷卻管的內壁的頂部固定有一可轉動的攪拌軸，所述攪拌軸通過傳送系統連接一驅動電機的轉軸，并在驅動電機的帶動下轉動；

所述攪拌軸是一中空的攪拌軸，所述攪拌軸呈中空管狀，所述中空管的上端開口，下端閉合，中空管的側壁上開有出氣孔；

所述冷卻管還包括一氣泵，氣泵的進氣端連接一三向閥的出氣口，三向閥的兩個進氣口分別連接大氣和氮氣罐；

氣泵的出氣端連接有一導氣管，導氣管的另一端通過開口伸入中空管內。

2.根據權利要求1所述的設有冷卻內循環系統的汽車儀表盤加工設備，其特征在于：所述沖壓上模的四個角部設有四個用于容納冷卻管的凹陷，所述凹陷的深度在0.5~1cm。

3.根據權利要求1所述的設有冷卻內循環系統的汽車儀表盤加工設備，其特征在于：相鄰兩個散熱翅片之間設有超聲波發生器，相鄰兩個超聲波發生器的間距在1~2cm，所述超聲波發生器的發生方向朝向所述冷卻管的內部。

4.根據權利要求1所述的設有冷卻內循環系統的汽車儀表盤加工設備，其特征在于：所述冷卻液，原料包括以下重量比例組分： 15~25%乙醇、15~25%甘油、15~25%乙二醇、5~10%磷?；宜崛阴ァ?~10%草銨膦、5~10%羥基硅油、1~5%過氧化鈉、1~5%磷酸銀、1~5%季銨鹽、1~5%酒石酸鈉，余量為水。

5.根據權利要求1所述的設有冷卻內循環系統的汽車儀表盤加工設備，其特征在于：所述殼體內還設有一除濕系統，所述除濕系統包括一用于檢測所述殼體內濕度的濕度檢測裝置，所述濕度檢測裝置連接一信號處理系統，所述信號處理系統連接一熱風除濕裝置；

所述熱風除濕裝置的進風口、出風口均位于所述殼體內，且所述出風口位于所述進風口的上方。

6.根據權利要求5所述的設有冷卻內循環系統的汽車儀表盤加工設備，其特征在于：所述濕度檢測裝置固定在殼體的上端部，所述濕度檢測裝置包括一濕敏陣列，所述濕敏陣列由至少兩個濕度傳感器構成。

7.根據權利要求1所述的設有冷卻內循環系統的汽車儀表盤加工設備，其特征在于：所述冷卻管的頂部設有一開口向上的凹陷，所述凹陷內填充有液態金屬層，所述凹陷上蓋有一鋼制蓋體，所述鋼制蓋體的上表面連接至少三個鋼制的棒狀體，以所述棒狀體作為散熱器，所述鋼制蓋體的下表面連接至少三個用于插入液態金屬層的鋼制的片狀體，以所述片狀體作為換熱器。

8.根據權利要求1所述的設有冷卻內循環系統的汽車儀表盤加工設備，其特征在于：攪拌軸的上端套有第一齒輪，第一齒輪通過一變速齒輪組連接第二齒輪，第二齒輪套在驅動電機的轉軸上。

9.根據權利要求7所述的設有冷卻內循環系統的汽車儀表盤加工設備，其特征在于：所述液態金屬層是由鋁鎵合金制成的液態金屬層。