[發(fā)明專利]機(jī)載通信設(shè)備及地空通信方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710304900.9
• 申請(qǐng)日: 2017-05-03
• 公開（公告）號(hào): CN108809399A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮新平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中興通訊股份有限公司
• 主分類號(hào): H04B7/155
• 分類號(hào): H04B7/155;H04B7/185
• 代理公司: 深圳鼎合誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44281
• 代理人: 江婷;李發(fā)兵

本發(fā)明實(shí)施例提供一種機(jī)載通信設(shè)備及地空通信方法，其中，機(jī)載通信設(shè)備包括對(duì)地收發(fā)控制單元與對(duì)地天線陣列；在地空通信的信號(hào)強(qiáng)度超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，對(duì)地收發(fā)控制單元將來(lái)自機(jī)艙內(nèi)至少一個(gè)終端的第一信息進(jìn)行切割得到至少兩個(gè)平行的數(shù)據(jù)子流，并將各數(shù)據(jù)子流分別映射到對(duì)地天線陣列的各陣元上，由各陣元發(fā)送給地面通信設(shè)備。本實(shí)施例提供的機(jī)載通信設(shè)備，通過(guò)與地面通信設(shè)備進(jìn)行通信，充分利用了地面通信設(shè)備建設(shè)成本低、帶寬大的優(yōu)勢(shì)，為機(jī)艙內(nèi)的用戶提供了性能優(yōu)秀且價(jià)格實(shí)惠的通信服務(wù)，提升了用戶體驗(yàn)。同時(shí)，在地空通信環(huán)境較好時(shí)，機(jī)載通信設(shè)備中對(duì)地天線陣列的各陣元同時(shí)發(fā)送或接收不同的數(shù)據(jù)，提升了信道容量，增加了通信流量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及無(wú)線通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)載通信設(shè)備及地空通信方法。

背景技術(shù)

盡管飛機(jī)在飛行過(guò)程中，隨時(shí)都能夠與地面保持穩(wěn)定的通信狀態(tài)，但這種通信服務(wù)僅供飛機(jī)與地面塔臺(tái)或地面指揮中心之間使用，普通乘客在飛機(jī)上幾乎無(wú)法享受到對(duì)外通信服務(wù)。因此，目前航空領(lǐng)域的民用通信服務(wù)十分薄弱。但隨著科技的迅猛發(fā)展，智能終端和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)日益普及，飛機(jī)乘客尤其是長(zhǎng)途商務(wù)旅客，因?yàn)樯虡I(yè)事務(wù)分秒必爭(zhēng)，所以對(duì)于空中無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的需求正日益提升。能夠在飛機(jī)航行期間，實(shí)現(xiàn)與外界的隨時(shí)通信，已經(jīng)成為了這些繁忙商務(wù)人士最為迫切的愿望。

在民用航空上實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信，較為可行的解決思路有兩種：一種是采用衛(wèi)星鏈路與地面通信網(wǎng)絡(luò)連接，另外一種是利用設(shè)置在地面的基站向空中進(jìn)行無(wú)線覆蓋。

2012年5月，阿聯(lián)酋航空宣布空中無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)已全面覆蓋其目前運(yùn)營(yíng)的21架A380客機(jī)，乘客可在阿航A380遍及全球五大洲、18個(gè)目的地航線網(wǎng)絡(luò)的航班中，登錄因特網(wǎng)沖浪、處理電子郵件、實(shí)現(xiàn)在線閱讀等，這一航空服務(wù)大大增強(qiáng)了阿聯(lián)酋航空對(duì)中高端商務(wù)人士的吸引力。阿聯(lián)酋航空所利用的就是衛(wèi)星通信方式，不可否認(rèn)，基于衛(wèi)星的民用航空通信具備技術(shù)成熟、保密性強(qiáng)、干擾小、容量大、覆蓋范圍廣、運(yùn)行穩(wěn)定等諸多優(yōu)勢(shì)。但同時(shí)，因?yàn)樯婕暗叫l(wèi)星改造，所以具有較高的資金需求，這樣就勢(shì)必導(dǎo)致均攤到每一位乘客的服務(wù)費(fèi)用的提升，這對(duì)于普通乘客而言，將是一筆不小的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。另一方面，衛(wèi)星通信的帶寬嚴(yán)重受限，很難為乘客提供暢通的無(wú)線服務(wù)，用戶體驗(yàn)比較差。

所以，現(xiàn)在亟需提供一種基于地面基站的航空通信方案，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中基于衛(wèi)星的航空通信方案因?yàn)榇嬖诘耐ㄐ懦杀靖摺挼偷热毕荩詫?dǎo)致用戶體驗(yàn)差的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供的機(jī)載通信設(shè)備及地空通信方法，主要用以解決現(xiàn)有技術(shù)中基于衛(wèi)星的航空通信方案存在的通信成本高、帶寬低的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例提供一種機(jī)載通信設(shè)備，包括對(duì)地收發(fā)控制單元與對(duì)地天線陣列；

所述對(duì)地收發(fā)控制單元用于將需要發(fā)送到地面通信設(shè)備的第一信息進(jìn)行切割得到至少兩個(gè)平行的數(shù)據(jù)子流，并將各所述數(shù)據(jù)子流分別映射到所述對(duì)地天線陣列的各陣元上；

所述對(duì)地天線陣列的各陣元用于將來(lái)自所述對(duì)地收發(fā)控制單元的各所述數(shù)據(jù)子流傳輸?shù)剿龅孛嫱ㄐ旁O(shè)備。

本發(fā)明實(shí)施例還提供一種地空通信方法，包括對(duì)地信號(hào)發(fā)送過(guò)程；所述對(duì)地信號(hào)發(fā)送過(guò)程包括：

機(jī)載通信設(shè)備將需要發(fā)送給地面的第一信息進(jìn)行切割得到至少兩個(gè)平行的數(shù)據(jù)子流；

所述機(jī)載通信設(shè)備將各所述數(shù)據(jù)子流分別映射到對(duì)地天線陣列的各陣元上，并控制各所述陣元將各所述數(shù)據(jù)子流傳輸給地面通信設(shè)備。

本發(fā)明實(shí)施例還提供一種計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令，所述計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令用于執(zhí)行前述的任一項(xiàng)的地空通信方法。

本發(fā)明的有益效果是：