[發明專利]柔性扁平電纜、其制備方法以及包括柔性扁平電纜的車輛

在審

• 申請號: 201710303859.3
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN108206074A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 李鎬承
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: H01B7/04
• 分類號: H01B7/04;H01B7/08;H01B13/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;周玉梅

本發明公開了柔性扁平電纜、其制備方法以及包括柔性扁平電纜的車輛。柔性扁平電纜可包括：絕緣膜，其形成柔性扁平電纜的外部表觀；導體，其設置于絕緣膜內；以及粘合層，其構造成使絕緣膜結合至導體，其中粘合層包含金屬粒子，當在導體中出現裂紋時，金屬粒子使其中出現裂紋的導體連接起來。

技術領域

本發明涉及柔性扁平電纜、包含其的車輛以及制備該柔性扁平電 纜的方法。

背景技術

用在車輛中的電子元件數目越來越多。因此，傳輸控制信號以控 制電子元件的信號線數目也越來越多。柔性扁平電纜因電纜的小體積 和高柔性而廣泛地用作信號線。

公開于該發明背景部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景 的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領 域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的各個方面旨在提供柔性扁平電纜、包含該柔性扁平電纜 的車輛以及制備該柔性扁平電纜的方法，所述柔性扁平電纜能夠使用 包含金屬粒子的粘合層來恢復其中出現裂紋的導體的導電性。

本發明的附加方面將部分地在以下的說明書中加以陳述，并且其 部分地將從說明書中是顯而易見的，或者可由本發明的實踐獲知。

根據本發明的方面，柔性扁平電纜包括：絕緣膜，其形成柔性扁 平電纜的外部表觀；導體，其設置于絕緣膜內；以及粘合層，其構造 成使絕緣膜結合至導體。粘合層包含金屬粒子，從而使得當在導體中 出現裂紋時，金屬粒子使導體在出現裂紋的區域中重新連接。

當在導體中出現裂紋時，金屬粒子因由電阻的增加所產生的熱量 而會在出現裂紋的區域中熔融，從而恢復導體的導電性。

粘合層包括：第一粘合層，其設置為覆蓋導體，并包含金屬粒子； 以及第二粘合層，其設置于第一粘合層的上表面和下表面上，并構造 成使絕緣膜結合至導體。

第一粘合層可具有10μm至500μm的厚度。

金屬粒子包括鎳、鈷、金、銀以及銅之中至少一種金屬的粒子， 或者鎳、鈷、金、銀以及銅中兩種或更多種金屬的合金的粒子。

各金屬粒子可具有1μm至20μm的直徑。

根據本發明的方面，制備柔性扁平電纜的方法包括：在導體上涂 布包含金屬粒子的第一粘合層；以及使用第二粘合層來使形成柔性扁 平電纜的外部表觀的絕緣膜結合至其上涂布有第一粘合層的導體的上 表面和下表面。

使用第二粘合層來使形成柔性扁平電纜的外部表觀的絕緣膜結合 至其上涂布有第一粘合層的導體的上表面和下表面包括：將第二粘合 層和絕緣膜放置在導體的上表面和下表面上，其中導體上涂布有第一 粘合層；以及將熱量和壓力施加至絕緣膜，從而使絕緣膜結合至導體。

所述方法進一步包括清洗導體的表面從而在導體上涂布第一粘合 層。

根據本發明的方面，車輛包含電子裝置以及與電子裝置連接并構 造成傳遞電子信號的柔性扁平電纜。柔性扁平電纜包括：絕緣膜，其 形成柔性扁平電纜的外部表觀；導體，其設置于絕緣膜內；以及粘合 層，其構造成使絕緣膜結合至導體，其中該粘合層包含金屬粒子，當 在導體中出現裂紋時，金屬粒子使其中出現裂紋的導體連接起來。

當在導體中出現裂紋時，金屬粒子因由電阻的增加所產生的熱量 而會在出現裂紋的區域中熔融，從而恢復導體的導電性。

粘合層包括：第一粘合層，其包含金屬粒子，并設置為覆蓋導體； 以及第二粘合層，其設置于第一粘合層的上表面和下表面上，并構造 成使絕緣膜結合至導體。

第一粘合層可具有10μm至500μm的厚度。

金屬粒子包括鎳、鈷、金、銀以及銅之中至少一種金屬的粒子， 或者鎳、鈷、金、銀以及銅中兩種或更多種金屬的合金的粒子。