[發(fā)明專(zhuān)利]一種兒童安全座椅側(cè)翼寬度調(diào)節(jié)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710303589.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107199925A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯文彬;劉龍衛(wèi);王海豐 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 大連理工大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60N2/28 | 分類(lèi)號(hào): | B60N2/28 |
| 代理公司: | 大連理工大學(xué)專(zhuān)利中心21200 | 代理人: | 溫福雪,侯明遠(yuǎn) |
| 地址: | 116024 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 兒童 安全 座椅 側(cè)翼 寬度 調(diào)節(jié) 裝置 | ||
1.一種兒童安全座椅側(cè)翼寬度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述的兒童安全座椅側(cè)翼寬度調(diào)節(jié)裝置包括座椅骨架(1)、側(cè)翼(2)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)和后蓋板(12);
所述的座椅骨架(1)由兩根橫梁、兩根縱梁和中柱梁組成,中柱梁位于兩根橫梁之間并平行于兩根縱梁;橫梁上沿椅背方向開(kāi)有等間距排列第一定位通孔(101);
兩側(cè)翼(2)對(duì)稱貼合設(shè)于座椅骨架(1)前方,側(cè)翼(2)包括注塑件(4)與加強(qiáng)板(5),加強(qiáng)板(5)安裝在注塑件(4)上,進(jìn)一步增加側(cè)翼(2)的強(qiáng)度;加強(qiáng)板(5)上設(shè)有穿透注塑件(4)的一體化螺栓,并與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)的凹形滑蓋(7)連接;
所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)套裝在座椅骨架(1)的橫梁上,側(cè)翼(2)隨調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)沿座椅骨架(1)橫梁滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)寬度調(diào)節(jié);所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)包括四套完全相同的調(diào)節(jié)子機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)子機(jī)構(gòu)分為左右兩組,每組調(diào)節(jié)子機(jī)構(gòu)上下對(duì)稱布置;
所述的調(diào)節(jié)子機(jī)構(gòu)包括滑蓋限位塊(6)、凹形滑蓋(7)、雙頭插銷(xiāo)(8)、插銷(xiāo)滑道(9)、復(fù)位彈簧(10)和拉柄(11);
所述的凹形滑蓋(7)沿椅背方向開(kāi)有沿自身軸向排列兩個(gè)第二定位通孔(701),凹形滑蓋(7)套裝在橫梁上,第二定位通孔(701)與第一定位通孔(101)對(duì)應(yīng),并與側(cè)翼(2)通過(guò)加強(qiáng)板(5)上的一體化螺栓固連;
所述的插銷(xiāo)滑道(9)固連于側(cè)翼(2)后面,并與凹形滑蓋(7)及相鄰縱梁保持預(yù)設(shè)距離,插銷(xiāo)滑道(9)兩端分別為上限位板和下限位板,上限位板上設(shè)有雙頭插銷(xiāo)導(dǎo)向孔(901),下限位板設(shè)有拉柄導(dǎo)向孔(902);橫梁上相鄰第一定位通孔(101)、凹形滑蓋(7)上第二定位通孔(701)、雙頭插銷(xiāo)導(dǎo)向孔(901)與雙頭插銷(xiāo)(8)兩圓柱插頭等中心距,雙頭插銷(xiāo)(8)包含兩圓柱插頭與插頭基座,兩圓柱插頭一端共同與插頭基座固連,插頭基座位于上限位板與下限位板之間;兩圓柱插頭另一端穿過(guò)插銷(xiāo)滑道(9)的雙頭插銷(xiāo)導(dǎo)向孔(901),并同時(shí)貫穿凹形滑蓋(7)的第二定位通孔(701)和橫梁的第一定位通孔(101),從而實(shí)現(xiàn)側(cè)翼寬度鎖定;
所述的拉柄(11)的導(dǎo)向桿依次穿過(guò)拉柄導(dǎo)向孔(902)、復(fù)位彈簧(10),與插頭基座固連;
滑蓋限位塊(6)設(shè)于橫梁中部,位于兩個(gè)調(diào)節(jié)子機(jī)構(gòu)之間;滑蓋限位塊(6)與縱梁共同作用,從而限制凹形滑蓋(7)滑動(dòng)行程;
所述的后蓋板(12)鋪設(shè)于座椅骨架(1)椅背外平面,用于保護(hù)座椅內(nèi)部結(jié)構(gòu),后蓋板(12)上設(shè)有調(diào)節(jié)窗口,用于輔助調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)進(jìn)行調(diào)節(jié)操作;;
所述的調(diào)節(jié)窗口設(shè)于后蓋板(12)上拉柄(11)對(duì)應(yīng)的區(qū)域,調(diào)節(jié)窗口縱向尺寸等于雙頭插銷(xiāo)(8)預(yù)設(shè)最大拉出行程,橫向尺寸等于側(cè)翼(2)最大調(diào)節(jié)行程,即包括并限定拉柄(11)最大活動(dòng)范圍;調(diào)節(jié)窗口靠近插銷(xiāo)滑道(9)側(cè)設(shè)有向內(nèi)的過(guò)渡斜面;
所述的復(fù)位彈簧(10)彈性適中,初始狀態(tài)下壓迫雙頭插銷(xiāo)(8)貫穿凹形滑蓋(7)上定位通孔(701)與橫梁上定位通孔(101),保持裝置鎖止?fàn)顟B(tài);
所述的雙頭插銷(xiāo)(8)撤離凹形滑蓋(7)上定位通孔(701)與橫梁上定位通孔(101)時(shí),仍保持貫穿雙頭插銷(xiāo)導(dǎo)向孔(901)狀態(tài);
同組調(diào)節(jié)子機(jī)構(gòu)的兩個(gè)調(diào)節(jié)窗口之間最遠(yuǎn)點(diǎn)距離小于平均單手最大捏合距離。
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