[發明專利]電子車鎖及車鎖控制方法在審
| 申請號: | 201710303247.4 | 申請日: | 2017-05-02 |
| 公開(公告)號: | CN107093241A | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發明(設計)人: | 宋湘平;柴鄢旭;郭炯光;李崇;王增新;張權;吳正志 | 申請(專利權)人: | 支碼開門科技有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00;G06K17/00;G07F17/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 陳治位 |
| 地址: | 100000 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子 控制 方法 | ||
1.一種電子車鎖,其特征在于,包括:卡槽、卡片檢測機構、標簽讀寫模塊、控制模塊、鎖舌聯動機構、無線通訊模塊和電源模塊;
所述卡片檢測機構設置于所述卡槽內部,用于在被插入到所述卡槽內的識別卡片觸發后,生成第一通知信號;
所述標簽讀寫模塊與所述控制模塊連接,用于在接收到第二通知信號后,讀取所述識別卡片的標識碼;
所述控制模塊,用于在接收到第一通知信號后,向所述標簽讀寫模塊發送第二通知信號,將所述標識碼發送給無線通訊模塊;根據開鎖指令生成鎖舌控制信號;
所述無線通訊模塊,用于將所述標識碼發送給服務器,接收所述服務器返回的所述開鎖指令;
所述鎖舌聯動機構,用于根據所述鎖舌控制信號開啟鎖舌,確定鎖舌狀態;
所述電源模塊,用于為所述卡片檢測機構、所述標簽讀寫模塊、所述控制模塊、所述鎖舌聯動機構、所述無線通訊模塊供電。
2.根據權利要求1所述的電子車鎖,其特征在于,所述電子車鎖上還設置有被觸發后生成掃描觸發信號的掃描控制機構;
所述控制模塊,還用于根據所述掃描觸發信號生成掃描通知信號;
所述標簽讀寫模塊,還用于根據所述掃描通知信號啟動掃描預設范圍內的識別卡片,讀取所述識別卡片的標識碼。
3.根據權利要求2所述的電子車鎖,其特征在于,
所述無線通訊模塊,還用于接收服務器發送的充值通知信息,所述充值通知信息至少包括:充值金額和標識碼;
所述控制模塊,還用于將所述充值通知信息發送給所述標簽讀寫模塊;
所述標簽讀寫模塊,還用于根據所述充值通知信息向所述標識碼所屬的識別卡片寫入所述充值金額。
4.根據權利要求3所述的電子車鎖,其特征在于,所述電子車鎖還包括:計費模塊和/或安全模塊:
所述安全模塊與所述控制模塊連接,用于存儲供所述標簽讀寫模塊、所述計費模塊和所述無線通訊模塊使用的交通卡消費密鑰、密鑰信息和數字證書;
所述計費模塊,與所述控制模塊連接,用于根據識別卡片內的原始余額和預設規則確定計費后的寫入余額;
所述無線通訊模塊,還用于接收服務器發送的計費指令,所述計費指令至少包括計費后的寫入金額;
所述控制模塊,還用于根據所述開鎖指令生成計費通知信號;
所述標簽讀寫模塊,還用于在所述識別卡片內讀取所述原始余額,將所述寫入余額寫入到所述識別卡片中。
5.根據權利要求4所述的電子車鎖,其特征在于,所述電子車鎖還包括:彈出機構;
所述彈出機構,設置于所述卡槽內部,用于根據彈出指令將識別卡片彈出卡槽。
6.一種車鎖控制方法,其特征在于,應用于如權利要求5所述的電子車鎖,包括:
在確定識別卡片插入到卡槽內時,獲取所述識別卡片的標識碼;
如果鎖舌當前處于關閉狀態,將所述標識碼發送給服務器;
如果接收到所述服務器返回的所述開鎖指令,生成開鎖控制信號,以使所述鎖舌開啟。
7.根據權利要求6所述的車鎖控制方法,其特征在于,所述方法還包括:
如果檢測到鎖舌被關閉,獲取所述識別卡片的標識碼;
將所述標識碼發送給服務器;
如果接收到所述服務器返回的所述計費指令,將所述計費指令中的寫入金額寫入到所述識別卡片,得到寫入結果信息;
控制識別卡片從所述卡槽彈出,和/或,將寫入結果信息發送給所述服務器。
8.根據權利要求7所述的車鎖控制方法,其特征在于,所述方法還包括:
如果所述掃描控制機構首次被觸發或者接收到服務器發送的掃描觸發信號,在預設時間段內掃描預設范圍內的識別卡片;
如果掃描到識別卡片,讀取所述識別卡片的標識碼,將所述標識碼存儲到預設存儲區域;
將所述標識碼發送給服務器;
如果接收到所述服務器返回的開鎖指令,生成開鎖控制信號和計費通知信號。
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