[發明專利]燃料噴射器線束托盤

在審

• 申請號: 201710303016.3
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN107366598A
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: A·蒙特戈梅利;S·R·穆特查拉;S·索寧伯格;L·希爾伯特;G·大衛;J·羅普萊卡爾;S·斯圖尼茲卡
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: F02M63/00
• 分類號: F02M63/00;H02G3/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 張魯濱,吳鵬

技術領域

本發明總地涉及一種用于內燃機的線束托盤，并且更具體地涉及一種用于內燃機的燃料噴射器線束托盤。

背景技術

例如但不限于奧托和柴油循環發動機的內燃機用在各種應用中。一般而言，內燃機包括進氣系統、燃料系統、排氣系統以及電氣系統。更確切地說，燃料系統包括燃料管線，該燃料管線配置成將燃料從燃料源載送至燃料噴射器，并且該燃料噴射器配置成接收電信號并響應于電信號將燃料輸送至汽缸。此外，電氣系統包括燃料噴射器線束，該燃料噴射器線束配置成將電信號傳送至燃料噴射器。

例如在具有公開號US 2004/0000292(“博登豪森(Bodenhausen)”)的美國專利申請中示出和描述的是，已知定位燃料噴射器線束，該燃料噴射器線束配置成將電信號傳送至燃料噴射器。更確切地說，并且例如這里描述和示出的是，燃料噴射器線束經由從燃料管線向外延伸的一個或多個夾具緊固于該燃料管線。此種布置對于內燃機的操作有所限制，尤其是當需要將燃料管線從燃料噴射器線束中分開時。此外，此種方案在制造和維護方面增加零件和勞力，由此增大成本并降低可靠性。

本發明旨在克服上文闡述的一個或多個問題和/或與現有技術相關聯的其它問題。

發明內容

根據本發明的一個方面，公開一種配置成支承燃料噴射器線束的托盤。該托盤可包括第一端、與第一端相對的第二端以及在第一端和第二端之間延伸的底壁，并且該底壁可配置成支承搖臂支承件上方的燃料噴射器線束。此外，該托盤可包括從托盤向外延伸的凸片，且該凸片可包括頂部表面、與頂部表面相對的底部表面以及在頂部表面和底部表面之間延伸的孔。該孔可配置成限定支柱，該支柱從搖臂支承件向上延伸。

根據本發明的另一方面，公開一種汽缸蓋。該汽缸蓋可包括閥系統和可操作地與閥系統接合的搖臂系統，且該搖臂系統包括搖臂支承件。此外，支柱可從搖臂支承件向上延伸。附加地，汽缸蓋可包括燃料噴射器和燃料噴射器線束，該燃料噴射器線束配置成將電信號傳送至燃料噴射器。此外，該汽缸蓋可包括托盤，該托盤配置成在搖臂支承件之上支承燃料噴射器線束。該托盤可包括第一端、與第一端相對的第二端、在第一端和第二端之間延伸的底壁以及從托盤向外延伸的凸片。此外，該凸片可包括頂部表面和與頂部表面相對的底部表面并且具有延伸穿過其中的孔，以限定從搖臂支承件向上延伸的支柱。

根據本發明的另一實施例，公開一種內燃機。該內燃機可包括發動機缸體和由發動機缸體支承的汽缸蓋。該汽缸蓋可包括閥系統、搖臂系統以及支柱，該搖臂系統可操作地與閥系統接合并且包括搖臂支承件，且該支柱從搖臂支承件向上延伸。此外，汽缸蓋可包括燃料噴射器、燃料噴射器線束以及托盤，該燃料噴射器線束配置成將電信號傳送至燃料噴射器，而該托盤配置成在搖臂支承件之上支承燃料噴射器線束。此外，該托盤可包括第一端、與第一端相對的第二端、和在第一端和第二端之間延伸的底壁以及從托盤向外延伸的凸片。此外，該凸片可包括頂部表面、與頂部表面相對的底部表面并且具有延伸穿過其中的孔，該孔配置成限定從搖臂支承件向上延伸的支柱。

當結合附圖閱讀時，本發明的這些和其它方面以及特征將變得更易于理解。

附圖說明

圖1是根據本發明制造的內燃機的立體圖。

圖2是閥蓋被移除的從搖臂側朝向閥側觀察到的、可用于根據圖1的內燃機的汽缸蓋的立體圖。

圖3是閥蓋被移除的從閥側朝向搖臂側觀察到的、可用于根據圖1的內燃機的汽缸蓋的立體圖。

圖4是可以與圖2和3的汽缸蓋一起使用的從搖臂側向閥側觀察到的、配置成支承燃料噴射器線束的托盤以及燃料噴射器線束的立體圖。

圖5是可以與圖2和3的汽缸蓋一起使用的從閥側向搖臂側觀察到的、配置成支承燃料噴射器線束的托盤以及燃料噴射器線束的另一立體圖。

圖6是燃料噴射器線束被移除的從閥側向搖臂側觀察到的、配置成支承根據圖4和5的燃料噴射器線束的托盤的立體圖。

圖7是燃料噴射器線束被移除的沿著圖6的剖線6-6剖取的、配置成支承圖4和5的燃料噴射器線束的托盤的剖視圖。

具體實施方式

本發明的各種方面現將參照附圖進行描述，其中，類似的附圖標記指代類似的元件，除非另有指定。現參照附圖并且具體地參照圖1，根據本發明的內燃機大體由附圖標記10指代。內燃機10可包括發動機缸體12和由發動機缸體12支承的汽缸蓋14。此外，內燃機10可包括由汽缸蓋14支承的閥蓋16。內燃機10能以任何數量的不同形式提供，包括但不限于奧托循環發動機、柴油循環發動機以及燃氣渦輪發動機。