[發(fā)明專利]圓柱齒輪分層腹板減振結(jié)構(gòu)及其傳動的減振測試方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710302776.2
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN107191571B
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李政民卿;葉威;吳昊;王浩;朱如鵬;鮑和云;靳廣虎;陸鳳霞
• 申請（專利權(quán)）人: 南京航空航天大學(xué)
• 主分類號: F16H55/14
• 分類號: F16H55/14;G01M13/021;G01M13/028
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 賀翔

1.一種圓柱齒輪分層腹板減振結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：圓柱齒輪、分層腹板以及兩個以上的作動機(jī)構(gòu)；其中，

所述的圓柱齒輪與分層腹板通過螺栓相連接；

所述的分層腹板包括：輪轂、腹板外圓、作動器安裝孔、薄板以及滑塊槽，薄板沿圓周方向置于腹板外圓與輪轂之間，該作動器安裝孔分布于薄板上，與輪轂相連；滑塊槽設(shè)于腹板外圓的內(nèi)壁，其位置與薄板對應(yīng)；該輪轂與齒輪軸相聯(lián)接，通過齒輪軸輸出的振動信號觀察齒輪振動變化情況；

所述的作動機(jī)構(gòu)分別沿圓周方向置于腹板上，其包括：作動器、推桿以及滑塊，該作動器通過推桿與滑塊連接后固定安裝于上述作動器安裝孔中，每個作動機(jī)構(gòu)控制一個滑塊運動，通過設(shè)定齒輪傳動誤差變化最小控制方法控制同層作動機(jī)構(gòu)工作，當(dāng)同層作動器推動滑塊同時向遠(yuǎn)離輪轂方向運動時，滑塊與腹板外圓接觸，完成輪轂與腹板外圓的連接，實現(xiàn)分層腹板層數(shù)的增加，當(dāng)同層作動器未工作，滑塊依靠恢復(fù)力同時向靠近輪轂方向運動時，滑塊與腹板外圓分離，完成輪轂與腹板外圓的分離，實現(xiàn)分層腹板層數(shù)的減小。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓柱齒輪分層腹板減振結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的齒輪傳動誤差變化最小控制方法具體為：當(dāng)輪齒嚙合傳遞誤差較大時，作動器推動滑塊向遠(yuǎn)離輪轂方向運動，使輪轂與腹板外圓連接，增加腹板層數(shù)；當(dāng)傳遞誤差較小時，作動器不工作，使滑塊依靠彈簧回復(fù)力向靠近輪轂方向運動，使輪轂與腹板外圓分離，減小腹板層數(shù)。

3.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓柱齒輪分層腹板減振結(jié)構(gòu)的傳動的減振測試方法，其特征在于，包括如下：

1)將作動器連接滑塊后固定安裝于作動器安裝孔中，底部與薄板接觸；

2)將分層腹板與圓柱齒輪通過螺栓連接，輪轂固定于齒輪軸上；

3)每個作動機(jī)構(gòu)控制一個滑塊運動，當(dāng)圓柱齒輪與齒輪軸同步旋轉(zhuǎn)時，根據(jù)圓柱齒輪運轉(zhuǎn)情況，通過設(shè)定齒輪傳動誤差變化最小控制方法控制同層作動機(jī)構(gòu)工作，當(dāng)同層作動器推動滑塊同時向遠(yuǎn)離輪轂方向運動時，滑塊與腹板外圓接觸，完成輪轂與腹板外圓的連接，實現(xiàn)分層腹板層數(shù)的增加，當(dāng)同層作動器未工作，滑塊依靠回復(fù)力同時向向靠近輪轂方向運動時，滑塊與腹板外圓脫離，完成輪轂與腹板外圓的分離，實現(xiàn)分層腹板層數(shù)的減小；

4)分層腹板層數(shù)的改變將導(dǎo)致齒輪傳遞誤差的變化，通過在圓柱齒輪輸出軸處設(shè)置振動加速度傳感器，觀察圓柱齒輪振動信號變化情況。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的圓柱齒輪分層腹板減振結(jié)構(gòu)傳動的減振測試方法，其特征在于，所述的齒輪傳動誤差變化最小控制方法具體為：當(dāng)輪齒嚙合傳遞誤差較大時，作動器推動滑塊向遠(yuǎn)離輪轂方向運動，使輪轂與腹板外圓連接，增加腹板層數(shù)；當(dāng)傳遞誤差較小時，作動器不工作，使滑塊依靠彈簧回復(fù)力向靠近輪轂方向運動，使輪轂與腹板外圓分離，減小腹板層數(shù)。