[發(fā)明專利]一種翻蓋式擋水結(jié)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710302602.6
• 申請(qǐng)日: 2017-05-03
• 公開（公告）號(hào): CN107060114A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉恩芳;包子翰;潘嘉凝;王彥杰;李建強(qiáng);范文莉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): E04B1/62
• 分類號(hào): E04B1/62;E06B9/00
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及建筑工程領(lǐng)域，尤其涉及一種地下室入口與室外場(chǎng)地之間的防洪構(gòu)造。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，一般在地下室坡道的起始端和坡道到地下室的盡端分別設(shè)計(jì)帶蓋板的明溝，適當(dāng)阻擋地面雨水，其缺點(diǎn)是只能阻擋無路面積水狀態(tài)下的中等雨量以下雨水。另一種現(xiàn)有做法是在地下室坡道的起始端采用泛坡，阻擋地面雨水，但缺點(diǎn)是增加坡道的總長(zhǎng)度，不利于土地高效利用。就目前常用技術(shù)角度，均無法在滿足土地高效利用的情況下，解決雨洪災(zāi)害天氣下的雨洪水對(duì)地下室安全的威脅。

發(fā)明的內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種翻蓋式擋水結(jié)構(gòu), 把排水明溝和擋水檻結(jié)合起來，當(dāng)雨量較大時(shí)，利用明溝積水，自動(dòng)翻起擋水檻，防止地下室被淹，該結(jié)構(gòu)方便可靠，確保安全，同時(shí)有利用土地的高效利用。

基本技術(shù)方案一為：在地下室入口處的坡道與道路交界處，沿著坡道寬度方向設(shè)有一條明溝，在明溝蓋板和坡道之間設(shè)有擋水檻，擋水檻為一塊可旋轉(zhuǎn)的板，擋水檻與坡道相交處設(shè)有合頁，使擋水檻能以坡道寬度方向?yàn)檩S，從水平狀態(tài)向上旋轉(zhuǎn)90度至豎直狀態(tài)，明溝內(nèi)設(shè)有浮球，浮球與電動(dòng)裝置連接，電動(dòng)裝置控制第一齒輪運(yùn)動(dòng)，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第一齒輪聯(lián)動(dòng)第二齒輪向上旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，第二齒輪的上端固定在擋水檻的底部，第二齒輪聯(lián)動(dòng)擋水檻向上旋轉(zhuǎn)，垂直狀態(tài)的擋水檻與兩端的地下室側(cè)墻形成圍合體共同阻絕場(chǎng)地積水漫入地下室空間，擋水檻的寬度為擋水設(shè)計(jì)高度，地下室側(cè)墻的高度≥擋水設(shè)計(jì)高度。

技術(shù)方案一中，電動(dòng)裝置可安裝在明溝內(nèi)或明溝外的任意位置，浮球觸發(fā)電動(dòng)裝置工作，以及電動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)屬于成熟的現(xiàn)有技術(shù)，可采用現(xiàn)有技術(shù)和產(chǎn)品完成。

基本技術(shù)方案二為：在地下室入口處的坡道與道路交界處，沿著坡道寬度方向設(shè)有一條明溝，在明溝蓋板和坡道之間設(shè)有擋水檻，擋水檻為一塊可旋轉(zhuǎn)的板，擋水檻與坡道相交處設(shè)有合頁，使擋水檻能以坡道寬度方向?yàn)檩S，從水平狀態(tài)向上旋轉(zhuǎn)90度至豎直狀態(tài)，明溝內(nèi)設(shè)有浮球，浮球與平衡裝置聯(lián)動(dòng)，平衡裝置上設(shè)有卡位裝置，當(dāng)浮球上升使卡位裝置松開，聯(lián)動(dòng)平衡裝置下降，平衡裝置聯(lián)動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第一齒輪聯(lián)動(dòng)第二齒輪向上旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，第二齒輪的上端固定在擋水檻的底部，第二齒輪聯(lián)動(dòng)擋水檻向上旋轉(zhuǎn)，垂直狀態(tài)的擋水檻與兩端的地下室側(cè)墻形成圍合體共同阻絕場(chǎng)地積水漫入地下室空間，擋水檻的寬度為擋水設(shè)計(jì)高度，地下室側(cè)墻的高度≥擋水設(shè)計(jì)高度。

技術(shù)方案二利用了浮力和杠桿原理，根據(jù)浮球的高度變化，最終聯(lián)動(dòng)至擋水檻旋轉(zhuǎn)，平衡裝置本身的設(shè)置屬于現(xiàn)有技術(shù)，平衡裝置即為杠桿裝置，當(dāng)明溝的水位上升，水里面的浮球也隨之上升，卡位裝置松開后導(dǎo)致杠桿另一邊下降，于是平衡裝置聯(lián)動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

基本方案三為在地下室入口處的坡道與道路交界處，沿著坡道寬度方向設(shè)有一條明溝，在明溝蓋板和坡道之間設(shè)有擋水檻，擋水檻為一塊可旋轉(zhuǎn)的板，擋水檻與坡道相交處設(shè)有合頁，使擋水檻能以坡道寬度方向?yàn)檩S，從水平狀態(tài)向上旋轉(zhuǎn)90度至豎直狀態(tài)，明溝內(nèi)設(shè)有浮球，彈簧盤緊在第一齒輪的軸上，浮球上升聯(lián)動(dòng)彈簧松開，彈簧聯(lián)動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第一齒輪聯(lián)動(dòng)第二齒輪向上旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，第二齒輪的上端固定在擋水檻的底部，第二齒輪聯(lián)動(dòng)擋水檻向上旋轉(zhuǎn)，垂直狀態(tài)的擋水檻與兩端的地下室側(cè)墻形成圍合體共同阻絕場(chǎng)地積水漫入地下室空間，擋水檻的寬度為擋水設(shè)計(jì)高度，地下室側(cè)墻的高度≥擋水設(shè)計(jì)高度。

技術(shù)方案三利用了彈簧的變形，平時(shí)工作時(shí)，彈簧為收緊狀態(tài)；當(dāng)防洪時(shí)，彈簧放松，類似發(fā)條，使第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。浮球與彈簧的聯(lián)動(dòng)，彈簧與第一齒輪的聯(lián)動(dòng)可采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

上述基本方案中，合頁限位擋水檻，使其從水平狀態(tài)向上旋轉(zhuǎn)90度，保持豎直狀態(tài)。限位方式不限，也可采用其它任意現(xiàn)有技術(shù)完成。

本發(fā)明的設(shè)計(jì)原理是：當(dāng)雨量較大，明溝不能及時(shí)排泄時(shí)，利用浮球的位置變化，通過電動(dòng)和器械措施使擋水檻自動(dòng)翻起，豎起的擋水檻和地下室側(cè)墻圍合形成擋墻，阻止水大量流入地下室。擋水的設(shè)計(jì)高度一般根據(jù)具體工程的需要和現(xiàn)行的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)置，一般建議可以采用室內(nèi)首層標(biāo)高與小區(qū)室外標(biāo)高之差。

本發(fā)明的有益效果為：

1、使用方便，根據(jù)物理原理全自動(dòng)運(yùn)行，不需要人工操作，防汛及時(shí)、有效。

2、施工方便，節(jié)省建筑空間，不影響平時(shí)車道的正常使用。

3、適用范圍廣，本發(fā)明技術(shù)可應(yīng)用于各種地下室入口，如自行車坡道、室外地下室的入口等，主要是對(duì)于標(biāo)高比較低的出入口。

4、保證建筑及財(cái)物安全，降低次生性災(zāi)害產(chǎn)生的可能性。

附圖說明