[發明專利]一種拱橋主梁施工掛籃及其施工方法有效
| 申請號: | 201710302565.9 | 申請日: | 2017-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN106939558B | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 王小飛;潘壽東;樓敏;王勤榮;周偉民;肖旺軍;李永剛 | 申請(專利權)人: | 中鐵十六局集團第三工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/10 | 分類號: | E01D21/10 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 縱梁 承重平臺 主梁 拱橋 施工掛籃 頂升機構 行走軌道 施工 施工技術領域 吊點系統 混凝土橋 錨固系統 模板系統 推進油缸 行走系統 移動掛籃 翻滾輪 掛籃 前部 澆筑 靈活 | ||
一種拱橋主梁施工掛籃及其施工方法,屬于混凝土橋主梁懸澆施工技術領域。本發明拱橋主梁施工掛籃包括承重平臺,設于縱梁下方;縱梁模板系統;縱梁前吊點系統,設于承重平臺前部,以連接承重平臺與縱梁;頂升機構,設于承重平臺尾部,且設于承重平臺與縱梁之間;錨固系統,設于頂升機構和縱梁前吊系統之間,以連接承重平臺與縱梁;行走系統,包括設于縱梁上方的行走軌道和推進油缸,設于縱梁兩側的掛腿,其中承重平臺能通過掛腿安放于行走軌道上,設于承重平臺與縱梁之間的行走翻滾輪構。本發明一種拱橋主梁施工掛籃,結構簡單,成本低;本發明一種拱橋主梁掛籃的施工方法,能便捷、靈活地移動掛籃進行主梁澆筑的連續施工。
技術領域
本發明屬于混凝土橋主梁懸澆施工技術,尤其涉及一種拱橋主梁施工掛籃及其施工方法。
背景技術
下承式拱橋具有造型美觀、構造簡潔、施工快捷、橋面建筑高度小和對不良地質條件的良好適應性等優點,在我國江、浙平原軟土地區大量推廣應用。下承式拱橋主要由拱肋、主梁及下部結構組成,主梁一般采用箱形截面梁或由縱梁、橫梁及橋面板組成的縱橫梁體系主梁,對于采用先拱后梁施工工序的下承式混凝土主梁,常規的施工方法一般有支架施工及節段吊裝施工。
支架施工方法工法簡單,施工難度小,但需進行相應地基處理,且對橋下通行或通航有一定影響;節段吊裝施工需要場地滿足較大型的吊裝設備進場及操作要求。
本發明對采用先拱后梁施工工序的下承式混凝土主梁提出前支點掛籃施工工法,該工法利用拱橋吊索作為掛籃的前支點,從而有效減小掛籃的受力狀態,實現主梁的無支架施工。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明的目的是提供一種結構簡單,操作靈活,成本低,對橋下交通影響小的拱橋主梁施工掛籃及其施工方法。
本發明提供一種拱橋主梁施工掛籃,包括:
承重平臺,設于縱梁下方;
縱梁模板系統,
縱梁前吊點系統,設于所述承重平臺前部,以連接所述承重平臺與所述縱梁;
頂升機構,設于所述承重平臺尾部,且設于所述承重平臺與所述縱梁之間;
錨固系統,設于所述頂升機構和所述縱梁前吊系統之間,以連接所述承重平臺與所述縱梁;
行走系統,包括:
設于所述縱梁上方的行走軌道和推進油缸,
設于所述縱梁兩側的掛腿,其中所述承重平臺能通過所述掛腿安放于所述行走軌道上,
設于所述承重平臺與所述縱梁之間的行走翻滾輪構。
該拱橋主梁施工掛籃利用位于縱梁下方的承重平臺和位于縱梁上方的行走軌道實現掛籃的平穩放置、行走。所述掛籃經過所述縱梁前吊系統、頂升機構、錨固系統依次在所述承重平臺的前部、尾部、中部進行平穩掛籃施工放置。其中所述中部并不是承重平臺的絕對中間點位置,而是相對中間位置,即前部和尾部之間的位置。
作為優選,所述縱梁模板系統包括低模板、側模板、縱梁空心腔室內模板。
作為優選,所述縱梁前吊系統包括前吊桿、以及與前吊桿連接的螺紋結構。
作為優選,所述螺紋結構為絲杠螺母。
作為優選,一種拱橋主梁施工掛籃還包括設于所述錨固系統和所述頂升機構之間,用于連接所述主梁和所述承重平臺的后吊桿。
本發明還提供一種拱橋主梁掛籃施工方法,包括:
步驟1,澆筑起始節的標準節縱梁;
步驟2,裝配所述掛籃;
步驟3,利用所述掛籃澆筑下一節的標準節縱梁;
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