[發明專利]帶牙嵌離合器的雙向燈泡貫流式水輪機有效
| 申請號: | 201710302470.7 | 申請日: | 2017-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN108798968B | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發明(設計)人: | 許昌義 | 申請(專利權)人: | 深圳龍圖騰創新設計有限公司 |
| 主分類號: | F03B3/04 | 分類號: | F03B3/04;F03B3/16;F03B13/26 |
| 代理公司: | 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541 | 代理人: | 廉瑩 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市羅湖區筍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶牙嵌 離合器 雙向 燈泡 貫流式 水輪機 | ||
帶牙嵌離合器的雙向燈泡貫流式水輪機,燈泡體的尾部伸出一個主軸,主軸的另一端連接到軸承座,軸承座的外部與支撐連接,燈泡體的外部與支撐連接,定輪的外部與支撐連接,支撐與外殼連接;兩個轉輪的右邊有一對右離合器,左邊有一對左離合器,兩邊靠外的一半離合器與主軸連接在一起,可帶動主軸同步轉動,傳動比為1比1;中間有定輪,定輪的兩邊各有一半不能轉動的離合器,定輪中的主軸可作相對轉動;有兩個轉輪,轉輪的兩端面都有一半離合器是與轉輪同步。轉輪上連接了帶牙嵌離合器,能根據水流方向使導輪與轉輪自動轉換。
技術領域
本發明涉及貫流式水輪機,尤其是“帶牙嵌離合器的雙向燈泡貫流式水輪機”,屬于流體機械,是一種雙向貫流式水輪機,主要用潮汐發電。
背景技術
中國專利申請號:200610057125.3 ,“可雙向發電的對旋貫流式水輪機”,它含有兩套沿水輪機中軸反向安裝的轉輪,所述兩個轉輪裝有相同葉片數的S型葉片。本專利申請巧妙的使用了兩個旋轉方向相反的轉輪,無需導葉,要安裝S型葉片,但是總有一個轉輪與主軸的旋轉方向相反,會消耗掉一部分能量,發電的效率受到一定影響,如果作為導葉的輪子能靜止效果會更好。中國專利申請號:2017102396399,“自動轉換的雙向燈泡貫流式水輪機”,利用了行星輪增速在理論上非常好,行星輪增速雖然能減小發電機部分的體積,但是這種設計使得電機部分都需要作相應的設計,模具成本都會增加,目前常用的貫流式水輪機是電機的主軸直接與轉輪連接,如何采用離合器換向,仍讓主軸與轉輪按1比1的轉速比方案,電機部分還用現有的產品,可節省設計與模具等成本。
發明內容
為了完善貫流式水輪機系列,本發明力圖提供一種帶牙嵌離合器的雙向燈泡貫流式水輪機,水分別從正反兩個方向流入都能獲得較高的發電效率。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:帶牙嵌離合器的雙向燈泡貫流式水輪機,燈泡體的尾部伸出一個主軸,主軸的另一端連接到軸承座,軸承座的外部與支撐連接,燈泡體的外部與支撐連接,定輪的外部與支撐連接,支撐與外殼連接;兩個轉輪的右邊有一對右離合器,左邊有一對左離合器,兩邊靠外的一半離合器與主軸連接在一起,可帶動主軸同步轉動,傳動比為1比1;中間有定輪,定輪的兩邊各有一半不能轉動的離合器,定輪中的主軸可作相對轉動;有兩個轉輪,轉輪的兩端面都有一半離合器是與轉輪同步轉動;轉輪中間有與主軸配合的圓孔,轉輪能繞主軸轉動,能沿主軸的軸線滑動。轉輪的外圓繞軸線均布有螺旋葉片,一個轉輪上是右螺旋葉片,一個轉輪上是左螺旋葉片;螺旋葉片均布在轉輪的圓周,螺旋葉片的數量大于1個,螺旋葉片以轉輪的軸線為中心圓周均布。
帶牙嵌離合器的雙向燈泡貫流式水輪機工作方法是,第一種流水方向,當外殼內的水從左邊向右邊流動時,作用在螺旋葉片上軸向分力推動二個轉輪,沿主軸向右邊滑動,使得左邊的轉輪與定輪右邊的離合器嚙合,使得右邊的轉輪與右邊的一對離合器嚙合;這時左轉輪上靠左邊的離合器與燈泡體右邊的一對離合器是分離的,右邊轉輪上靠左邊的離合器與定輪上靠右邊的一對離合器是分離的;同時,流水在螺旋葉片上的切向分力推動轉輪旋轉,而左邊的轉輪是與定輪嚙合被限定只能停止,右邊的轉輪與右邊離合器嚙合能夠旋轉;旋轉的轉輪通過離合器帶動主軸轉動,主軸帶動燈泡體內的發電機;此時,左邊的轉輪起到不能轉動的導輪作用,右邊的轉輪起驅動主軸的作用;第二種流水方向,當外殼內的水從右邊向左邊流動時,作用在螺旋葉片上軸向分力推動兩個轉輪,沿主軸向左邊滑動,由于定輪、轉輪、離合器都是對稱結構,所以第二種流水方向的工作方法同第一種流水方向的工作方法相同,只是水的換向使導輪與轉輪自動的轉換了,變成右邊的轉輪與定輪連接起到不能轉動的導輪作用,左邊的轉輪起到驅動主軸的作用。
本發明的有益效果是,帶牙嵌離合器的雙向燈泡貫流式水輪機,能獲得較好的水力性能,適合綜合開發利用潮汐的低水頭水力資源。轉輪上連接了離合器,能根據水流方向使導輪與轉輪可自動轉換。雙向的、對稱性的、相對靜止的導輪,能較好的引導水流進入轉輪,能讓轉輪獲得較大的環量,提高發電的效率。電機的主軸直接與轉輪連接,主軸與轉輪按1比1的轉速比,電機部分可用現有的產品,保留簡單的傳動結構,可節省設計,模具等成本。
附圖說明
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