[發(fā)明專利]一種端部夾具、力學(xué)試驗(yàn)裝置及安裝方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710301633.X | 申請(qǐng)日: | 2017-05-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107116495B | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 武玉芬;張君一;高麗敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心;中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B25B11/00 | 分類號(hào): | B25B11/00;G01M5/00 |
| 代理公司: | 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陳超 |
| 地址: | 102211 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 夾具 力學(xué) 試驗(yàn)裝置 安裝 方法 | ||
1.一種端部夾具(1),其特征在于,包括:
第一U型塊(11),通過第一緊固件(2)固定安裝在雙耳型連桿(5)的端部端口(51)內(nèi);
第二U型塊(12),與所述第一U型塊(11)相對(duì)設(shè)置且相互配合,通過第二緊固件(6)與第一U型塊(11)固定連接;
所述端部夾具(1)位于雙耳型連桿(5)的端部端口(51)內(nèi),形成內(nèi)塞式連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端部夾具(1),其特征在于,所述第二U型塊(12)的外端面設(shè)置手柄安裝孔(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端部夾具(1),其特征在于,所述第一U型塊(11)和第二U型塊(12)的端面接縫處沿厚度方向設(shè)置第一凹槽(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的端部夾具(1),其特征在于,所述第一凹槽(14)為V型。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的端部夾具(1),其特征在于,所述V型的第一凹槽(14)的角度范圍為[30°,45°]。
6.一種力學(xué)試驗(yàn)裝置,其特征在于,包括:
兩個(gè)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的端部夾具(1),一個(gè)通過第一緊固件(2)和第二緊固件(6)固定安裝在雙耳型連桿(5)的第一端的端部端口(51)內(nèi),另一個(gè)通過第一緊固件(2)和第二緊固件(6)固定安裝在雙耳型連桿的第二端的端部端口(51)內(nèi),形成內(nèi)塞式連接;
還包括:手柄(3)和/或中部夾具(4);
所述手柄(3)固定安裝在所述第二U型塊(12)外端面的手柄安裝孔(13)上;
所述中部夾具(4)通過第二緊固件(6)固定安裝在雙耳型連桿(5)的連桿體中部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的力學(xué)試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述中部夾具(4)包括第三U型塊(41)和第四U型塊(42);
所述第三U型塊(41)與所述第四U型塊(42)相對(duì)設(shè)置且相互配合,通過第二緊固件(6)固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的力學(xué)試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述第四U型塊(42)的外端面設(shè)置沿連桿體軸向的第二凹槽(43)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的力學(xué)試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述第二凹槽(43)為V型。
10.一種根據(jù)權(quán)利要求6至9任一項(xiàng)所述的力學(xué)試驗(yàn)裝置的安裝方法,其特征在于,所述安裝方法包括:
第一步,將所述第一U型塊(11)置于雙耳型連桿(5)的第一端的端部端口(51)內(nèi),插入第一緊固件(2),用限位件(21)將第一緊固件(2)固定,再通過第二緊固件(6)將第二U型塊(12)固定安裝到第一U型塊(11)上,使第一U型塊(11)和第二U型塊(12)在端面接縫處沿厚度方向形成第一凹槽(14);
第二步,參照第一步的步驟,將所述端部夾具(1)安裝到雙耳型連桿(5)的第二端,使得兩端的第一凹槽(14)位于雙耳型連桿(5)的同一側(cè);
第三步,將所述拉伸手柄(3)分別安裝到兩端的所述手柄安裝孔(13)上;
第四步,將所述中部夾具(4)安裝到雙耳型連桿(5)的連桿體中部,使第四U型塊(42)上的第二凹槽(43)與端部夾具(1)上的第一凹槽(14)分別位于雙耳型連桿(5)的兩側(cè);
如果用于拉伸試驗(yàn)或壓縮試驗(yàn)時(shí),按上述步驟一、二、三進(jìn)行安裝;如果用于三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)時(shí),按上述步驟一、二、四進(jìn)行安裝。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心;中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司,未經(jīng)中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心;中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710301633.X/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:汽車車門模擬檢測升降玻璃的夾具裝置
- 下一篇:多功能金具支架





