[發明專利]物流過程中對貨物進行監控的方法、位置服務器和系統

有效

• 申請號: 201710301232.4
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN108810813B
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 江天明;韓晶
• 申請（專利權）人: 中國移動通信有限公司研究院;中國移動通信集團公司
• 主分類號: H04W4/029
• 分類號: H04W4/029;H04W64/00;H04L29/08
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;劉偉

本發明提供了一種物流過程中對貨物進行監控的位置服務器，應用于位置服務器，方法包括：在物聯網終端觸發位置更新請求之后，接收物聯網核心網同步過來的綁定相關信息，所述綁定相關信息包含了中繼設備的唯一識別信息和物聯網終端的唯一識別信息；根據所述綁定相關信息，建立所述中繼設備與物聯網終端之間的綁定關系；根據貨物路線或目的地生成正常位置更新列表，以及，接收中繼設備上報的位置信息；根據所述位置信息獲取中繼設備的位置，根據所述綁定關系將該中繼設備的位置作為所述物聯網終端的位置，所述中繼設備與物聯網終端之間的距離小于距離閾值。減少了位置服務器與物聯網終端自身的交互，提升了查詢的效率。

技術領域

本發明涉及物聯網技術，特別是指一種物流過程中對貨物進行監控的位置服務器。

背景技術

現有物流跟蹤系統中，主要是基于蜂窩網通信技術，物聯網終端通過應用層與位置服務器建立連接，上報物聯網終端所處的位置，包括GPS、Cell ID和位置區等信息。

現有技術中，物聯網終端上傳的報文中，既包括了有效的位置信息，也包含了相關的開銷，如報文的TCP/IP頭等，這都增加了物聯網終端的傳輸開銷。

如圖1所示，依賴于物聯網終端與位置服務器建立連接，物聯網終端上報報文，需要與位置服務器建立連接，導致物聯網終端保持連接態導致耗電。

隨著現代物流系統的不斷發展，對于運輸貨物中的位置監控要求不斷提升。一方面需要提供效率更高的方案，另一方面需要終端減少耗電，延長待機時間。

發明內容

本發明實施例要解決的技術問題是提供一種物流過程中對貨物進行監控的方法、位置服務器和系統，用以提高監控過程中傳輸物聯網終端位置信息的效率，減少物聯網終端的耗電，延長待機時間。

為解決上述技術問題，本發明實施例提供的一種物流過程中對貨物進行監控的方法，應用于位置服務器，方法包括：

在物聯網終端觸發位置更新請求之后，接收物聯網核心網同步過來的綁定相關信息，所述綁定相關信息包含了中繼設備的唯一識別信息和物聯網終端的唯一識別信息；

根據所述綁定相關信息，建立所述中繼設備與物聯網終端之間的綁定關系；

根據貨物路線或目的地生成正常位置更新列表，以及，接收中繼設備上報的位置信息；

根據所述位置信息獲取中繼設備的位置，根據所述綁定關系將該中繼設備的位置作為所述物聯網終端的位置，所述中繼設備與物聯網終端之間的距離小于距離閾值。

在上述的方法中，綁定相關信息包括：中繼設備的TAI、中繼設備的IMSI與物聯網終端的IMSI。

在上述的方法中，在物聯網終端觸發位置更新請求之后，接收物聯網核心網同步過來的綁定相關信息包括：

在中繼設備配置有特殊TAI，物聯網終端進入中繼設備的覆蓋范圍內駐留之后，由物聯網終端觸發位置更新請求；

由物聯網核心網基于所述位置更新請求獲取到所述物聯網終端進入所述中繼設備所在的車輛，以及生成所述綁定相關信息；接收所述物聯網核心網基于所述位置更新請求同步到位置服務器的綁定相關信息。

在上述的方法中，根據所述綁定相關信息，建立中繼設備與物聯網終端之間的綁定關系包括：

將中繼設備的TAI、中繼設備的IMSI與物聯網終端的IMSI進行綁定。

在上述的方法中，根據貨物路線或目的地生成正常位置更新列表，以及，接收中繼設備上報的位置信息包括：

在接收到運輸路線之后，根據運輸路線獲取運輸路途中的無線蜂窩網覆蓋情況，生成所述正常位置更新列表；當實際路線與所述正常位置更新列表之間發生偏差時將異常情況上報到物流公司；到達目的地時將實際路線信息同步到物流公司。