[發(fā)明專利]用于基于自主車輛的運輸系統(tǒng)的乘客的個人安全和隱私特征在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710300865.3 | 申請日: | 2017-05-02 |
| 公開(公告)號: | CN107380093A | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | C.V.戈德曼-申哈;G.卡姆希 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 崔幼平,鄧雪萌 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 基于 自主 車輛 運輸 系統(tǒng) 乘客 個人 安全 隱私 特征 | ||
相關申請的交叉引用
本申請是于2017年4月11日提出申請的美國專利申請第15/484,561號的繼續(xù)申請案,該美國專利申請第15/484,561號要求于2016年4月29日提出申請的美國臨時專利申請第62/329,472號的權益。
技術領域
本文所描述的主題的實施例大體涉及運輸系統(tǒng)。更具體地,本主題的實施例涉及適合用于支持共享搭乘(多個乘客在一個自主車輛中)的自主車輛運輸系統(tǒng)中的增強的特征。
背景技術
無人駕駛車輛已經開發(fā)了好幾年。自主車輛使用車載傳感器系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)技術、導航系統(tǒng)和線控驅動系統(tǒng)來在可由傳統(tǒng)車輛和/或其它自主車輛占據的道路上運輸乘客。
期望在自主車輛運輸系統(tǒng)中具有增強的特征、操作方法和功能。此外,結合附圖和前述技術領域和背景技術,其它期望特征和特性將從隨后的具體實施方式和所附權利要求書變得顯而易見。
發(fā)明內容
本發(fā)明提供如下技術方案:
技術方案1:一種基于計算機的系統(tǒng),其包括存儲器元件和以通信方式聯接到所述存儲器元件的處理器設備,所述存儲器元件具有存儲在其上的計算機可執(zhí)行指令并且所述計算機可執(zhí)行指令可被配置成由所述處理器執(zhí)行以致使所述基于計算機的系統(tǒng):
處理自主車輛運輸系統(tǒng)的乘客的搭乘請求,所述搭乘請求包括選自包括以下的組的搭乘類型名稱:單獨搭乘、公共搭乘、邀請搭乘、社交搭乘和社交好友搭乘;以及
針對所請求的搭乘提供乘客安保、乘客安全和乘客隱私特征中的至少一個,其中基于所述搭乘類型名稱確定所提供的特征。
技術方案2:根據技術方案1所述的基于計算機的系統(tǒng),其中,所述所提供的特征包括與經調度以服務所述搭乘請求的自主車輛的控制相關聯的至少一個特征,或與針對共享搭乘類型的乘客篩選相關聯的至少一個特征。
技術方案3:根據技術方案2所述的基于計算機的系統(tǒng),其中,所述乘客篩選包括處理潛在乘客的用戶簡檔信息。
技術方案4:根據技術方案1所述的基于計算機的系統(tǒng),其中,基于與所述乘客相關聯的用戶簡檔共享/隱私設置確定所述所提供的特征。
技術方案5:一種基于計算機的系統(tǒng),其包括存儲器元件和以通信方式聯接到所述存儲器元件的處理器設備,所述存儲器元件具有存儲在其上的計算機可執(zhí)行指令并且所述計算機可執(zhí)行指令可被配置成由所述處理器執(zhí)行以致使所述基于計算機的系統(tǒng):
處理自主車輛運輸系統(tǒng)的乘客的搭乘請求;
將自主車輛調度到所述乘客的上車位置;
針對所述乘客實施身份驗證程序;以及
僅當所述身份驗證程序驗證所述乘客的身份時,才向所述乘客提供對所述自主車輛的訪問。
技術方案6:根據技術方案5所述的基于計算機的系統(tǒng),其中,所述計算機可執(zhí)行指令可被配置成致使所述基于計算機的系統(tǒng):
當所述身份驗證程序未驗證所述乘客的身份時,禁止對所述自主車輛的訪問(access)。
技術方案7:根據技術方案5所述的基于計算機的系統(tǒng),其中:
所述搭乘請求包括所述乘客的用戶識別符;并且
所述身份驗證程序從所述乘客獲得識別符并且將所獲得的識別符與所述用戶識別符進行比較。
技術方案8:根據技術方案5所述的基于計算機的系統(tǒng),其中,所述計算機可執(zhí)行指令可被配置成致使所述基于計算機的系統(tǒng):
響應于處理所述搭乘請求,向所述乘客提供訪問代碼,其中所述身份驗證程序從所述乘客獲得用戶輸入的代碼并且將所述用戶輸入的代碼與所述訪問代碼進行比較。
技術方案9:根據技術方案5所述的基于計算機的系統(tǒng),其中,所述身份驗證程序從所述乘客獲得生物特征數據,并且將所獲得的生物特征數據和與所述乘客的用戶簡檔相關聯保存的對應的所存儲生物特征數據進行比較。
技術方案10:根據技術方案5所述的基于計算機的系統(tǒng),其中,所述計算機可執(zhí)行指令可被配置成致使所述基于計算機的系統(tǒng):
維護所述自主車輛運輸系統(tǒng)的注冊用戶列表,所述注冊用戶中的每個具有相應乘客評級簡檔;
識別包括多個乘客的共享搭乘,其中所述乘客中的每個是所述運輸系統(tǒng)的注冊用戶;
從所述乘客中的一個評估(review)乘客接收所述乘客中的一個被評估乘客的乘客評級數據;以及
響應于所述乘客評級數據更新所述被評估乘客的所述乘客評級簡檔。
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