[發明專利]一種圓頂底座

在審

• 申請號: 201710298882.8
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN108797873A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 鄭云頭;鄭曾;孫林貴
• 申請（專利權）人: 南京紫金山光學儀器廠
• 主分類號: E04B7/16
• 分類號: E04B7/16;E04B7/08
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 黃明哲;朱戈勝

本發明公開了一種圓頂底座，包括環形底座本體、驅動裝置、多個托滾裝置和限位裝置；限位裝置的數量與托滾裝置數量相同，每個限位裝置包括設置在基座上的限位滾輪，限位滾輪通過第一轉軸與基座轉動連接，第一轉軸豎直設置，多個限位滾輪呈環形設置，多個限位滾輪所呈環形與底座本體同軸，且限位滾輪的表面與底座本體的內周面接觸。通過設置多個限位裝置，相當于設置一個圓筒，底座本體套設在圓筒上，防止在轉動過程中，底座本體相內側或外側偏移、脫離軌道，提高了整個圓頂的穩定性，同時限位裝置通過限位滾輪與底座本體的內周面接觸，底座本體在轉動過程中，限位滾輪也轉動，減小了限位裝置與底座本體的摩擦力，降低能耗。

技術領域

本發明屬于天文圓頂技術領域，具體涉及一種圓頂底座。

背景技術

天文圓頂因其體積大重量重，因此在轉動過程中慣性大、穩定性差，容易發生脫軌現有，導致不能正常使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種圓頂底座，解決現有技術中天文圓頂因其體積大重量重，因此在轉動過程中慣性大、穩定性差，容易發生脫軌的技術問題。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種圓頂底座，包括環形底座本體、驅動裝置、多個托滾裝置和限位裝置；

所述驅動裝置包括支架和設置在支架上的電機、減速箱、第一托輪，電機的輸出軸與減速箱的輸入軸通過皮帶連接，減速箱的輸出軸與第一托輪的轉軸通過聯軸器連接，第一托輪的轉軸通過軸承轉動設置在支架上，轉軸水平設置；

所述每個托滾裝置包括基座和設置在基座上的第二托輪，第二托輪的轉軸通過軸承轉動設置在基座上，轉軸水平設置；

所述第一托輪和多個第二托輪等間距呈環形布置，且第一托輪和多個第二托輪的頂部位于同一平面上，底座本體活動式設置在第一托輪、第二托輪上，電機驅動第一托輪轉動，在摩擦力作用下第一托輪帶動底座本體沿著其中心轉動，第一托輪和多個第二托輪組成的圓環形滾道與底座本體同軸；

所述限位裝置的數量與托滾裝置數量相同，每個限位裝置包括設置在基座上的限位滾輪，限位滾輪通過第一轉軸與基座轉動連接，第一轉軸豎直設置，多個限位滾輪呈環形設置，多個限位滾輪所呈環形與底座本體同軸，且限位滾輪的表面與底座本體的內周面接觸。

通過設置多個限位裝置，相當于設置一個圓筒，底座本體套設在圓筒上，防止在轉動過程中，底座本體相內側或外側偏移、脫離軌道，提高了整個圓頂的穩定性，同時限位裝置通過限位滾輪與底座本體的內周面接觸，底座本體在轉動過程中，限位滾輪也轉動，減小了限位裝置與底座本體的摩擦力，降低能耗。

進一步改進，所述底座本體由角鋼和鋼板焊接組成，角鋼構成框架，框架的周圍采用鋼板包裹，框架上焊接有多個加強肋板，提高圓頂底座的強度。

進一步改進，所述底座本體的外周設置有裙邊，所述裙邊包括傾斜部和豎直部，裙邊通過傾斜部與底座本體的外周連接，傾斜部和豎直部的夾角為110度。通過設置裙邊防止雜物進入驅動裝置、多個托滾裝置和限位裝置中，影響其正常轉動，同時也防止閑雜人員靠近，提高了安全性。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

通過設置多個限位裝置，相當于設置一個圓筒，底座本體套設在圓筒上，防止在轉動過程中，底座本體相內側或外側偏移、脫離軌道，提高了整個圓頂的穩定性，同時限位裝置通過限位滾輪與底座本體的內周面接觸，底座本體在轉動過程中，限位滾輪也轉動，減小了限位裝置與底座本體的摩擦力，降低能耗。

附圖說明

圖1為本實新型所述底座本體的結構示意圖。

圖2為圓頂底座沿徑向的剖視圖。

圖3為驅動裝置的結構示意圖。