[發明專利]汽輪機發電機組用的開式循環冷卻水系統

有效

• 申請號: 201710298623.5
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN106996322B
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 王振宇;張怡
• 申請（專利權）人: 申能股份有限公司
• 主分類號: F01K19/00
• 分類號: F01K19/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 陸蕾

本發明提供一種汽輪機發電機組用的開式循環冷卻水系統，其包括與汽輪機系統中凝汽器相連的進水管、與汽輪機系統中凝汽器相連的出水管，與進水管相連的抽取大海中海水用的送水泵，以及海水虹吸回收井，所述海水虹吸回收井為海水虹吸井和海水排水井并置于一個工作井內，所述出水管的末端置于所述海水虹吸井中，所述海水虹吸回收井中設有若干循環泵，所述循環泵的出口通過送水管路與海水換熱器的進水口相連，所述海水換熱器的出水口通過排水管路與所述海水虹吸回收井相連。本發明充分利用凝汽器換熱后的海水熱量，并極大地節省了送水泵的電耗，實現了機組中產生能源的最大利用。

技術領域

本發明涉及火力發電技術領域，特別是涉及一種汽輪機發電機組用的開式循環冷卻水系統。

背景技術

目前，電廠機組的凝汽器需要冷卻水對汽輪機排汽進行冷凝，在近海的電廠中，一般采用海水通過凝汽器對汽輪機排汽進行冷卻，但是為滿足冷卻量和冷卻效果，一般選用功率很大的抽水泵來抽取海水，使其提供足夠的水量來冷卻凝汽器，而且經過凝汽器后的海水直接排入至回收井內進行外排。而排入回收井內的海水溫度為低溫熱源，利用空間不大，該部分熱能一般都被忽略進而浪費掉。

因此需要一種能最大程度進行低品質能源利用和降低電耗的開式循環冷卻水系統。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種汽輪機發電機組用的開式循環冷卻水系統，用于解決現有技術中發電機組排出的冷卻水低溫余熱再利用和海水送水泵大功率耗電的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種汽輪機發電機組用的開式循環冷卻水系統，其包括與汽輪機系統中凝汽器相連的進水管、與汽輪機系統中凝汽器相連的出水管，與進水管相連的抽取大海中海水用的送水泵，以及海水虹吸回收井，所述出水管的末端置于所述海水虹吸回收井中，所述海水虹吸回收井中設有循環泵，所述循環泵的出口通過送水管路與海水換熱器的進水口相連，所述海水換熱器的出水口通過排水管路與所述海水虹吸回收井相連。

優選的，所述送水管路具有一送水支路與所述進水管相連通，所述送水支路上設有調節閥。

優選的，所述排水管路上具有一排水支路與所述進水管相連通，所述排水支路上設有調節閥。

優選的，所述海水虹吸回收井為由海水虹吸井和海水排水井并置于一個工作井內構成，海水虹吸井和海水排水井之間設置有虹吸墻，所述循環泵置于海水排水井中。

優選的，所述循環泵為變頻泵。

優選的，所述海水換熱器置于低溫天然氣輸出管道系統內。

如上所述，本發明的汽輪機發電機組用的冷凝水循環系統，具有以下有益效果：本發明采用在海水虹吸回收井中增設循環泵，使循環泵抽取海水虹吸回收井中的海水至海水換熱器中，將從凝汽器排出的海水余熱通過海水換熱器去加以利用，例如可去加熱低溫的天然氣等。

附圖說明

圖1顯示為本發明的汽輪機發電機組用的冷凝水循環系統示意圖。

元件標號說明

1 海水虹吸回收井

2 開關閥

3 送水泵

4 進水管

5 凝汽器

6 出水管

7、8 調節閥