[發(fā)明專利]可應(yīng)用于大、小型車的受電機構(gòu)及布電機構(gòu)

在審

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• 申請日: 2017-04-30
• 公開（公告）號: CN108790831A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭慶華
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭慶華
• 主分類號: B60L5/06
• 分類號: B60L5/06;B60M1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.可應(yīng)用于大、小型車的受電機構(gòu)及布電機構(gòu)，其特征在于：其中受電機構(gòu)包括車身架、后軸桿、正極擺動桿、負極擺動桿、剎車鼓系統(tǒng)、保險鉤系統(tǒng)、牽動架、前軸桿、緩沖架、前拉力彈簧、后拉力彈簧、彈簧拉力表、上斷電開關(guān)、下斷電開關(guān)、電動馬達、手剎系統(tǒng)、鏈條、鏈輪和調(diào)整螺絲等，所述車身架用于架設(shè)車身，所述后軸桿是鎖在車身架上方位，其套有正極擺動桿、負極擺動桿、牽動架和剎車鼓系統(tǒng)等，所述正極擺動桿、負極擺動桿與所述牽動架之間各設(shè)置一根后拉力彈簧，這兩者的擺動是互不直接干擾，所述前軸桿是鎖住在車身架上方位且在后軸桿前方位，其套有所述緩沖架，緩沖架和牽動架之間左右各設(shè)置1根前拉力彈簧，所述彈簧拉力表與兩條后拉力彈簧的一端之間用電線相連，可顯示出所述后拉力彈簧的拉力強度，所述電動馬達架設(shè)在車身架上端，及與所述剎車鼓系統(tǒng)中的鏈輪通過鏈條相連，所述車身架上端固定設(shè)置有鏈條調(diào)整螺絲，這樣可以調(diào)整鏈條達到最佳狀態(tài)，在所述牽動架的下方位設(shè)置一個鎖在車身架上的上斷電開關(guān)，在剎車鼓系統(tǒng)中的剎車拉線邊位設(shè)置一個鎖在車身架上的下斷電開關(guān)，在剎車拉線上設(shè)置一個突出點，對應(yīng)在下斷電開關(guān)的上方位，便于起到剎車斷電的作用，所述保險鉤系統(tǒng)是由環(huán)繞在剎車鼓外圍的呈圓弧狀的鏤空孔、T形保險鉤、回位彈簧、拉線等組成。

2.如權(quán)利要求1所述的可應(yīng)用于大、小型車的受電機構(gòu)及布電機構(gòu)，其特征在于：其中所述布電機構(gòu)包括豎立絕緣桿、橫向絕緣桿、縱向絕緣桿、正極滑板、負極滑板、絕緣板等組成的，所述豎立絕緣桿分別豎立于行車路的兩旁，所述橫向絕緣桿設(shè)置在豎立絕緣桿的上端且橫跨兩邊豎立絕緣桿，所述縱向絕緣桿固定設(shè)置在豎立絕緣桿的上方位且縱跨前后豎立絕緣桿，所述絕緣板設(shè)置在橫向絕緣桿的下方位，且在正極滑板、負極滑板的上方位，正極滑板、負極滑板、絕緣板和橫向絕緣桿是緊密鎖住的，負極滑板與負極擺動桿是可相接觸在一起的，正極滑板與正極擺動桿是可相接觸在一起的，所述正極滑板、負極滑板都是由導(dǎo)電材料組成的，且呈平面狀。

3.如權(quán)利要求1和2所述的可應(yīng)用于大、小型車的受電機構(gòu)及布電機構(gòu)，其特征在于：所述前拉力彈簧的拉力值總和超過正極擺動桿和負極擺動桿的重量總和，這樣可足以保護正極擺動桿和負極擺動桿的安全收落。

4.如權(quán)利要求1和2所述的可應(yīng)用于大、小型車的受電機構(gòu)及布電機構(gòu)，其特征在于：所述正極擺動桿、負極擺動桿各是由軸承外套、擺動桿、絕緣棒和萬向輪總成等組成的，萬向輪總成是由接觸輪、扭動架和固定桿等組成的，扭動架是套緊在固定桿的末端且兩旁設(shè)有螺絲孔可架設(shè)接觸輪，由于扭動架設(shè)置有軸承外套，這樣可起到360度轉(zhuǎn)向，故稱為萬向輪總成，接觸輪是由導(dǎo)電材料做成的，可起到導(dǎo)電的作用，導(dǎo)電線是鎖緊在所述萬向輪總成中的固定桿上。

5.如權(quán)利要求1和2所述的可應(yīng)用于大、小型車的受電機構(gòu)及布電機構(gòu)，其特征在于：所述電動馬達可帶動鏈條從而帶動剎車鼓系統(tǒng)中的鏈輪，從而帶動牽動架，從而帶動后拉力彈簧、前拉力彈簧，從而帶動正極擺動桿、負極擺動桿，使他們各自以相對應(yīng)的布電機構(gòu)中的正極滑板、負極滑板相接觸，通過所述彈簧拉力表可看出后拉力彈簧的拉力強度，其達到一定程度時，由于后拉力彈簧可伸縮，因此當車身架出現(xiàn)左右晃動或上下跳動時，都能保證正極擺動桿、負極擺動桿各自與相對應(yīng)的正極滑板、負極滑板相接觸，這樣可以保證給行車馬達不停頓供電，由于正極擺動桿、負極擺動桿中各設(shè)置了絕緣棒，因此可保證車身架不漏電，這時可拉起手剎柄，從而剎住剎車鼓系統(tǒng)中的剎車鼓，從而剎住牽動架，當牽動架向前轉(zhuǎn)動到一定程度時，所述前拉力彈簧完全收縮并向前頂起緩沖架向前轉(zhuǎn)動，當達到一定程度時，設(shè)置在牽動架上的突出點能頂起上斷電開關(guān)防止電動馬達轉(zhuǎn)動，保證正極擺動桿、負極擺動桿不超過最高點位，這樣有助于整個受電機構(gòu)的穩(wěn)定、安全運動。