[發明專利]一種混合動力汽車的DC/DC轉換器支架

有效

• 申請號: 201710297419.1
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN107054041B
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 李森田;謝佳佳;鄧翔
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K5/00
• 分類號: B60K5/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

1.一種混合動力汽車的DC/DC轉換器支架，包括固定連接在發動機左縱梁（6）上的固定支架（1），前部與所述固定支架連接且后邊與所述發動機左縱梁（6）連接的安裝支架（2），其特征在于：混合動力汽車的DC/DC轉換器（4）定位連接在所述安裝支架（2）的上面；還包括一沖壓成型的隔熱導流罩（3），所述隔熱導流罩（3）與所述安裝支架（2）固定連接，在DC/DC轉換器（4）的扇熱片上方形成半包圍結構；

所述隔熱導流罩（3）前端采用半剖面和外翻敞口設計，并與安裝支架（2）的連接處形成排氣間隙；所述安裝支架(2)與隔熱導流罩（3）連接的側邊平面范圍的內收槽口形成側方排氣間隙（36）；所述隔熱導流罩（3）形成的半包圍結構投影到安裝支架（2）一處側邊平面范圍內收槽口形成后方排氣間隙（37）；

所述固定支架（1）為沖壓成型的鈑金件，呈“幾”字，上部為傾斜面，在兩側下部的翻邊上分別設有兩個第一固定孔（10）、頂面上設有兩個上連接孔（11）；所述固定支架（1）通過螺栓與其上的四個第一固定孔（10）配合，固定連接在所述發動機左縱梁（6）上。

2.根據權利要求1所述的混合動力汽車的DC/DC轉換器支架，其特征在于：所述安裝支架（2）為沖壓成型的鈑金件，整體呈矩形，其前部偏左的部位設有凹陷且底部傾斜的主加強結構、后部的中間部位設有次加強結構；在所述安裝支架（2）的后邊設有若干第二固定孔（20），在所述主加強結構的底部設有兩個下連接孔（21），通過螺栓與所述發動機左縱梁（6）固定連接；所述安裝支架（2）的邊緣均勻設置轉換器安裝孔（22），通過螺栓固定連接DC/DC轉換器（4）；所述安裝支架（2）的邊緣還設置有若干與所述隔熱導流罩（3）固定連接的下安裝孔。

3.根據權利要求1或2所述的混合動力汽車的DC/DC轉換器支架，其特征在于：所述安裝支架（2）上還設有定位孔（26）和線束固定孔（27）。

4.根據權利要求1或2所述的混合動力汽車的DC/DC轉換器支架，其特征在于：所述安裝支架（2）的邊緣處形成向下的翻邊。

5.根據權利要求2所述的混合動力汽車的DC/DC轉換器支架，其特征在于：所述隔熱導流罩（3）整體呈L型，其邊緣處設置有若干與所述下安裝孔配合連接的上安裝孔。