[發明專利]一種水力式升船機主鋼絲繩的施工方法在審
| 申請號: | 201710296881.X | 申請日: | 2017-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN107059832A | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發明(設計)人: | 莫文華;劉燦學;吳光富;吉勇;崔慧麗;程建文;李浩武;蔡春華 | 申請(專利權)人: | 中國葛洲壩集團機電建設有限公司 |
| 主分類號: | E02C5/00 | 分類號: | E02C5/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214 | 代理人: | 錢成岑 |
| 地址: | 610091 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水力 式升船 機主 鋼絲繩 施工 方法 | ||
1.一種水力式升船機主鋼絲繩的施工方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)安裝卷筒支架及卷筒,安裝安全制動器,裝設臨時輔助驅動裝置,接入卷筒的安全制動器電源;
2)裝設鋼絲繩支架并固定,吊裝繩盤至鋼絲繩支架上;
3)將繩盤上的鋼絲繩牽引至卷筒上,轉動卷筒,當鋼絲繩纏繞到定位標記處時,安裝鋼絲繩定位壓板;
4)解開繩頭并繼續轉動卷筒,向承船廂側下放鋼絲繩,直至與承船廂連接;
5)采用橋機下放繩盤上剩余的鋼絲繩至浮筒一側,穿過動滑輪組后,將鋼絲繩固定連接在均衡油缸上,即完成一組鋼絲繩的穿繞安裝和連接固定;
6)重復上述步驟,完成其它組鋼絲繩的安裝連接;
通過上述步驟,即完成用于提升承船廂的全部主鋼絲繩的穿繞與安裝連接施工。
2.如權利要求1所述一種水力式升船機主鋼絲繩的施工方法,其特征在于,所述臨時輔助驅動裝置與卷筒同軸向布置,經減速器與卷筒的連接軸臨時固定連接;所述安全制動器安裝在卷筒的側面。
3.如權利要求1所述一種水力式升船機主鋼絲繩的施工方法,其特征在于,所述鋼絲繩支架與卷筒軸向平行布設,所述繩盤為4個,固定安裝在鋼絲繩支架上,繩盤上的鋼絲繩旋向與卷筒的繩槽旋向相同,所述繩盤上還裝有簡易制動器。
4.如權利要求1所述一種水力式升船機主鋼絲繩的施工方法,其特征在于,所述卷筒上設有4個繩槽,所述繩盤的出繩口與卷筒的繩槽方向對齊。
5.如權利要求1所述一種水力式升船機主鋼絲繩的施工方法,其特征在于,所述鋼絲繩纏繞前,根據定位標記的距離及卷筒直徑精確計算出鋼絲繩繩頭在卷筒繩槽內的初始位置,將繩盤上的鋼絲繩繩頭解開,牽引至卷筒繩槽內的初始位置處并臨時固定。
6.如權利要求1所述一種水力式升船機主鋼絲繩的施工方法,其特征在于,所述定位標記在距鋼絲繩繩頭一定距離的中間處,所述定位壓板為多個。
7.根據權利要求1所述的一種水力式升船機主鋼絲繩的施工方法,其特征在于,所述鋼絲繩繩頭下放至承船廂側,與承船廂上的固定裝置連接;所述繩盤上的余下鋼絲繩下放至浮筒側為逐根下放安裝,下放前卷筒的安全制動器投入;
8.根據權利要求1所述的一種水力式升船機主鋼絲繩的施工方法,其特征在于,所述動滑輪組裝設在浮筒頂部,所述動滑輪組上設有4個繩槽,所述均衡油缸安裝在固定梁座上。
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