[發明專利]電動汽車充電人機交互方法和系統

在審

• 申請號: 201710296530.9
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN107147785A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 李翔;何照安;黃偉;袁慶民;茹永剛
• 申請（專利權）人: 西安特銳德智能充電科技有限公司
• 主分類號: H04M1/725
• 分類號: H04M1/725;H04L29/08;G07F15/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本發明屬于電動汽車充電技術領域，具體涉及電動汽車充電人機交互方法和系統。

背景技術

目前的電動汽車充電設備領域，在人機交互系統方面，主要集中在通過人機交互系統實現對電動汽車的充電功能方面，對充電體驗中的具體細節涉及較少，比如在充電開始前、充電中或充電結束后等全充電環節，由于網絡故障、云平臺問題、其他問題等因素造成遠端云平臺與充電設備的通信問題，目前的電動汽車充電人機交互系統，僅停留在人機交互系統的底層構建方面，并未涉及到在充電開始前、充電中、充電結束后等全充電環節，由于網絡故障、云平臺問題、其他問題等因素造成遠端云平臺與充電設備的通信問題，如不能建立通信連接，或者通信中斷，通信故障等，將導致不能滿足客戶及時充電的需要或者無法完成正常充電過程的情況發生，大大降低了用戶體驗。

發明內容

為了解決現有技術中存在的問題，本發明提供了一種電動汽車充電人機交互方法和系統，有效解決了充電設備與云平臺無法通信帶來的用戶體驗較差的問題，本發明有效地解決上述問題，提升了用戶體驗。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是，電動汽車充電人機交互方法，手持客戶端通過云平臺與充電設備建立連接，當充電設備與云平臺無法建立連接時，手持客戶端與云平臺進行通信，云平臺將客戶身份信息和充電啟動授權信息下發到手持客戶端，充電設備直接與手持客戶端建立通信并獲取手持客戶端接收到的客戶身份信息和充電啟動授權信息，獲取成功后，允許手持客戶端發起啟動充電請求，充電設備啟動充電。

在充電過程中，當檢測到電池充電溢出狀態后，充電設備發出充電結束指令，結束充電；同時，將充電信息存儲在充電設備內部的信息存儲模塊，在充電設備連接云平臺成功后，將存儲的充電信息上傳云平臺進行處理得到充電結算信息，并將充電結算信息下發給用戶手持客戶端進行用戶充電結算確認，完成充電結算。

本發明的具體過程如下：

S1：充電開始前，手持客戶端獲取充電設備端口身份識別信息，此時進入S2流程；

S2：充電設備連接云平臺，當連接不成功時，進入流程S3；

S3：充電設備連接云平臺不成功后，通過手持客戶端連接云平臺，實現與云平臺的通信，進入流程S5；

S5：手持客戶端與云平臺進行通信，云平臺將客戶身份信息和充電啟動授權信息下發到手持客戶端，完成后進入流程S6；

S6：充電設備中的對內確認模塊讀取手持客戶端接收到的客戶身份信息和充電啟動授權信息，讀取不成功進入流程S2，讀取成功則允許手持客戶端發起啟動充電請求，進入流程S7；

S7：收到手持客戶端發起的啟動充電請求，啟動充電設備，進入充電流程，進入流程S12；

S12：對電動汽車的電池進行檢測，當檢測到電池充電溢出狀態后，充電設備進入充電結束流程；

S13：在進入充電結束流程后，將充電信息存儲在充電設備內部的信息存儲模塊，進入流程S17；

S17：充電設備發出充電結束信息，進入流程S18；

S18：充電設備在接收到基于充電結束信息生成的充電結束指令后，停機，結束充電。

進一步的，還包括如下流程：

S19：在流程S18結束充電后，充電設備申請連接云平臺，連接成功后，進入流程S20，連接不成功，循環流程S19；

S20：充電設備連接云平臺成功后，將流程S13中存儲的充電信息上傳云平臺，進入流程S21；

S21：云平臺對充電信息進行處理，將充電結算信息下發給用戶手持客戶端；

S22：在收到S21流程下發的充電結算信息后，進行用戶充電結算確認，完成充電結算。

在步驟S2中，當充電設備與云平臺連接成功時，進入流程S4；

S4：充電設備連接云平臺成功后，云平臺下發充電設備啟動命令；

S8：充電設備收到充電設備啟動命令后，進入充電流程，進入流程S9；

S9：充電過程中，進行充電設備與云平臺連接狀態實時判定，當充電設備與云平臺通信暫停，判定為離網時，進入流程S10；充電設備連接正常，進入流程S11；

S10：充電設備將當前充電時刻的充電信息暫存至信息存儲模塊，充電過程繼續，等待通信正常后，將存儲的充電信息傳輸給云平臺；

S11：充電設備檢測到電池充電溢出狀態后，充電設備進入充電結束流程S14；