[發明專利]軌道引導裝置、患者臺以及用于操作軌道引導裝置的方法

有效

• 申請號: 201710296418.5
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN107334593B
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: F·弗利格;W·諾伊貝爾
• 申請（專利權）人: 西門子醫療有限公司
• 主分類號: A61G13/10
• 分類號: A61G13/10;A61G13/02
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 王茂華

1.一種可緊固軌道引導裝置，具有：

- 導向軌（11），

- 行進軌（12），布置在所述導向軌（11）中并且能夠沿著所述導向軌（11）移動，

- 至少一個緊固單元（1），被實現成以可釋放方式將所述行進軌（12）固定在所述導向軌（11）中的適當位置，

其特征在于：

- 鎖定單元（2）被布置在所述導向軌（11）上并且被實現成將所述行進軌（12）緊固在鎖定位置，所述鎖定單元（2）具有控制桿（6），所述控制桿（6）被實現為將所述行進軌（12）固定就位，以及

- 解鎖單元（3）被布置在所述行進軌（12）上，

- 其中，所述鎖定單元（2）和所述解鎖單元（3）是所述緊固單元（1）的部件，以及

- 其中，所述解鎖單元（3）以如下方式可操作地連接至所述鎖定單元（2），使得所述解鎖單元（3）的致動釋放所述行進軌（12），從而允許其沿著所述導向軌（11）自由移動。

2.根據權利要求1所述的可緊固軌道引導裝置，

其特征在于：

- 鎖定板（10）沿著所述行進軌（12）布置并且連接至所述行進軌（12），其中所述鎖定板（10）設置有孔（20），

- 其中，所述控制桿（6）的至少一個凸耳（19）閂鎖到所述孔（20）中的一個孔中，以便將所述行進軌（12）緊固在鎖定位置。

3.根據權利要求2所述的可緊固軌道引導裝置，

其特征在于：

- 鎖定板（10）是鎖定面板。

4.根據權利要求2所述的可緊固軌道引導裝置，

其特征在于：

- 所述鎖定單元（2）的彈簧元件（5）被實現為將所述控制桿（6）的所述凸耳（19）閂鎖到所述鎖定板（10）的所述孔（20）中的一個孔中。

5.根據權利要求1至4中的任一項所述的可緊固軌道引導裝置，

其特征在于：

- 扭桿（4）沿著所述行進軌（12）布置并且當繞其縱向軸線（7）轉動時，被實現為以如下方式移動所述鎖定單元（2）的所述控制桿（6），使得所述行進軌（12）的鎖定狀態被釋放。

6.根據權利要求5所述的可緊固軌道引導裝置，

其特征在于：

所述扭桿（4）的橫截面被實現為弓形，其中，弓形的所述扭桿（4）的邊緣將所述鎖定單元（2）的所述控制桿（6）保持在解鎖位置。

7.根據權利要求5所述的可緊固軌道引導裝置，

其特征在于：

- 壓力輥（9）布置在所述控制桿中，并且在解鎖動作期間通過所述扭桿（4）向所述壓力輥施加壓力，并且所述壓力輥的轉動軸線（8）以如下方式對準，使得當所述行進軌（12）在所述緊固單元（1）的解鎖狀態下移動時，所述扭桿（4）使所述壓力輥（9）轉動。

8.根據權利要求1至4、6和7中的任一項所述的可緊固軌道引導裝置，

其特征在于：

- 所述導向軌（11）的多個軸承輥（14）以如下方式布置，使得所述行進軌（12）能夠在所述軸承輥（14）上沿著所述導向軌（11）移動。

9.根據權利要求5所述的可緊固軌道引導裝置，

其特征在于：

- 解鎖控制桿（18）被可操作地連接至所述扭桿（4），并且通過所述解鎖控制桿，所述緊固單元（1）能夠由用戶解鎖。

10.根據權利要求1至4、6、7和9中的任一項所述的可緊固軌道引導裝置，

其特征在于：

- 兩個或更多個鎖定單元（2）彼此間隔開一定距離地布置并且能夠通過所述解鎖單元（3）同時解鎖。

11.一種具有臺面（16）的患者臺（15）

其特征在于：

- 包括用于存放附件的根據前述權利要求中的任一項所述的軌道引導裝置，所述軌道引導裝置布置在所述臺面（16）的縱向方向上。

12.一種通過根據權利要求1至10中的任一項所述的可緊固軌道引導裝置而被執行的、用于操作所述可緊固軌道引導裝置的方法，其中，連接至所述導向軌（11）的所述鎖定單元（2）通過連接至所述行進軌（12）的所述解鎖單元（3）的致動來釋放鎖定狀態，以釋放所述行進軌（12）的所述鎖定狀態，而布置成以便在所述導向軌（11）中可移動。