[發(fā)明專利]一種新能源汽車(chē)充電盒故障提示方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710295715.8
• 申請(qǐng)日: 2017-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107161009A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭安平;林國(guó)軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B60L3/00
• 分類號(hào): B60L3/00;B60Q9/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新能源汽車(chē)充電盒故障提示方法，包括控制盒、充電盒主軸、芯片組和故障燈；其特征在于： 其中控制盒安裝在充電盒主軸上；其中在控制盒上的芯片組編寫(xiě)函數(shù)程序定義相關(guān)故障標(biāo)志；所述控制盒按照芯片組設(shè)定的函數(shù)程序檢查故障。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新能源汽車(chē)充電盒故障提示方法，其特征在于：其中當(dāng)控制盒出現(xiàn)故障的時(shí)候，按照故障標(biāo)志控制故障燈短閃次數(shù)，一長(zhǎng)滅和多次短閃為一個(gè)周期，一個(gè)周期顯示一種故障。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新能源汽車(chē)充電盒故障提示方法，其特征在于：所述設(shè)定的函數(shù)程序包括以下三個(gè)階段：

開(kāi)始階段，此時(shí)故障燈熄滅，并用變量記錄程序剛執(zhí)行熄滅那一刻時(shí)間，函數(shù)再次調(diào)用根據(jù)標(biāo)志位會(huì)直接進(jìn)入開(kāi)始階段代碼段，如果判斷到變量記錄的時(shí)間到目前有1.5秒后，便將階段標(biāo)志位修改為閃爍階段，并用變量記錄那一刻時(shí)間（故障燈點(diǎn)亮?xí)r間），否則退出該函數(shù)；

閃爍階段，程序會(huì)將故障燈點(diǎn)亮，函數(shù)再次調(diào)用根據(jù)標(biāo)志位直接進(jìn)入閃爍代碼段，如果判斷變量記錄的時(shí)間到目前有0.3s后便熄滅，如果沒(méi)到時(shí)間點(diǎn)退出函數(shù)。

4.函數(shù)再次調(diào)用根據(jù)標(biāo)志位直接進(jìn)入閃爍代碼段，如果判斷變量記錄的時(shí)間到目前有0.6秒后便記錄這一刻時(shí)間（故障燈熄滅時(shí)間），記錄閃爍變量數(shù)值加一，此時(shí)完成故障燈短閃周期，如果沒(méi)到時(shí)間點(diǎn)退出函數(shù)。

5.當(dāng)完成一個(gè)短閃短周期后會(huì)判斷閃爍變量數(shù)值是否等于故障編碼，如果是則將階段標(biāo)志位修改結(jié)束階段，否則退出函數(shù)；

結(jié)束階段，程序會(huì)將故障燈熄滅，函數(shù)再次調(diào)用根據(jù)標(biāo)志位直接進(jìn)入結(jié)束代碼段，如果判斷變量記錄的時(shí)間到目前有1.5秒則將階段標(biāo)志位修改為開(kāi)始階段；此時(shí)完成一個(gè)故障提示周期。