[發明專利]一種聯合循環發電機組的燃機和汽機同步升負荷方法

有效

• 申請號: 201710295362.1
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN107023338B
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 王振宇;林士兵
• 申請（專利權）人: 申能股份有限公司
• 主分類號: F01K13/02
• 分類號: F01K13/02;F02C6/18;F01K23/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 韓雙宏

1.一種聯合循環發電機組的燃機和汽機同步升負荷方法，其特征是，包括如下步驟：

1)控制系統設定發電機(5)組目標發電負荷量P；

2)控制系統控制燃機(1)啟動，控制系統控制旁路管道(9)上的控制閥(4)打開，從余熱鍋爐(2)產出的蒸汽經旁路管道(9)流入凝汽器(6)；燃機(1)維持暖機負荷的狀態運轉；

3)控制系統控制汽機(3)入口閥門開度增大，并同時控制旁路管道(9)上的控制閥(4)的閥口開度減小，從而使余熱鍋爐(2)產出的部分蒸汽進入汽機(3)而帶動汽機(3)加速轉動；

4)控制系統控制汽機(3)入口閥門開度增大，并同時控制旁路管道(9)上的控制閥(4)的閥口開度減小，從而使余熱鍋爐(2)流至汽機(3)中的蒸汽量增加；

5)與步驟4)同時進行：控制系統控制燃機(1)增加燃料；

6)控制系統獲取燃機(1)、汽機(3)發電負荷量的總量S，并將燃機(1)、汽機(3)發電負荷量的總量S與發電機(5)組目標發電負荷量P進行比較；

7)上述步驟6)中，若P>S，則重復步驟4)、5)和6)；

8)上述步驟6)中，若P≤S，則控制系統控制燃機(1)停止增加燃料。

2.如權利要求1所述的聯合循環發電機組的燃機和汽機同步升負荷方法，其特征是：在上述步驟7)中，控制系統檢測旁路管道(9)的控制閥(4)開度：

i)若控制閥具有開度，則重復步驟4)、5)和6)；

ii)若控制閥關閉，則控制系統控制燃機(1)增加燃料。

3.如權利要求1所述的聯合循環發電機組的燃機和汽機同步升負荷方法，其特征是：若在上述步驟8)之后，控制系統檢測旁路管道(9)的控制閥(4)還具有開度，則進行以下步驟：

a)控制系統控制旁路管道(9)上的控制閥的閥口開度繼續減小；與此同時，控制系統控制燃機(1)減少燃料。

4.如權利要求3所述的聯合循環發電機組的燃機和汽機同步升負荷方法，其特征是：在上述步驟a)之后還有以下步驟：

b)控制系統獲取燃機(1)、汽機(3)發電負荷量的總量S1，并將燃機(1)、汽機(3)發電負荷量的總量S1與發電機(5)組目標發電負荷量P進行比較：①若P<S1，則重復步驟a)；②若P≥S1，控制系統控制燃機(1)停止減少燃料。

5.如權利要求1所述的聯合循環發電機組的燃機和汽機同步升負荷方法，其特征是：在上述步驟6)中，控制系統分別獲取燃機(1)發電負荷量R與汽機(3)發電負荷量Q，控制系統將燃機(1)發電負荷量R與汽機(3)發電負荷量Q進行疊加得出燃機(1)、汽機(3)發電負荷量的總量S。

6.如權利要求1所述的聯合循環發電機組的燃機和汽機同步升負荷方法，其特征是：

在上述步驟2)中，燃機(1)從啟動至燃機(1)并網發電時的間隔時間為5至6分鐘。

7.如權利要求1所述的聯合循環發電機組的燃機和汽機同步升負荷方法，其特征是：

在上述步驟3)中，汽機(3)從開始升速至汽機(3)并網發電時的間隔時間為4至6分鐘。