[發明專利]加速度計分辨率的測試方法和裝置有效
| 申請號: | 201710295273.7 | 申請日: | 2017-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN106990263B | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 黃欽文;陳輝;何春華;肖慶中;王蘊輝 | 申請(專利權)人: | 中國電子產品可靠性與環境試驗研究所 |
| 主分類號: | G01P21/00 | 分類號: | G01P21/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 陳金普 |
| 地址: | 510610 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加速度計 分辨率 測試 方法 裝置 | ||
本發明涉及加速度計分辨率的測試方法和裝置,雙離心機中的從離心機設置在主離心機的旋轉臺面上,加速度計設置在從離心機的旋轉臺面上,加速度計的敏感軸有一敏感軸角度,主離心機旋轉時在從離心機上產生的離心加速度在加速度計上有分量,加速度計在該分量的作用下輸出相應的數據,根據加速度計和雙離心機的物理幾何關系,通過旋轉從離心機來改變敏感軸角度,可以得到加速度計的不同輸出數據的差值,改變主離心機在從離心機上產生的目標離心加速度值,在不同敏感軸角度下得到加速度計的不同輸出數據的差值,根據前后兩次差值的二次差值和加速度計在目標加速度增量值下的理想輸出值的比值判斷加速度計的分辨率是否達標。
技術領域
本發明涉及加速度計測試技術領域,特別是涉及一種加速度計分辨率的測試方法和裝置。
背景技術
加速度計在振動檢測、動作識別、狀態記錄以及汽車安全氣囊等方面有廣泛應用。在加速度計的研制、生產和使用中,都需要對加速度計的性能進行校準。
加速度計在±1g以內的各項性能指標,可利用重力場1g翻滾試驗進行測試,但測量范圍局限于±1g以內。由于重力加速度可以精確知道其大小和方向,因此加速度計的分辨率通常都是采用重力場1g翻滾試驗進行測試。
然而,對于量程超過1g的加速度計,其分辨率的測試標定還需要采用其它設備才能完成,如精密離心機等。如果對量程大于1g的加速度計的分辨率等靜態性能指標的測試標定,需要重力場1g翻滾試驗設備和精密離心機兩種以上設備才能夠完成,測試的硬件成本較高。
發明內容
基于此,有必要針對傳統的量程大于1g的加速度計相關靜態性能指標的測試標定所需的硬件成本較高的問題,提供一種加速度計分辨率的測試方法和裝置。
一種加速度計分辨率的測試方法,包括以下步驟:
將加速度計水平安裝在雙離心機的從離心機的旋轉臺面上,其中,從離心機設置在雙離心機的主離心機的旋轉臺面上,主離心機和從離心機的旋轉臺面均水平設置;
根據加速度計的分辨率標定值選取加速度計的目標加速度增量值,根據目標加速度增量值選取主離心機在從離心機上產生的目標離心加速度值和目標離心加速度增量值、加速度計的目標敏感軸角度值和加速度計的目標敏感軸角度增量值;其中,敏感軸角度為加速度計的敏感軸與參考直線的夾角角度,參考直線垂直于主離心機的旋轉中心與從離心機的旋轉中心的連線;
旋轉從離心機的旋轉臺面使加速度計的敏感軸角度值達到目標敏感軸角度值,根據目標離心加速度值運轉主離心機,記錄加速度計的第一輸出值;
根據目標敏感軸角度增量值旋轉從離心機的旋轉臺面,記錄加速度計的第二輸出值;
計算第二輸出值和第一輸出值之間的第一輸出差值;
旋轉從離心機的旋轉臺面使加速度計的敏感軸角度值達到目標敏感軸角度值,根據目標離心加速度值和目標離心加速度增量值的和值運轉主離心機,記錄加速度計的第三輸出值;
根據目標敏感軸角度增量值旋轉從離心機的旋轉臺面,記錄加速度計的第四輸出值;
計算第三輸出值與第四輸出值之間的第二輸出差值,以及第二輸出差值和第一輸出差值之間的二次差值;獲取將目標加速度增量值輸入加速度計條件下的理想輸出值,若二次差值與理想輸出值的比值大于預設值,則判定加速度計的分辨率測試通過。
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