[發明專利]一種基于區塊鏈的充電樁充電裝置

在審

• 申請號: 201710295022.9
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN107139744A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 李海兵
• 申請（專利權）人: 李海兵
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/00;H02J7/35;H02J3/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于區塊鏈的充電樁充電裝置，包括監控管理平臺(6)以及若干個充電樁(2)，其特征在于：每個充電樁(2)的電源輸入端均與交流電網(1)的輸出端電連接，每個充電樁(2)的輸出端均通過一個充電插頭(3)與電動汽車(4)的電源輸入端連接，所述交流電網(1)的輸入端與充電模塊(5)的輸出端電連接；

所述充電樁(2)包括中央控制器(206)以及設置在其表面的人機交互界面(201)，所述人機交互界面(201)包括微處理器(2012)、電壓切換按鍵(2011)、顯示模塊(2013)、充電卡識別模塊(2014)以及信號收發器(2015)，所述微處理器(2012)的兩個輸入端分別與電壓切換按鍵(2011)以及充電卡識別模塊(2014)的輸出端電連接，所述微處理器(2012)通過信號收發器(2015)與中央控制器(206)雙向信號連接，所述微處理器(2012)的輸出端與顯示模塊(2013)的輸入端電連接；

所述中央控制器(206)的第一輸出端通過第一控制開關(204)與計時模塊(205)的輸入端電連接，所述計時模塊(205)的輸出端與中央控制器(206)的第一輸入端電連接，所述中央控制器(206)的第二輸出端通過第二控制開關(207)與計費模塊(208)的輸出端電連接，所述計費模塊(208)的輸出端與中央控制器(206)的第二輸入端電連接，所述中央處理器(206)的第三輸入端與電壓互感器(209)的輸出端電連接，所述中央控制器(206)的輸出端通過變壓器二(210)與充電插頭(3)的輸入端電連接；

所述中央控制器(206)通過區塊(203)與存儲器(202)雙向信號連接，所述監控管理平臺(6)分別與若干個充電樁(2)內的區塊(203)雙向信號連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的充電樁充電裝置，其特征在于：所述計費模塊(208)采用嵌入式充電樁計費模塊。

3.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的充電樁充電裝置，其特征在于：所述充電模塊(5)包括安裝在充電樁背面的太陽能電池板(51)，所述太陽能電池板(51)的輸出端與逆變器(52)的輸入端電連接，所述逆變器(52)的輸出端與變壓器一(53)的輸入端電連接，所述變壓器一(53)的輸出端與穩壓器(54)的輸入端電連接，所述穩壓器(54)的輸出端與交流電網(1)的輸入端電連接。

4.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的充電樁充電裝置，其特征在于：所述顯示模塊(2013)采用高清液晶顯示屏。

5.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的充電樁充電裝置，其特征在于：所述信號收發器(2015)采用無線信號收發器。

6.根據權利要求1-5所述的一種基于區塊鏈的充電樁充電裝置，其特征在于：所述存儲器(202)采用采用SDROM存儲器。

7.根據權利要求1-6所述的一種基于區塊鏈的充電樁充電裝置，其特征在于：所述中央控制器(206)采用(Parker)控制器，其具體采用型號為MC3的IQAN系列控制模塊。

8.根據權利要求1-7所述的一種基于區塊鏈的充電樁充電裝置，其特征在于：所述微處理器(2012)采用型號為QFP的封裝式微處理器芯片。

9.一種基于區塊鏈的充電樁充電方法，其特征在于：該基于區塊鏈的充電樁充電裝置，通過若干個充電樁(2)內中央控制器(206)、區塊(203)以及存儲器(202)的配合，可達到分布式數據存儲的效果；通過監控管理平臺(6)、若干個充電樁(2)內的區塊(203)以及存儲器(202)的配合，可達到集中監控和分布式管理的效果；在充電樁(2)表面設置有人機交互界面(201)，可通過人機交互界面(201)上的電壓切換按鍵(2011)切換充電樁(2)的輸出電壓，便于各種型號的電動汽車(4)進行充電，還可通過顯示模塊(2013)觀看充電時間、充電費用以及充電電壓的數字信息；通過充電模塊(5)為交流電網(1)補充電力，通過充電模塊(5)內的太陽能電池板(51)充分利用太陽能，將其轉換為電力為交流電網提供電力，達到節能的效果；通過太陽能電池板(51)、逆變器(51)、變壓器(53)以及穩壓器(54)的配合，使得太陽能電池板(51)轉換的直流電進行逆變，再將逆變后的交流電進行變壓，變壓后在進行穩壓，將電力輸入至交流電網，由于電力已經過變壓和穩壓處理，便于后續用電器的直接使用。