[發明專利]大型浮體的水面建造安裝方法有效
| 申請號: | 201710295013.X | 申請日: | 2017-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN107150761B | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 俞麒峰;艾玉忠 | 申請(專利權)人: | 深圳藍色海洋工程發展有限公司 |
| 主分類號: | B63B9/06 | 分類號: | B63B9/06 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務所 31259 | 代理人: | 李強 |
| 地址: | 518067 廣東省深圳市南山區招*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大型 水面 建造 安裝 方法 | ||
本發明公開了一種大型浮體的水面建造安裝方法,包括步驟:步驟一、于水面上搭建充氣式安裝平臺;步驟二、于步驟一形成的平臺上,使用合攏裝置合攏固定結構物;步驟三、于步驟二形成的結構物上,使用移動裝置安裝蜂窩板材,從而形成浮體。本發明提供了一個穩定的平臺,在該平臺上可以如陸地一樣搭建上層建筑模塊。
技術領域
本發明涉及一種大型浮體的水面建造安裝方法。
背景技術
大型水上結構物的建造通常在陸地或船塢進行。各構件建造許經過小組、中組、大組階段,一方面需要占用較大的場地,另外還需要經常挪移,增加工序。在陸地合攏會受到道路、交通以及場地大小的限制。陸地合攏完成后必須經過復雜的下水操作,風險高。在船塢合攏,占用塢期較長、費用高,船塢長度和寬度(尤其是寬度方面)受到較大限制。采用常規方法合攏的大型水上結構物一般都離目標水域較遠,運輸受到水道寬度和深度限制。通常在結構物合攏時,采用焊接大量臨時構件來進行固定。焊接、打磨操作對結構造成一定程度的傷害?,F場臨時操作難以保證焊接質量,容易造成精度誤差和事故。
發明內容
本發明為解決上述技術問題,提供一種大型浮體的水面建造安裝方法。
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案實現:
大型浮體的水面建造安裝方法,包括步驟:
步驟一、于水面上搭建充氣式安裝平臺;
步驟二、于步驟一形成的平臺上,使用合攏裝置合攏固定結構物;
步驟三、于步驟二形成的結構物上,使用移動裝置安裝蜂窩板材,從而形成浮體。
根據本發明的一個實施方案,所述的步驟一包括步驟:步驟a、組裝鋼結構框架;步驟b、于鋼結構框架內平行設置若干氣囊并充氣;步驟c、于鋼結構框架的頂部固定工作平面。
根據本發明的一個實施方案,所述的合攏裝置包括:轉子、連接纜繩、張緊設備和錨固裝置,其中,待合攏的結構物上分別焊接轉子,連接纜繩圍繞轉子設置,張緊設備對連接纜繩施加預緊力使連接纜繩張緊,錨固裝置用于固定張緊的連接纜繩。
根據本發明的一個實施方案,所述的移動裝置包括:導軌和移動車,其中,導軌可拆卸地設置于結構物上,移動車于導軌上可移動地設置,并將蜂窩板材運送至安裝位置安裝。
根據本發明的一個實施方案,所述的移動車包括:本體、提放機構、抓取裝置和轉輪,其中,本體的下方設有容納空間用于容納抓取裝置和待移動的蜂窩板材,提放機構設置于本體的上方且與抓取裝置相連,用于提供抓取裝置上升和下降的動力,抓取裝置用于抓取待移動的蜂窩板材,轉輪設置于本體的底部且位于導軌上。
本發明于水面上搭建充氣式安裝平臺,減少大型結構物的陸地運輸難題,節省陸地上的場地租賃費用,節省駁船等工程船舶租賃費用。使用合攏裝置合攏固定結構物,在結構物制造時把轉子焊接好,避免現場臨時焊接可能造成的危險和質量問題。合攏的結構物可以重復利用節省材料。預緊力通過機械施加,操作方便。只需要控制轉子安裝位置的精確度,較少裝配誤差累計因素。使用移動裝置安裝蜂窩板材,運輸便捷,省力省時,安裝精確,較少安裝誤差,較少工人勞動強度。本發明提供了一個穩定的平臺,在該平臺上可以如陸地一樣搭建上層建筑模塊。
附圖說明
圖1為步驟一充氣式安裝平臺的俯視圖;
圖2為步驟一充氣式安裝平臺的正視圖;
圖3為步驟一充氣式安裝平臺的左視圖;
圖4為步驟二合攏裝置平面布置圖;
圖5為步驟二合攏裝置側面布置圖;
圖6為步驟三移動裝置示意圖;
圖7為移動車結構示意圖。
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