[發明專利]一種壓縮機

有效

• 申請號: 201710294469.4
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN107013463B
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 宋雪峰;王玉強;牟英濤;朱浩立
• 申請（專利權）人: 上海海立新能源技術有限公司
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C18/02;F04C29/00;F04C29/12;F04C28/00
• 代理公司: 上海隆天律師事務所 31282
• 代理人: 鐘宗;潘一諾

本發明提供一種壓縮機，包括：殼體，具有容置空間；壓縮機構，包括：靜渦盤，包括設有渦旋齒的低壓側和背向所述渦旋齒的高壓側；動渦盤，所述動渦盤位于所述容置空間內，所述動渦盤設有渦旋齒的一側與所述靜渦盤的渦旋齒相對，且所述靜渦盤的渦旋齒與所述動渦盤的渦旋齒形成壓縮腔；電機機構，容置于所述容置空間內，包括電機轉子和電機定子，并驅動所述動渦盤相對于所述靜渦盤轉動，以壓縮所述壓縮腔內的制冷劑；上支架，與所述靜渦盤的低壓側連接固定；以及下支架，通過所述電機定子與所述上支架連接固定。本發明提供的壓縮機改善壓縮機可靠性，減少噪音。

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，尤其涉及一種車用壓縮機。

背景技術

現有的車用渦旋壓縮機具有以下特點和不足：

1)基本都是將電機定子過盈裝配到殼體內壁，壓縮機運轉時電機產生的振動噪聲容易直接通過殼體傳播出來。

2)采用壓鑄鋁合金殼體毛坯，通過進行較多的機加工得到殼體成品(加工部位包括殼體端面、殼體與電機過盈裝配的內孔、軸承座孔及端面等)。由于壓鑄件容易產生氣孔，如果壓鑄殼體的機加工部位的面積較大或者部位較多，在加工過程中很可能會使氣孔貫通，從而導致殼體的氣密性不良。

3)壓縮機吸氣口或排氣口位于鑄造零件上。由于普通鑄造鋁合金件與鍛造或擠壓鑄造等高強度鋁合金相比其材料強度及致密性不高，安裝吸氣或排氣壓板的螺紋牙易被破壞。

4)現有壓縮機的外形結構基本都是類圓柱體，安裝在車上時雖然壓縮機本體的周邊還會有一些狹小空間，但很難用來布置其它零部件。因此對安裝空間的利用效率并不高。

發明內容

本發明為了克服上述現有技術存在的缺陷，提供一種車用的電動壓縮機，其可以提高壓縮機可靠性，減少噪音。

本發明提供一種壓縮機，包括：殼體，具有容置空間；壓縮機構，包括：靜渦盤，包括設有渦旋齒的低壓側和背向所述渦旋齒的高壓側；動渦盤，所述動渦盤位于所述容置空間內，所述動渦盤設有渦旋齒的一側與所述靜渦盤的渦旋齒相對，且所述靜渦盤的渦旋齒與所述動渦盤的渦旋齒形成壓縮腔；電機機構，容置于所述容置空間內，包括電機轉子和電機定子，并驅動所述動渦盤相對于所述靜渦盤轉動，以壓縮所述壓縮腔內的制冷劑；上支架，與所述靜渦盤的低壓側連接固定；以及下支架，通過所述電機定子與所述上支架連接固定。

相比現有技術，本發明具有如下優勢：

1)上支架、電機定子、下支架安裝在一起之后吊裝在靜渦盤上，上支架、電機定子、下支架與殼體不接觸，可避免壓縮機運轉時電機與傳動機構產生的振動及噪聲直接通過殼體傳出，從而能夠改善整機的振動與噪音性能。

2)電機與殼體內壁之間無直接裝配關系，取消了對殼體內壁的加工，采用壓鑄鋁合金殼體的壓縮機可避免在加工殼體時殼體材料內部氣孔發生氣孔貫通，從而能改善殼體及整機的氣密性。

3)采用耐磨高強度鋁合金材質的靜渦盤作為壓縮機外殼的一部分，并且其上布置有壓縮機的吸氣口或排氣口，提高壓縮機氣密性。壓縮機吸氣口或排氣口位于耐磨高強度鋁合金材質的靜渦盤上，由于其材料強度及致密性高，安裝吸氣或排氣壓板的螺紋牙不易被破壞。

4)壓縮機的外形為類長方體，在保持壓縮機總體結構的體積不變的前提下，類長方體外形比類圓柱體外形所占用的安裝空間更小，對安裝空間的利用效率更高。

附圖說明

通過參照附圖詳細描述其示例實施方式，本發明的上述和其它特征及優點將變得更加明顯。

圖1示出了根據本發明實施例的壓縮機的立體圖。

圖2示出了根據本發明實施例的壓縮機的剖面圖。

圖3為圖2中的局部視圖F。

圖4為圖2中的局部視圖G。